Arnaud DERVELOY

Ben justement, pour ne rien changer, c'est pour ca que je voudrais mettre la galette de 53 a la place du plateau du milieu, mais je ne sais pas si c'est possible ...

Bonjour a tous, Le titre est limpide, je ne roule exclusivement qu'a Longchps et je ne me sers que du 50, oscillant entre le 12 et le 17 ou 19 dans la "montee". En plus, je ne me sers que tres rarement des freins. Du coup, l'idee me vient de virer le levier de gauche :o) Ca, c'est facile ! Virer le derailleur avant, c'est facile aussi ! Mais pour le "mono" plateau, je pense que le mieux serait de mettre un 53 en lieu et place du plateau du milieu (triple d'origine). Qu'en pensez vous ? Possible ? Je suis sur du 105 triple de 2006. Merci pour les avis eclairés de ceux qui ont déjà fait. Arno.

Hmmmm, sur les pneus slick, l'argument des efforts et couples ... Faut que ca encaisse les accelerations et les freinages tout pareil. Quant à la charge, que je sache la gravité elle reste toujours dans le meme sens !

Ce qu'il y a de sur, c'est que quand on en sera à du 12-25 en 14v, ben la il manquera plus rien 😆

Hello, J'ai la version monogomme avec les flancs gris. Rien ne m'a choqué sur le mouillé, mais bon comme je tourne à Longchamps, ca prends pas trop d'angle ... Apres rendement, tout ca, j'ai encore du mal à faire la différence. Entre un jour ou je suis en forme et un jour ou ca va moins bien, c'est pas les pneus qui vont compenser ... Le truc sympa, c'est que le bicolore, ca claque bien au niveau look. Mais la couleur des flancs se bouffe vite sur les cotés !