Jean-Louis AGUILAR

tu as reçu une prime pour que tu reste dans ton équipe. moi oui.😆

etoile de béssèges. 1 txurruka amets 2 van staeyen michael 3 coquard bryan 4 reza kévin 5 leukeumans bjiorn

DUBAI TOUR 1 degenkolb john 2 Viviani elia 3 boom lars 4 lobato juan josé 5 Cavendish mark

salut l'équipe des fanas" OK pour mois aussi on ne change pas une équipe qui gagne..😆

GP LA MARSEILLAISE 1 vichot arthur 2 van staeyen michael 3 galopin tony 4 Gauthier cyril 5 el fares julien

salut a tous "ce matin sortie en solo 95 kms plat et vallonné 26 de moyenne vent fort de sud' température 7 degrés ciel bleu .50kms vent de face j'ai le moral et le mental comme un junior ...😆

tu as peur de te perdre il te faut le GPS maintenant sur ton vélo' achète une cloche pour que l'on te retrouve si tu te perds .il te manque plus que les antibrouillards et les pneus clous .....😆

salut a tous" cet après-midi 82kms parcours très vallonné et casse pattes 26de moyenne température en plaine 11 degrés avec du vent fort ciel bleu .

il a dut le revendre il parait qu'il avance pas avec..😆

ta pas une pompe ou une assistance ton directeur sportif derrière toi ......😆

re" j'utilise les pneus tubeless Hutchinson fusion 3.avec le préventif de la même marque que les pneus . tu mets ton pneu sur la jante tu gonfle pour mettre ton pneu en place tu vas entendre les lèvres se mettre contre la jante. ensuite tu dégonfle et tu enlève l'obus sur la valve et tu mets le préventif avec une seringue et tu es tranquille pour 10000kms .😉

bonsoir mathias" vélo d'occasion ou pas peut importe .déjà tu es sur que ta batterie est bonne il faut procédé par élimination fait un contrôle sur tout les organes et recherche la perte de courant maintenant .dérailleur av et ar ect ect .cordialement j louis

salut georges" pour la mise en place du pneu tubeless mettre les lèvres du pneu au milieu de la jante. le dernier que je viens de monter même pas de savon a sec avec deux démonte pneus .et surtout mettre du préventif je roule depuis trois ans en tubeless et pas de crevaison .si tu as une crevaison malgré le préventif il te reste a mettre une chambre à air .ou une rustine spéciale tubeless rien de sorcier avec le tubeless .avec vos voiture même principe une méche pour le colmatage .après crevaison rien de nouveau et de plus simple .cordialement j louis.

je réponds a didier parce qu'il à pas osé nous parlé de son vélo .car il intervient souvent hors sujet . je possède un cento uno depuis quatre ans je suis satisfait de ma formule 1 je roule sur tout les terrains aucun soucis .mais il faut trouvé un ensemble cadre roues qui aille sur tout les profils moi j'ai trouvé le bon compromis .regarde ma fiche hiver pneu été tubeless .depuis trois ans cordialement j louis.😉,

tu deviens enfin raisonnable en 2015 toi .pas comme JEAN DUPUIS il croit encore que la réparation des boyaux en course est possible tu imagine remplacer le boyau sur le bord de la route .il ne sait pas que sur les courses tu as des véhicules des équipes et des voitures neutres mavic et shimano pour intervenir au plus vite.ou alors on ne regarde pas les mêmes courses .😆

on parle de vrai vélo ici pas de moulin à café light ....😆

salut a tous" cet après midi parcours de 73 kms 26 de moyenne plat et vallonné' vent fort route sèche ciel bleu température 8 degrés .

a se demander comment font les pros sur les courses de plus de 200kms .... la voiture du directeur sportif et l'assistance avec les vélos et les roues à boyaux'et les voitures neutres mavic et shimano . tu pense pas qu'il répare en course quand même cela existe depuis toujours .pour un connaisseur comme toi .....😆

pour durcir l'entrainement vient sur le piémont ici ...j'ai du casse pattes .

bonsoir" en plus remettre de l'huile sur une transmission sale cela ne sert a rien .une transmission propre tu as un meilleur rendement et une usure réduite .

tu sais pas pourquoi tout le monde est revenu au pneu ' parce que plus personne en amateur ne roule en boyau .et le dimanche et les autres jours quand tu crève loin de chez toi avec des pneus tu as toujours un gus qui te dépanne et tu rentre en vélo et pas en stop .j'ai roulé dix ans avec des boyaux et j'ai fait comme tout le monde j'ai repris des jantes pour pneus .et en tubeless .au moins tu répare sur place .

tu pense pas qu'il vont pas mettre une chambre en latex sur un bas de gamme 'ou peut-être pour jean dupuis .je suis sur qu'il ne saurait pas ressentir de différence avec du butyl ..😆

renseigne toi si tu ne connais pas ... figure toi que je n'ai pas attendu jean dupuis ' pour savoir la valeur de cette marque en pneu de route et en tubeless .quand je vois le prix de ton boyau a 20.99€ tu dois pas faire beaucoup de kms avec .c'est un bas de gamme tu aurais dit le boyau one .a74.90€ ou celui à 59.99€ et encore ils ont la particularités d'être souple les schwable mais pas très endurant .dans une saison tu dois remplacer tes boyaux plus souvent que mes pneus et mes tubeless .ou alors tu roule 3500kms dans la saison .

si tu roule toute une saison avec des boyaux environ 12000kms par ans avec l'usure des jantes en quatre ans poubelle surtout si tu fais de la montagne .deux paire de boyaux dans la saison cela revient plus cher qu' avec des pneus continental ou des tubeless pour moi je fais la saison avec. prix d'un bon boyau 60€d'un bon pneu 40€ .je parle pas du prix des jantes .mais comme je dis chacun roule comme il veut .

je connais le boyau j'ai roulé avec 'je taquine christian dommage qu'il perde du temps pour le collage et le séchage surtout dans le jura ...😆