Aller au contenu

Adrien CAPELLI

Membre
  • Compteur de contenus

    43
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Adrien CAPELLI

  1. Salut Georges, 75 euros pour les 4 000 premiers et ensuite 95 euros. J'essaierai d'aller à Cluses et participer à la JPP, 34 euros, et je rejoins le post de Samuel
  2. 100% d'accord. j'envisageais l'étape du Tour pour une première participation mais compte tenu du coût de l'inscription que je viens de découvrir et que je considère comme prohibitif (et même injustifiable), je vais indiquer JPP sur la date du 07 juillet 2013 de mon calendrier et je vais m'organiser pour me rendre à Cluses.
  3. Je n'ai jamais fait une étape du Tour. Qu'est-ce qui justifie des tarifs aussi élevés ?? Ok c'est l'étape du Tour, mais 2 à 3 fois plus cher que les autres cyclos, j'ai du mal à comprendre... bon apparemment vu la participation, çà ne choque pas plus que çà. N'étant pas très loin, j'aurai bien intégrer cette cyclo à mon calendrier, mais j'avoue que le tarif ne m'encourage pas à participer, pour moi ce n'est pas justifié. A ce prix, on se fait 2 très belles cyclos tout aussi bien organisées, sécurisées et offrant un vrai repas de fin d'épreuve. Dommage car le parcours me semble intéressant, quant à ceux qui estime le manque de difficultés, il est annoncé un dénivelé positif de 3 800 m, sur 130 bornes, on est loin de la plaine même si bien sûr il est toujours possible de faire plus. Pour un cyclo "moyen" comme moi, et comme beaucoup de pratiquants présents sur les cyclosportives, c'est un tracé exigeant. bonne cyclo à ceux qui y seront.
  4. Je me passerai bien aussi du montage avec clip, mais je n'ai pas le choix, ma correction est trop forte (la myopie ne doit pas dépasser -4) pour avoir des lunettes avec verres correcteurs intégrés et impossibilité de supporter les lentilles. On ne se rend pas forcément compte, mais c'est un sacré handicap qd on fait du sport, je pense qu'Aymeric doit bien galérer en faisant du triathlon. Il faut faire avec et ma monture est une Bollé Vortex, changée très recemment, auparavant j'avais une Bollé Parole que j'ai gardé plus de 10 ans. Très satisfait de la Vortex, confortable, léger et ne bouge pas. Aujourd'hui, beaucoup de marques proposent des motures avec clip, mais attention à pouvoir essayer le modèle. certains clip sont petits les verres correcteurs ne sont alors pas très grand et selon les yeux de chacun, cela peut poser problème, c'était mon cas avec une monture Adidas que je ne supportais pas. Le problème c'est que les opticiens n'ont pas beaucoup de modèles en dispo, pas facile de pouvoir faire son choix.
  5. Rien à redire sur l'organisation et la sécurité, c'est une très belle épreuve, avec cette année un parcours intermédiaire beaucoup plus exigent qu'en 2011. Dommage que la météo ait été "pourrie", un peu comme l'an passé d'ailleurs. Mais cela fait partie du vélo. Effectivement le repas en sus fait que l'inscription devient assez chère, même en s'inscrivant en avance. Une question : ceux qui font la rando payent moins cher (-5 euros), par contre, sur le site de la Forestière apparait aussi leur classement. Or je pensais que ceux qui faisaient la rando n'avaient pas de puce et donc qu'aucun temps n'étaient pris à l'arrivée. Etrange car finalement en s'inscrivant en formule rando, on bénéficie d'un temps officiel en payant moins cher, j'ai du mal à comprendre......... Je pense qu'un tarif plus abordable apporterait plus de participants à cette belle épreuve, à bon entendeur... Bravo Igor pour ton récit et ta performance.
  6. d'accord avec tout ce qui vient d'être dit. Surtout attention à ne pas partir trop vite et à ne pas s'emballer par rapport au chrono, c'est la distance de la cyclo qui peut être difficile à assimiler si tu n'as pas trop l'habitude de faire des sorties aussi longues. Prends du plaisir à rouler avec un groupe (prendre quelques relais, se remettre à l'abri), c'est vraiment sympa et çà permet de toute façon de rouler plus vite qu'on ne le penserait. Comme l'écrit Joachim, tu risques d'être surpris à l'arrivée en consultant ton compteur et ta moyenne réalisée, si tu arrives à bien gérer tes efforts. De toute façon, il ne faut pas chercher à suivre des gars qui font 10 ou 15 000 kms par an, c'est tout à fait normal qu'ils soient devants. Tu verras, dans la masse, beaucoup de cyclos sont dans ton cas et viennent se faire plaisir par rapport à leur type de pratique. Bonne cyclo à toi.
  7. Hello, moi aussi cyclo-pongiste, ou plutôt ex pongiste ! (la raaquette est rangée depuis quelques années.) Ce qui est sûr, c'est que ce ne sont pas les mêmes muscles sollicités entre ces 2 sports, même si contrairement aux idées reçues, le tennis de table nécessite un bon physique. Besoin de faire un maximum d'endurance en vélo dans un premier temps avant de penser améliorer sa moyenne. D'accord avec les remarques de Charles. Avec un coeur à 160 sur le plat, on tape trop dedans et c'est la fatigue qui va s'installer. Un conseil : vas-y doucement et progressivement, en allongeant petit à petit les durées de sortie. Comme tous les sports d'endurance, ne pas se précipiter pour éviter de grosses déconvenues et bien sûr d'éventuelles blessures. Bien tenir compte de ses sensations et ne vouloir en faire trop tout de suite. On a tous commencé, et c'est d'autant plus dur quand on ne vient pas de vélo. Mais c'est un sport qui procure énormément de plaisir et de bien être. Bon courage Pauline, et patience...!
  8. Pour apporter ma contribution, avec un collègue, ce sera 3 étapes du Tour de L'ain Cyclo au mois d'aout, la 1 + 3 + 5. L'année dernière, c'était 2 étapes, cette année on pousse à 3. Très belle épreuve, bien organisée. En plus on est en local alors c'est plus simple.
  9. pour info, mon compteur est un polar cs 600
  10. Salut, Précision, il s'agit de la cyclo des 3 Cols à La Tour de Salvigny.... J'ai fait aussi le 95 Kms, mon compteur m'a donné un dénivelé positif de 1 610 m. j'avais calibré l'attitude de départ à 350m. C'est ma première participation, j'ai trouvé le parcours très sympa et très vallonné, usant car sans cesse à relancer. Bémol par rapport à la toute fin du parcours assez dangereux sur la grande route, en groupe certains font n'importe quoi pour se placer et aller chercher une place qui ne change rien au final. On a la chance d'avoir eu une météo favorable malgré le froid du départ. Je pense bien y retourner l'année prochaine, bravo aux organisateurs.
  11. Bonjour, J'ai un CS600 depuis bientôt 2 ans et la pile a besoin d'être remplacée dans le compteur. J'ai trouvé difficilement le modèle de pile CR2354 et j'ai procédé au remplacement, ce qui est relativement simple. Problème : l'affichage m'indique Err 16 et aucune manipulation des différents boutons n'enlève ce message. Et la notice du produit ne donne aucune info sur des messages d'erreurs. J'ai contacté mon vélociste qui ne peut m'aider et me conseille d'envoyer le compteur chez Polar. Mais alors, doit-on renvoyer le compteur a chaque fois que l'on doit changer la pile ?? Si d'autre utilisateurs peuvent me dire vous avez déjà eu cette indication d'erreur en changeant la pile et quelle manip a été nécessaire, ou si votre changement de pile s'est fait sans soucis. Autrement, je contacterai Polar dès lundi. Merci de votre retour.
  12. Je n'ai effectivement pas lancé ce post pour déclencher une polémique. Je me permets de réagir puisque ce sujet soulève de nombreuses discussions et interventions, c'est donc que le sujet est bon !! N'oublions pas que de nombreux cyclistes roulent sans adhérer à un club, c'est peut-être une grosse majorité des pratiquants que l'on peut croiser sur nos belles routes de France. D'ailleurs, les cyclosportives accueillent de nombreux non licenciés sur la ligne de départ. Cela permet à certains de se faire plaisir, d'avoir l'opportunité de rouler en groupe et de se donner un petit challenge puisque rouler contre le chronomètre, sans avoir l'obligation d'être dans un club. Bref, tout çà pour dire que la FFC a pris conscience qu'elle passait à côté de nombreux cyclistes qui, pour x raisons, ne désirent pas adhérer à un club. Après tout, nous sommes dans un pays libre et l'on peut comprendre je pense ce choix. La création de cette licence cyclosportive (ou loisirs) est l'opportunité pour la FFC d'accroître son nombre de licenciés et donc par la même ses rentrées d'argent. Toutes les fédérations sportives cherchent à avoir le plus de licenciés possibles, la FFC à donc ouvert cette porte. Y a t-il un rétribution aux clubs, aucune idée, mais çà pourrait se défendre. Peronnellement, j'ai choisi cette option pour la simple raison qu'adhérer à un club ouvre des droits mais aussi des devoirs. En effet, ayant pratiqué en compétition dans un autre sport pendant de très nombreuses années et depuis mon plus jeune âge, je peux donc parler en connaissance de cause. Le premier devoir d'un licencié, à mes yeux, est de participer à la vie du club. Non pas les compétitions ou entraînements mais tous les à côté qui permettent au club de vivre, ce que l'on appelle simplement "bénévole". Combien ai-je connu de licenciés qui bénéficiaient des structures et organisation du club mais qui ne mettaient jamais la main à la pâte. C'est d'ailleurs souvent source de conflit au sein du club et en général, on retrouve souvent les mêmes dans l'organisation des manifestations. Alors oui je rejoins l'avis de ceux qui regrettent ce manque d'engagement, c'est tout à fait vrai. Me concernant, si je n'intégre pas de club, c'est surtout parce que je n'ai pas le temps aujourd'hui, ni le souhait de m'investir. Or cette démarche de s'inscrire en club doit être volontaire et non prise sur un simple coup de tête. Cela changera peut-être dans les années à venir, mais la réalité est celle-ci. Jusqu'à maintenant, je roulais en "électron libre", et la création de cette licence m'a donné envie de participer au cyclisme en adhérant cette année à la FFC, en complément de mes participations à quelques cyclosportives, sans aucune prétention de résultat. Si je n'avais pas connu cette licence, je serai toujours non licencié, ni à la FFC ni à un club. J'ai l'impression que je ne suis pas le seul à avoir fais le pas de prendre cette licence. Même si effectivement, le bénévolat n'est plus ce qu'il était, et c'est bien regrettable. Disons que le bénévolat demande du temps, et entre la vie professionnelle et familiale, j'estime ne pas avoir aujourd'hui ce temps nécessaire à donner à la vie d'un club. Je vous souhaite à tous une bonne année sur les routes et un max de plaisir sur le vélo.
  13. Comme Alain, tout a bien fonctionné. Après avoir envoyé les papiers au comité Rhône-Alpes, j'ai reçu la licence hier par courrier. Le traitement est donc rapide, mettons en avant le bon fonctionnement de la FFC.
  14. C'est réellement une très belle épreuve, avec un niveau relevé car de plus en plus de cyclos qui font toutes les étapes et participent ainsi au classement général. j'ai fait les étapes 1 et 4 en 2011. Sur le plat, cela permet d'envisager d'enrouler une belle moyenne, et en montagne, de se faire mal et grimper de belles ascensions. 100% d'accord avec Gilles, l'ambiance est excellente et on roule en bénéficiant des structures des pros qui partent quelques heures plus tard : grandes sécurité, villages en fête, spectateurs qui encouragent...franchement que du plaisir. A noter que cette épreuve grandit chaque année par un nombre de cyclos de plus en plus nombreux malgrè qu'elle se déroule en plein été dans les vacances estivales. Me concernant, j'y serait en 2012 sur je pense 3 étapes.
  15. Bonjour, Merci à tous pour votre aide et vos contributions. je vais ainsi pouvoir me débrouiller. Bonne route à tous.
  16. Bonjour, J'envisage pour 2012 de prendre une licence cyclosportive. J'ai regardé sur le site de la FFC, mais le formulaire à remplir pour commander sa licence ne semble pas fonctionner, en tout cas, je n'ai pas réussi à la commander en ligne. Comment peut-on commander cette licence sachant que je ne souhaite pas être affilié à un club de cyclisme. Merci de votre aide.
  17. Bonjour, J'envisage de mettre une fixation murale pour ranger mon vélo de route, pour un gain de place, donc suspendu contre le mur par la roue avant. Est-ce conseillé ou pensez-vous qu'il y a un risque pour le vélo ? Quel système utilisez-vous ? D'avance merci pour vos précisions.
×
×
  • Créer...