Patrice LE MOAL

bonjour je ne comprends pas ? pourquoi ne pas mettre un cadre carbone sur un Ht?

bonjour je ne comprends pas ? pourquoi ne pas mettre un cadre carbone sur un Ht?

bonjour je ne comprends pas ? pourquoi ne pas mettre un cadre carbone sur un Ht?

bonsoir je voulais savoir lorsque vous fixers vos roues arrieres , l'ecart entre la roue ou le pneu et les cote interieur des bases arrieres? est il symetrique ou il y a un petit ecart? cdt

ça enleve bien les traces ça? merci

oui je pensais à cela aussi seulement cela n'est pas regulier en traces (qui sont jaune d'ailleurs)

bonjour je voulais connaitre vos methodes de nettoyage pour enlever les traces de patins swiss top jaune sur les surfaces de freinage des roues en carbone.. les moins agressives pour le carbon... ?? merci pour vos avis;.

c'est interessant cela j'aurais peu etre du essayer cela avant?

merci mais celle que j'ai la conti carbon n'est pas aussi bonne?

merci mais celle que j'ai la conti carbon n'est pas aussi bonne?

la continental carbon fait elle l'affaire les instructions sont un peu legeres je trouve;.

cette operation est elle envisageable pour les jantes carbone?

merci en effet j'ai pourtant je pense suivit ce lien et ces étapes mais ce qui est curieux c"est que cela fait ce bruit au bout d'une heure de route environ;.. sinon est ce normal d'avoir un leger balourd sur ces roues lorsque le boyaux est dessus? en rotation roue en main? on dirait qu'il faudrait pouvoir mettre un autre contre poids à l'opposé... sinon peut on recoller plusieurs fois le meme boyau? ps en continental sprinter valve origine + prolongateur de 50mm vision;.

j'ai deux questions car j'ai moimeme une paire carbone et étant novice et utilisant aussi cette colle la conti carbon je ne suis pas sur des instructions pour celle ci qui doit differer un peu de la normale non? je voulais savoir comment faisait tu pour eviter d'entendre le fameux splash splaxh au passage du boyau sur la route au niveau valve? car ne n'est pas la valve qui fait ce splash mais plutot comme si le boyau n'adhere pas comme il faut à la jante àa ce niveau? sinon est ce normal d'avoir un leger balourd sur ces roues lorsque le boyaux est dessus? en rotation roue en main? on dirait qu'il faudrait pouvoir mettre un autre contre poids à l'opposé... sinon peut on recoller plusieurs fois le meme boyau?