Arnaud MARTIN

Pour l avoir fait récemment lors de l achat de mon sworks Roubaix, un hg fit chez specialized, c est le top, un peu long 3 heures mais au moins on sort avec une bonne position et on peut revoir les réglages après 500 bornes, par contre un peu cher, environ 250 euros.

Bonjour, J ai recherché sur Singapour la marque bryton mais je n ai rien trouvé, elle doit porter un autre nom ici. Je ne connais donc que mon Garmin 800 payé ici 580 sgd soient environ 380 euros avec cartographie Singapour malaysie, ceinture cardiaque, capteur de vitesse et pédalage. De plus on récupère des parcours sur le site Garmin connect, obtient des virtual partner, gère son entrainement, il est vraiment bien. En arrivant a SG, j ai acheté un GPS voiture taïwanais agio je crois, et après 3 mois j ai racheté un Garmin un peu plus cher mais qui au moins fonctionne. Je ne rejette pas la nouveauté mais pour quelques euros de plus le Garmin 800 est topissime et je n'a i pas d actions chez Garmin. Arnaud

François, Je ne cours pas après le merci, mais quand même, cela entretient les bonnes volontés. Donc, lorsque qqun recherche un mag, le scan et te l envoie, un merci en mp ou sur le forum est apprécié. A bon entendeur

Roulant à Singapour, température entre 24 et 36 toute l année, je roule en Giro aeon qui est le top top en ventilation et poids, c est incomparable avec le kask vertigo que j utilise pour le VTT. L autre casque très utilisé ici est le specialized prevail un poil moins cher mais aussi très confortable et bien aéré, essaies les deux, moi je me suis senti mieux avec l aeon, mais à 10 euros d écart, l essai confirmera ton choix . Bonne route

Bonjour à tous, Rouler la nuit a quelque chose de magique, peut être que le monde nous appartient. Je ne l'ai fait que deux fois ici à Singapour mais plus parce que j'ai du mal à me lever à 3 ou 4 heures du matin. La température est fraiche pour ici 24°C, il n'y a pas de chauffeurs distraits qui lisent le journal ou envoient des textos, et les cycles rencontrés sont plus ouverts à la discussion et à la constitution de groupes de fortunes impossibles en matinée. Je vais essayer d'intensifier mes entrainements ultra matinaux car tous les clubs ici ont des départs vers 4h30 5h pour des rides de 80 ou 100 kms. Pour exemple je suis parti à 9h ce matin pour 80 bornes avec 28°C et arrivée 3h plus tard avec 36°C, l'impression de coller à la route avec la chaleur et pourtant j'ai bu 3 litres de boisson avec électrolytes et sels minéraux mais quand il fait plus de 32°C avec l'humidité ambiante c'est l'enfer. Donc la nuit, c'est cool mais lorsque je rentrerai en France je ne sais pas si je serai assez mordu pour aller m'entraîner de nuit, vraiment je ne sais pas. tchao de l'autre bout du monde. Arnaud

Bonjour, Je ne connais pas toutes les marques et n'ai pas essayé tous les modèles, mais chez Spé rien de m'allait vraiment, j'ai fini avec une paire de Mavic en 47 assez large mais après 2 ou 3 heures de vélo, ouille. J'ai trouvé enfin mon bonheur chez Bont avec la vaypor, moulage de la semelle à la forme de ton pied et je les ai amélioré avec une semelle bodygeometry de chez Spé pour mes pieds (support voute plantaire), suite au body fitting BG Fit, plus confortable, ceux sont des pantoufles je crois. Un défaut tout de même, elles sont assez chères je trouve. Voilà la vie de mes pieds en vélo, bon essai. Arnaud

Bonjour J apporte ma Pierre a l édifice, j ai les deux : Le cycle juillet 2011 Top velo décembre 2011 Je scan et t envoie un message en mp pour récupérer ton email. Je me dis qu il ne faut pas utiliser ce site que pour prendre des infos alors au boulot, je m y mets Arnaud

Bonjour, Je confirme la sensibilité aux coupures de l open corsa, 60 kms et hop poubelle, du coup j hésite à en racheter un neuf pour remplacer l arrière, entre temps retour aux schwalbe durano plus mais ça m'ennuie de bousiller le confort de mon sworks Roubaix avec des pneus aussi durs. Je vais peut être réinvestir 43 euros et leur donner une seconde chance. Ciao Arnaud

BG Fit cet après midi, puis essai 100 kms demain matin de mon nouveau s works Roubaix dura ace. Je vous raconte dans le week end.

Bon, alors je vais essayer de t'aider avec ma petite expérience, d'autres pourront réagir par la suite : Cervelo S2 : connais pas du tout Cannondale supersix : c est un vélo de coursier, très rigide latéralement et verticalement ce qui le rend un peu tape cul sur revêtement dégradé, par contre le BB30 passe très bien la puissance sur le plat et en côte, cadre léger, y mettre de bonnes roues. Le Shimano 105 devrait très bien lui aller, j'étais en Ultégra un peu plus fluide aux changement de vitesse mais on ne passe pas sa vie non plus à changer les vitesses. Je dirai excellent cadre pour passer tes chevaux sur piste et en côte. Sworks SL3 : question Tarmac ou Roubaix ? Géométrie tarmac plus typée course que Roubaix bien que le SL3 2010 (fact 9r ou 10r) te permettra de passer toute la puissance sans broncher une seule seconde, c'est sans aucun doute le cadre le plus haut de gamme de ta liste. Après les périphériques semblent bien différents, attention à la compatibilité B, passage des vitesses plus heurté que sur une transmission full 105 ou ultégra (ou DA). Peux tu négocier un rabais sur une groupe neuf 105 par exemple ou ultégra? Giant Advanced : quell modèle, il y en a pléthore. A part le TCR, ceux snt des vélos plus grand public je dirai, mais je n'en sais pas beaucoup plus, cette marque ne m'a jamais attiré bien que leur usine fabrique de nombreux cadres de la concurrence. Scott CR1 : Vélo typé plus cyclotouriste ou cyclosport, tu risque de manquer de rigidité si tu es puissant. Je dirai en conclusion pour une utilisation piste et côtes, Supersix ou tarmac SL3 (ultra rigide pour passer la puissance), sworks roubaix sl3 très rigide, le confort en plus avec une position un peu plus relevée pour des distances plus longues. J'espère t'avoir aidé un peu. Arnaud.

Bonjour les amis, Voilà, c'est fait, la commande est passée : Cadre SWORKS ROUBAIX 2012 Noir mate et jaune Groupe Dura Ace 7900 Noir complet Pédales Dura Ace Selle Avatar Gel ou Toupé + décision lors du body fitting Cintre FSA K Wing et potence FSA AC99 Avec mes roues Shamal Ultra Méga G3 Le BG Fit est prévu vendredi après midi, soit le matin en France, et samedi un petit 100 kms pour voir ce que cela donne, impatient, évidemment. Arnaud

Merci Patrick, J en remonte un alors en espérant faire mieux car ils sont quand même plus agréables que les Durano! Comme je commande, mon sworks Roubaix demain, je partirai tout neuf avec des open corsa sur des Shamal!

Merci Patrick, J en remonte un alors en espérant faire mieux car ils sont quand même plus agréables que les Durano! Comme je commande, mon sworks Roubaix demain, je partirai tout neuf avec des open corsa sur des Shamal!

Bonjour, J ulisais des schwalbe durano plus car j ai horreur de crevé, et en lisant les post sur velo101, je me suis décidé à essayer les vittoria open corsa cx vu le bien que beaucoup en pensaient. Gonflés à 8 bars (85 kgs le garçon), et bien 60 kms et pneu arrière coupé sur 4 mm. Est ce la faute à pas de chance ou sont ils quand même fragile car à 45 euro le boudin, ça fait cher du km?

Bonjour Thierry, Le teilo scuro rs n est pas repute pour être un cadre type confort mais plutôt course, ultra rigide, un peu comme mon supersix. Ton post me perturbe un peu en ce dimanche matin. Il y a une boutique ici a Singapour, j irai voir demain même si je pense que mon choix est fait pour le sworks. Je vais aussi regarder les avis ici sur le escudo rs. Merci pour ton retour d expérience. Arnaud

Bon allez, pour en avoir le coeur encore plus net, je viens de remonter les durano plus sur mes shamal, et 100 kms au programme demain matin sur mon supersix en assayant de maintenir une vitesse de croisière raisonnable (28 kmh au lieu des 32 kmh qui est la vitesse mini pour avoir l'impression que le vélo ne colle pas à la route). Je vais essayer d'analyser mes sensations pour finir de me convaincre d'un investissement de plus de 4000 euros. C est quand même le troisième vélo en 1 an tout rond (le premier était un VTT d'accord) mais ça commence à faire. Donc couché tôt, réveil avant le soleil et départ à la fraiche (si on peut dire il fait 26°C à 7h du mat ici) et retour sous plus de 32°C probablement après 3h45 de selle (oui y a beaucoup de feux malheureusement ici et comme ils roulent comme des fous, même quand on passe au vert, c'est parfois dangereux). Je vous dit demain ce que je décide, si d'autres avis d'ici là, ils sont toujours les bienvenus. Bonne après midi, nous on va attaquer la soirée déjà +7h à Singapour. Arnaud.

Merci David pour ce commenataire que j'espérais plus tourné vers la technique. Nous essayons de discuter ces choses dans notre couple, c'est notre façon de faire, ni mieux ni moins bien, juste la notre. Néanmoins, tu as raison sur le carpe diem, mais comme j'espère qu'il y aura encore plein de lendemains, il ne faut pas non plus les compromettre. Bonne route Arnaud

Merci Michel, Je crois que je glisse doucement vers la commande et un bon body/bike fitting à 200 euros de mieux (étude posturale en français pardon), c'est fou ce que l'on est prêt à faire pour une passion. Et je n'ai reçu aucun post négatif quant au Roubaix SL3 Pro même si j'avais lu à de nombreuses reprises que des acheteurs avaient finalement choisi un synapse. Il y a un moment où il faut arrêter de réfléchir et avancer pour pouvoir mieux rouler. Si d'autres cycles veulent réagir avant dimanche, je pense que j'irai dimanche si Madame est toujours en accord avec cet investissement.

Et tant que j'y suis, encore désolé pour le nombre de questions, mais Jean en MP m'a dit avoir été déçu de la longévité de son Dura Ace, dois je privilégier l'Ultégra (en gros le Dura Ace de l'année d'avant) car s'il faut changé des éléments au long cours, c'est deux fois le prix? Merci encore

Merci à Jean également qui m'a répondu en MP. Y a t il d'autres cycles qui ont fait la même erreur que moi càd pris un cadre course super raide et ont changé pour un Roubaix ? Cela vous a t il changé la vie sur le vélo ? Un cintre FSA K WING et potence FSA (le tout carbone) réduisent ils vraiment les vibrations et améliorent ils le confort sur longue distance ? Et enfin, désolé pour toute ces questions, quelqu'un roule t il avec la selle SPE AVATAR GEL, faut il que j'essaie (spéciale longue distance d après SPé) ou je garde mon alliante versus ? Au fait, mes Vittoria Open Corsa CX ont tenu 60 kms, pneus arrière lacéré à 40 euros le boudin. Je vais remettre mes Schwalbe Durano plus, moins confortable mais bien plus résistant apparemment. Merci à tous d'avance Arnaud

Merci pour ta réponse J-P, j'en ai toujours rêvé de ce roubaix, peut être parce que je suis du Nord de la France d'origine mais j'ai un peu de mal avec le marketing à outrance de Spé. Maintenant, si le matériel est bon, peut être faut il foncer sans trop penser. Tu n'as pas rencontré de problème avec le pédalier Shimano et les bagues d'adaptation? Et les succès de ton compatriote en Canon ne m'aide pas non plus, bien qu'il change de monture cette année. J'attends fin février pour le début des classiques belges car ici à Singapour, ils diffusent beaucoup de vélo à la télé, je me régale. Bonne fin de journée je retourne demain matin chez Spé pour finaliser le devis et mes choix et après le grand saut ou pas. Arnaud

Petit rajout de dernière minute, pour les pédales je lis souvent ici et en regardant les magazines que je ne manque pas d'acheter à chaque retour en France, que beaucoup d'entre vous utilisent des look kéo...., y a t il un intérêt particulier par rapport aux pédales shimano ultegra normales ou carbone ou au dura ace? Merci encore pour vos réponses que j'attends avec une grande impatience.

Bonjour à tous, Je viens d'essayer de poster mais la première mouture ne semble pas être passée, alors je recommence. Je suis possesseur d'un Cannondale Supersix Ultegra 2011 acheté en juillet ici à Singapour avec pour modifications changement des roues aksyum en Campa Shamal Ultra et de la selle arione en alliante versus. J'ai parcouru environ 3000 kms en 4 sorties hebdomadaires de 60 à 120 kms entre 28 et 30 kmh de moyenne. J'ai 42 ans, 1m89 pour 87Kgs, je me situe entre cyclotouriste et cyclosportif, pas coursier. Mes impressions sont que le supersix est un vélo ultra rigide, explosif lorsqu'on a les jambes mais terrible lorsque l'homme fatigue et par 30°C de moyenne, il est facile de prendre un coup de moins bien. Lorsque j'ai acheté le supersix, c'était un peu par dépit car plus de synapse chez cannon ni de roubaix chez Spé en taille 58 et rien avant 2012. Nous voici donc en 2012 et comme je souhaite augmenter les longueurs de mes virées (dont une de 900 kms en une semaine de la Thailande à Singapour en passant par la malaysie (route côtière)), je pense que mon supersix ne me permettra pas d'effectuer cette grande balade à 25 de moyenne, en dessous de 30-35 kms, c'est un bout de bois. Donc, j'ai repris mon bâton de pèlerin et refait le tour des vélocistes locaux, en voici les conclusions et mes questions. Cannondale Synapse HiMOD : pas de stock et la pros semble arrêtée suite à un pb au niveau de la boîte de pédallier Scott CR1 : je le trouve moins attirant, peut être ai je tort ? Pinerollo Kobh : conseil d'un ami mais jamais vu, quelqu'un connait? SWorks roubaix SL3 Pro : y a un cadre noir et jaune en stock et la je me mets à rêver, voici mon rêve et mes questions : Cadre Specialized Roubaix SL3 Pro Noir et jaune Cintre et potence FSA K WING Compact Selle : je garde mon alliante versus Roues : je garde mes shamal ultra Pneus : Vittoria Open Corsa Evo CX Groupe : Ultegra ou Dura Ace mais ai je besoin du Dura Ace? Pédalier : Shimano avec bague d'adaptation mais j ai lu que cela faisait du bruit (craquements et j'ai déjà donné avec le BB30) ou pédalier sworks ? Body and bike fitting seront faits aussi chez spé Que pensez vous de mon rêve, est ce que ce vélo va m'apporter du confort, être plus tolérant avec mon physique de cyclosportif, va t il me permettre des sorties de 200 kms ? Est ce que le confort du roubaix et bien réel, j'ai souvent lu ici des avis d'acheteur potentiel de roubaix acheter finalement un synapse et vu l'investissement, je n'ai absolument pas envie de me planter une deuxième fois. Au pire, je peux faire revenir un synapse de France. Dernières infos, le revêtement en asie est assez rugueux, avec quelques saignées et trous, donc la filtration des vibrations est primordiales. Enfin, pour vous montrer le fouilli dans ma tête, il y aussi les canyon ultimates CF qui sont attractifs, parfaite filtration des vibration, équipement top mais géométrie très typée course et body fitting difficile à faire. Merci d'avance pour vos commentaires et suggestions. Bien sportivement, Arnaud.

T'apporte évidemment et non ta porte, terrible ces correcteurs automatiques.😳

Bonjour, J'aimerai bien t'aider mais je ne recontre aucun souci avec garmin connect et mon edge 800. Je suis sur Apple ou Mac et je ne sais te dire si les config de garmin connect sont identiques PC/MAC. Je suivrai le poste et si pesonne ne ta porte de solution, je demanderai à mon pote qui a son Garmin 500 depuis au moins 2 ans et qui est PC lui. Bonne chance