Gilles PEYROU

J'aimerais voir les relevés de puissance des capteurs de puissance SRM de certains. Parce que la prise des temps est plus ou moins foireuse (endroit précis, vent, homme seul ou abrité en groupe). <<Col d'Aubisque (16,4Km ; 7,1% ; 1709m-) - G. Roy: 47'45" ; 20,6km/h - T. Hushovd: 49'48" ; 19,8km/h - Le peloton : 50'03" : 19,7 km/h>> <<...pour l'Aubisque pareil Rasmusen en 2007 l'avale en 45'50'', il faut dire que l'arrivée était jugée au dessus.>> Ça fait 2 minutes d'écart entre Rasmussen et Roy. Si l'arrivée avait été jugée en haut Roy aurait mis au moins une minute de moins en s'arrachant. La différence n'est pas flagrante au niveau du temps.

Samedi matin, de Toulouse jusqu'à côté de Tarbes, 147 km, 5 heures tout seul sous une pluie ininterrompue. Bonne jambes tout de même avec 30 km/h de moyenne Gilles

D'après les précisions de Thierry, et vu la différence de prix, prend en considération si tu veux l'utiliser en compétion ou sseulement à l'entrainement.

Salut Stéphane, Content que tu sois satisfait. En plus, la cire comble les micro rayures et ça évite de faire un polissage ou un lustrage. T'aurais pu filer la moitié de la boite à ton père 😉. T'as de quoi luster tous les vélos du département avec cette quantité ! A+

Salut Stéphane, Non, elle n'est pas abrasive. Ce n'est ni un polish ni un lustrant les 2 étant plus ou moins abrasifs. Une fois appliquée, laisse bien sécher le voile (pas en plein soleil). Tu testes de temps en temps avec un bout de microfibre pour voir si c'est dur à retirer l'excès. Sur le mien, j'ai laissé une heure.Sur une carrosserie de voiture, il faut faire attention car si tu laisses trop longtemps ça peut être diffcile à retirer. Sur un vélo, il y a plus de marge et c'est pas trop difficile de la retirer même en ayant attendu trop longtemps. En tout cas, il ne faut pas chercher à la retirer trop tôt. Tu dois sentir qu'il faut frotter. N'hésite pas si tu as d'autres questions. A+

Stéphane, Tu la peux la trouver facilement sur Ebay autour de 20 € (frais de port inclus). Cherche le vendeur Esquier par exemple (NB : ce n'est pas moi !). Avec un pot, t'as de quoi faire sachant qu'il faut veiller à l'appliquer en couche très fine. Après chaque sortie, tu peux passer une microfibre humide puis sèche pour retirer la poussière. Pour un lavage, avec un savon ou liquide de nettoyage assez doux, la saleté partira facilement. Un coup de microfibre pour sécher et c'est bon. Je pense que sur le vélo ça durera moins d'un an surtout si tu utilises des dégrasssants pour la chaine, le pédalier, les freins... Mais cirer un vélo de temps en temps, c'est vite fait par rapport à une carrosserie de voiture. Aucun soucis pour le carbone surtout s'il est peint. Sur un carbone non peint, je ferais un essai sur une petite surface non pas par crainte d'abîmer le carbone mais pour éviter d'éventuelles traces blanches. Crois moi, c'est le TOP par rapport aux produits mentionnés ici.

Je viens de lustrer mon cadre carbone (couleur rouge), profitant qu'il soit entièrement démonté. J'ai appliqué de la cire pour voiture (Collinite 476s) . Elle est solide et j'en fais fondre quelques miettes dans la main et j'applique avec la main sur tout le cadre en fine couche. Je laisse sécher environ 1 heure et j'essuie ensuite avec une microfibre. La saleté n'adhère plus par la suite et le vélo se lave facilement. Très efficace sur les carrosseries de mes voitures aussi (reste environ 1 an sur la voiture).