Claude CARRIES

y a t'il ces retransmissions TV cette semaine svp merci

chapeau monsieur GILBERT,moi qui le croyais "en pente douce" quelle classe dans un Paris Roubaix ou des le depart le bagarre a commencé

c est simple,j ai toujours mon ancien velo;et j ai pu comparer les 2 plusieurs fois.Quand je me retourne avec mon carbone recent notemment pour regarder ou se trouve ma femme,je ne garde pas ma ligne alors que je n ai pas ce probleme avec mon ancien velo.C est certainement du au fait que les velos sont plus ramasses et que la fourche est plus droite.Le velo a plus de rendement mais au detriment de la securité.C est pour tout idem;plus on cherche la perf et plus on fleurte avec les limites

certains disent qu il y en a pas plus qu'avant;perso je pense le contraire et vais essayer une explication qui est ouverte a nous tous les velos:plus legers,plus rigides;plus ramasses avec une chasse de plus en plus droite,les pneus sur gonfles 9/10 kgs(avis d Hinault)sont plus instables et plus difficiles a piloter qu une charette(chasses plus longue)le rendement des velos parait etre aujourd hui le seul critere de travail;plus il a du rendement plus il est poussé dans ses retranchements et plus il est difficile a piloter.Avec les chasses actuelles dans une descente a virage serres ,quand on freine on a l impression que l on est sur la roue avant. ave les velos actuels quand on se retourne on a tendance a ce deplacer vers le coté ou l on se tourne et on ne reste pas sur sa ligne j ai la chance d avoir mon ancien velo des annees 80 et en faisant plusieurs la comparaison;on reste plus en ligne en se retourant qu avec mon velo actuel d axe a axe;mon velo actuel fait 97.5 cm et mon ancien 101 autres elements :les structures routieres les routes.Les ronds points les gendarmes couches ;les ilots directionnels avec bordures sont autant de pieges qui n existaient pas autre elements importants:les oreillettes;en effet,quand les coureurs s approchent d'un endroit strategique en l occurence au pays basque avec retrecissement de la chaussée a 3km de l arrivee tous les DS hurlent en meme temps les meme ordres a toutes les equipes autant d elements ajoutes au stess des coureurs pres de l arrivée qui sont suceptibles de creer davantage de chuttes le nombre de coureurs de plus en plus eleve sur les grandes courses.Sur les petites comme elles sont aujourd hui nombreuses les coureurs se dispersent davantage

ce n est pas parcequ il y a une chutte sur une route bien large qu il faut en mettre des etroites bien pourries

le but c est ce faire de la pub;apres les strategies pour y arriver different selon les sponsorts;mais la raison premiere est la publicité.Certaines preferent des victoires et ceux qui n en n ont pas moyens montrent le maillot

j'ai l'impression que tu enfonces une porte ouverte😆

je pense au contraire que depuis 2 ou 3 ans le cyclisme est bien moins soporifique.Ca attaque tout le temps et de nouveaux coureurs amenent du sang frais une autre mentalité.Hormi le tour et ca a quand meme baissé;les courses ne sont plus bloquées,ca attaque sans cesse et de loin et ca va souvent au bout.Rien a voir avec l ere amstrong ou l on disait que c etait le cyclisme moderne qui voulait ça.Et bien non je n y ai jamais cru et aujourd hui encore moins la bataille menée contre le dopage a fait changer les mentalités et meme si ce n est pas parfait;ca s est amelioré et on voit du beau spectacle..Il faut que ça continu

je crois qu aujourd hui,l arrivée est encore en bosse?

je n'en dirai pas davantage,mais je partage 100% l avis de Karl Paris Roubaix est une course pour les casse cou;pour ceux qui aiment ça.Mais l ettendre a de plus en plus de course;donne un coté loterie qui n est pas admissible en velo.Les coureurs font des sacrifices enormes pour se preparer et se faire degager sur une crevaison a cause d'un parcours intentionnel est deplorable.Yates perd le tour du pays basque a cause du sort.Avec tous les pieges qu il y a dans une course cycliste aujourd hui avec les retrecissements les ronds point et j'en passe;il n est pas necessaire de les faire courir hors asphalte pour donner soit disant plus d'interet;il y a le cyclo cross et le vtt pour ça

ALAPH beau vainqueur sans photo finish.Il a reussi sa reprise apres une coupure et mieux que fuglsang.Par contre il a eu la chance de crever au bon moment(si l on peut dire) contrairement a Yates.Ces secteurs en terre battue et en graviers ne pesent que tres peu sur la course mais peuvent sortir un favori .Domage que parfois ces courses puissent se jouer un peu a la loterie.Les astana on imposé un train d'enfer durant plus de 50 bornes et il y avait s en cesse des casses pattes qui ont usé les coureurs.Je n en reviens pas de ce jeune qui fait second et que juste Alaphilippe a pu doubler.Il est parti comme une bombe et il a tenu :cha^peau

si tu vois donc Henri Anglade;demande lui s'il se souvient de son camp d'entrainement a SETE merci à toi

et de 2 pour Mathieu Van der poel;il gagne au sprint devant Turgis et bob jungle.Il s est echappé en presence de Bob jungle a 62 km de l arrivée,ont rattrapé les derniers rescapes d'une echappée dont Turgis et n ont pas été rejoind par le peloton qui a pourtant roulé.Encore une course folle.Cette generation est pleine de talents

que de souvenirs qui remontent a la surface.J avais moi aussi un liberia vers 15/16 ans et l equipe d Henri Anglade etait venue faire un camp d entrainement sete a l invitation du club en fevrier me semble til.Mon pere etait coiffeur et Anglade Milesi et Dotto etaient venu au salon.J etais aux anges et il me semble que c'était hier merci a Emile d avoir reveillé autant de belles choses

ca faisait quand meme 250 bornes et avec du vent.Un pur sprinter peut se faire battre dans ces conditions

on parle de fracture de cote

le TDF n est qu'une petite partie de la saison cycliste,il dure 3 semaines alors que la saison dure 8/9 mois et en attendant on prend du plaisir

on se croirait 40 ans et plus en arriere;le cyclisme change et les schemas existant s ecroulent.Tout est remis en cause.Ca attaque partout et souvent les gars finissent seuls ou presque.Prenons toutes les courses depuis le debut de saison et constatons que le spectacle est magnifique.Le cyclisme a changé et en bien.Le cyclisme dit moderne ou il etait impossible de s echapper explose en morceaux;comme quoi son appellation avait quelque chose de malsain.qui semblait justifier ce qui se passait.De nouveaux coureurs sans etat d ame s'engoufrent dans la breche d'un cyclisme agonisant,perdant sa mue pour laisser la place a un nouvel espoir.Voir gagner ou courir.Bob jungle;alaphilippe skybar shasmann,Van avermat ou van aert et aussi les colombiens qui si mettent et bien d autres encore;me laisse penser qu une ere nouvelle vient de debuter et c est tant mieux le velo:J AIME

aujourd hui est un jour nouveau.Alaph a beaucoup progressé en peu de temps,reste à savoir si cette progression aura aussi des effets en montagne.J ai suivi tirreno et visiblement il a fait des erreurs en courant dans le mauvais tempo(chasse patate notemment).Quand tu es limite dans un secteur il faut savoir courir a l economie comme il l a fait sur Milan san remo,mais visiblement il a preferé se concentrer sur les victoires d etape.S il se concentre aussi sur les courses a etapes il peut surprendre

les italiens sont fans et connaisseurs de velo;ils apprecient ALAPH a sa juste valeur

je retrouve enfin le velo comme je l aime.apres les années noires de l epoque AMstrong qui nous ont servi un cyclisme de ***,aseptisé a grand renfort d 'epo de millions et autres; apres les années grises des SKY ou l on dormait devant nos ecrans,a cause d'un cyclisme dit moderne et qui ne pouvait donc etre interressant puisque tous les coureurs se valaient heureusement la realité nous revient a la figure.Depuis 2/3 ans les choses changent et en bien;Amstrong a disparu;Froome n est plus que l ombre de lui meme;et meme ses victoires succitent des interrogations;la sky ne musele plus comme par le passé et on voit arriver de jeunes coureurs bourres de talent qui n ont pas l intention de se laisser endormir il faut avoir de l ambition pour ne pas avoir peur de perdre,hors le cyclisme aseptisé a la mode dans les equipes de milliardaires et pour cause;ne fait plus trembler les jeunes qui arrivent en bousculant bien des données qui etaient erigées presque en loi on voit Alaphilippe bousculer l ordre preetabli,en faisant un debut de saison tonitruant;mais il n est pas seul;mathieu Vanderpool bient de faire un sacré numero au nez et a la barbe d'un ^peloton a ses trousses durant les 10 derniers kms a Denain un sacré pied de nez aux bloqueurs de courses a grand renfort de fric et d autre choses.Wout van Aert;n est pas non plus en reste,et se trouve devant dans toutes les course du debut de saison.Bob jungle qui fini seul dans sa derniere classique.Mais on a vu aussi l an dernier Nibali gagner la primavera d'une façon memorable;mais T Pinot fit la meme chose dans le tour de lombardie et valverde au championnat du monde contrairement a ce que l on pouvait penser voiçi 3/4 ans,le cyclisme n est pas mort et renait de ses cendres et de ses années noires.C est le cyclisme qui a bercé ma jeunesse et qui a fait entré des coureurs dans la legende.Je souhaite de tout coeur que ce qui se passe actuellement n e soit que le debut dune ère ou des champions vont pouvoir eclore et nous donner du plaisir.Je crois toujours en des coureurs comme Dumoulin et bien d'autres encore qui n auront plus peur de prendre des risques et de rendre ainsi le cyclisme tel qu'il doit etre

ALAPH aujourd hui a atteint un niveau qui le classe parmi les tous meilleurs sur les classiques.Peut etre que cette progression significative va se voir aussi en montagne.L an dernier sur le tdf il etait en montagne le meilleur des second couteaux;au point de gagner 2 etapes en montagne et le maillot a poiS;ca n en faisait pas un super grimpeur mais un grimpeur quand meme.Si sa progression se verifie aussi en montagne,alors là il faudra quil change sa façon de courir dans les courses a etapes.Mais au jour d'aujourd hui et compte tenu de ses resultats recents ;il est difficile de se faire une idee sur son potentiel reel dans les cols.Sur tirreno adriatico;il a fait de grosses bestises dans sa tactique au point de se retrouver parfois dans le mauvais tempo.S il se rend compte qu il a progressé en montagne;il deviendra aussi un coureur a etapes

la moto etait me semble t il le nouveau 3 roues yam et je ne suis pas sur qu on puisse descendre aussi vite qu avec une moto les 3 km du poggio ausx virages tres fermes.La moto aurait du prendre davantage d'avance au lieu de trainer devant les coureurs au sommet j'ai moi meme ouvert des courses apres avoir errété la compet;et ça demande a la fois une experience de motard mais aussi de coureur;car pour rester parmi ces derniers en haut d'un col il faut savoir sacrement piloter une moto.Personnellement ça me mettait la trouille

je crois qu en fait il ne connait pas ses limites.Il gagne apres avoir attaqué et repris dans le poggio;a 1 km il reagit sur un coureur et il lance le sprint a plus de 200m sans etre repris et facile.Ca m a impressionné et comme toi en haut du poggio je pensais qu il n avait pas beaucoup de chance.Trentin n a pas eu confiance au sprint et ça a fait en fait un coureur de moins.Pour ceux qui pensaient qu ALAPH n etait pas capable de gagner sur plus de 200 bornes;ils ont la réponse

"dis moi qui tu as battu et je te dirai........." et bien il a battu le gratin du cyclisme et parmi ce gratin,de vrais sprinters une maitrise de la course surprenante mais en fait une classe qui eclabousse tant il m a paru facile.Je crois qu'il n a pas fini de nous surprendre et nous tenons un vrai champion capable comme les vrais champion de gagner en toutes circonstances.Il me rappelle bien qu'il soit toujours vivant et champion du monde A.Valverde bien que le palmares de ce dernier ne souffre d aucune comparaison;du moins pour l instant un vrai moment de bonheur pour les amoureux du cyclisme:merci Jullian