David VIESSMAN

1600 pour moi en janvier la forme toujours pas présente, mais ca revient petit à petit. Des objectifs en Mars, je suis confiant !

Car c'est d'l'Adobe !

une maladie qui tente de venir, ton corps se défend.

une petite photo du problème aurait permis de mieux cerner le truc, et d'apporter d'éventuelles solutions.

Tu peux pas essayer ton vélo à cause de ça ? Tu roules sur le 53x12 toute la sortie non ?

Disons que c'est compliqué. Les féculents, c'est bon pour avoir de l'énergie, quand on est en compet, quand on prépare une course l'apres midi, etc ... Les féculents en période de régime ca sert à rien. En gros, tu dis à ton corps que tu roule en foncier pour taper dans les graisses, et en contrepartie tu le recharge en glycogène. Le glyco qui n'est pas utilisé = graisse ! Donc féculents c'est bon quand tu tape (très fort) dans ton stock de glyco, sinon c'est inutile.

Effectivement, je suis d'un tout autre avis. 4.5kg en 1 mois c'est bien, il n'en faut pas plus. Une perte d'1kg par semaine c'est le max admissible pour un régime sec. Il ne faut pas aller au delà. Pour ton alimentation, tu as pas loin d'avoir tout faux. Le lait : pas bon Les biscottes : pas bon Cote de porc : pas bon Les pates : pas terrible pour un régime La soupe : pas bon Voila pour le gros du truc. En bref je trouve que c'est pas du tout du tout équilibré. Et tu ne nous parle pas du gouté ? ni des désserts ? Le matin, préfère un yaourt avec un peu de céréales, un verre de jus de fruit (pur jus) et une ou 2 mandarine Le midi, une viande blanche, légumes variés et pomme de terre de temps en temps, et 1 fruit Le gouté, un fruit Le soir, une salade avec du poisson, tomate, ... et un fruit. Trop peu de fibre dans ton alimentation, trop de sucres lents (5 biscotes, + des pates, en quelle quantité ? Et quel assaisonnement ??), des compléments qui n'ont à priori rien de "naturel" (soupe en brique je suppose ? Rien de plus mauvais), et tu ne mange pas assez de protéines (végétales et animales) Et l'histoire que ton corps stock soi disant plus si tu le met à l'épreuve, c'est de la connerie. Si tu consomme 1500kcal et que tu en dépense 2500 dans la journée, ton corps ne va rien stocker bien au contraire. De plus, à quel intensité fais tu tes 250 à 300km ? Tu manges pendant tes sorties ? Et après tes sorties ? Tu bois comme il faut la journée ? Pour finir, si tu stagne un moment, c'est pas forcément que ca marche plus. Juste que le corps a certains palliers qu'il faut casser. Une histoire de graisse profonde et de graisse superficielle. Les 1ers kg sont toujours rapide à perdre (souvent perte d'eau, moins de nourriture dans ton transit, couplé avec de la perte de masse grasse mais aussi masse maigre. Pour moi ton régime n'est pas du tout adapté.

Pour le prix, je dirais : cadre felt environ 1600e Roues mavic environ 1800e Groupe ultegra 400e Divers environ 150e Total 3950 environ, j'en donnerais pas plus de 4000 en tout cas

Swisstop ta les vert pour l'alu, ca freine déjà très fort Après pour le carbon tu as les jaune qui ont le souci de laisser des traces, et depuis peu tu as les "black prince" qui, semble-t-il, sont bien mieux que les jaunes (freinage encore plus puissance, moins d'usure de jante, pas ou très peu de chauffe ...) Les black prince se trouvent difficilement sur le net encore (nouveauté 2013), mais en cherchant bien, ca se trouve.

Pour moi, la musculation doit aller plus loin que le vélo. Cela doit etre fait en plusieurs étapes : 1- rouler moins, faire 4h de muscu par semaine, pour développer les muscles un maximum. => pendant 2 mois (mi septembre - mi novembre) 2- Recommencer à rouler, garder les charges de la muscu mais seulement 2h par semaine => 1 mois (mi novembre - mi decembre) 3- Refaire uniquement vélo, travaillant force/vélocité/foncier uniquement, avec quelques sprints max => 1 mois (mi décembre - mi janvier) 4- Recommencer le travail d'intervalles => 1 mois et demi (mi janvier - fin février) 5- en route pour une saison de folie !

Quel est votre programme de préparation ? 5 à 6 sorties par semaine, parfois 7 (en alternant sortie cool récup et sortie plus longue, en diversifiant les exercices pour monter en puissance tout doucement). environ 350-400km par semaine pour le moment Quel sont vos objectif ? Faire de bonnes courses en 2FFC (je suis en 3), marquer des points et monter en 2. Quels sont vos sports de complémentaires ? Musculation en automne Quels sont vos conseilles d un mois de janvier un peu froid ? Rouler dès que possible. Si pas possible deux jour de suite, HT obligatoire. Pour l'instant dans la région lyonnaise le temps est plutot favorable à rouler beaucoup. Jamais bien beau, mais pas hyper moche non plus. Pourvu que ca dure Et de quels région êtes vous ? et dans quels club cyclos ou autres ? je suis belge vivant à Marseille !!! région lyonnaise Quels sont vos parcours préféré !!!! ? ouest lyonnais, dans "les monts du lyonnais", terrain de jeu pour les cyclos la scott 1000 bosses et les 3 cols. Très belle région

Cadre d'occaz => Jamais garanti La garanti est seulement pour le 1er acheteur (en tout cas c'est ce qui est d'usage, juridiquement la garanti légal de 2 ans doit couvrir quoi qu'il arrive. Après, c'est le pot de terre contre le pot de fer, mais ne compte pas sur la garanti)

Belle explication :)

+/- 160gr

faut compter animaux et insectes, ca passe

+100000000000, merci

Bof, généralement il y a pas mal de courses Pass. Et puis 75% du peloton Pass a aussi une licence FSGT ou UFO, donc les courses tous les WE en niveau Pass c'est pas compliqué. En revanche, c'est effectivement plus compliqué pour les mecs niveau 2 ou 3 FFC qui veulent pas faire beaucoup de bornes. Il prennent une Pass Open, et vont sur le terrain qui n'est pas le leurs.

Quelqu'un peut-il enfin m'expliquer l'intéret de prendre une Pass-open ? Si on est capable de rouler avec les 3, on va en 3 Si on en est pas capable, on roule avec les Pass J'en ai marre de voir des mecs niveau 2FFC rouler en pass cyclisme avec une open pour torturer les mecs qui roulent à leurs niveau.

Non il a annoncé qu'il ne se présenterait pas

S'il est vendu avec les roues, ca va c'est une bonne affaire Si c'est sans les roues, pas plus de 2000

Il faudra pour cela que LA baLANCE tout sur la table, ce que je doute. Il aurait pu lacher des bombes à la TV, il n'en a rien été. L'UCI voulait ouvrir un truc de grande repentance machin truc, et hop ils se sont rétractés. Peur des conséquences surement !! L'UCI est pourri jusqu'a la moelle, il ne faudra pas compter sur eux.

Carrément. J'ai sur-kiffé les JO de route pour ca justement, une étape "promise" au cav', tout le monde a mis son bordel et c'était vraiment bon ! Je désespérais de voir ca sur le tour, tous attendaient de péter les uns après les autres plutot que d'essayer quoi que ce soit.

Ca ne résoud pas le problème des mecs qui font la course à bloc et qui freinent pour l'arrivée. Ou ceux qui gagnent (ou écrasent) 2 courses et bye bye on les revoit plus courir en FFC. J'ai toujours eu du mal à comprendre les mecs qui ne veulent pas rouler avec des mecs de leurs niveau

Duval c'est surtout une tête dure (pour pas dire autre chose) qui a les yeux plus gros que le ventre. Il s'est sorti tout seul de plusieurs équipes, il est dans sa merde.

Bonjour, Je souhaite acheter un pinarello dogma avec des lightweight, un srm et un campa eps par contre je ne souhaite pas rouler dessus pensez vous que je pourrais m'améliorer avec ce matos ?