Guillaume ENAULT

Il y en a tellement... dur comme question. Bon moi perso je suis Focus et j'en suis très content, et ceux autour de moi qui en ont aussi. Pour 2700€, t'as ça : http://www.planetecycle.com/contents/fr/p10199_Focus_Cayo_Evo_3.0_2013_Sram_Force.html beau en plus, et pour 3000€ tu le fais passer sous les 7kg facile. Moi j'ai l'Izalco en sram force, mai j'ai testé le Cayo et franchement bien, vélo nerveux et réactif. Sinon mon pote a reçu hier son Haibike Speed Sl, tout ultégra, roues fulcrum quattro, 7,4 kg, 2600€. On peut continuer comme ça longtemps, mais pour rappel rien que le sram force fait 600g de moins que le 105! Bon choix à toi.

Tout-à-fait d'accord avec toi, c'est honteux à ce tarif-là! Ou comment avoir l'air d'un c** le dimanche avec les potes du club en arrivant avec son vélo à 3000 boules en tiagra, warfff! Prends tout sauf ça.

Très bon vélo. Moi j'ai l'Izalco Pro 3, j'en suis ravi, et cet après-midi je me suis arrêté chez mon vélociste et il posait un client sur l'Evo 1 (très beau et léger). Le vendeur a aussi un Cayo et il l'adore (et c'est un bon coureur). Ils ont le Cayo 4 (en ultégra) en test et du coup j'ai fait un tour avec pour voir la différence avec mon Izalco. Franchement, ils sont très proches, je l'ai trouvé vraiment nerveux, réactif et confortable. Une meilleure paire de roues, un tube de selle carbone et c'est tout bon, pour un budget très serré. Tu peux y aller. Salut.

J'ai un VTT en blanc mat. Magnifique mais une vraie galère à nettoyer, même si je suis d'accord que ça n'a pas l'air plus fragile que vernis. Je ne le referais pas. Je pense qu'en noir ça doit le faire déjà beaucoup mieux.

Pas essayé les fusion, mais mes R-SYS sont en atom comp et je les trouve très bien (j'ai essayé Michelin pro3 et 4 et veloflex corsa aussi). Je suis sorti plusieurs fois avec sur routes mouillées (en ce moment c'est ça ou tu sors pas, alors...) et je ne me suis pas fait peur, il y en a sans doute qui ont plus de grip, mais franchement ce ne sont pas des savonnettes.

Salut. Mes deux centimes totalement subjectifs : ce sont 3 vélos que j'ai vu "en vrai", le TCR 2013 il y a 4 jours et je l'ai bien tripoté, et les deux D4 sont moches et le Giant est très réussi, je me suis fait la réflexion qu'il paraissait bien plus haut de gamme que son prix (attention je parle du modèle 2013 dominante noire avec filets rouges). J'en ai eu un (de TCR) alu/carbone au même prix, c'était un modèle 2010, et c'était un bon vélo, mais je pense que le nouveau est encore mieux. Bon choix.

Passo dello Stelvio, Dolomites, bien sûr. C'est clair que ça donne trop envie. Ils ont un album (toujours sur flickr) sur Hawaï qui est trippant aussi.

J'adore ceux de la Rock'n'Rolling Cycling Team (français comme leur nom ne l'indique pas). Celui-ci sur les quadri - spécial cyclistes : push hard sur une cuisse, push harder sur l'autre : et celui-là sur les phalanges :

Salut. J'avais ce genre de vélo il y a quelques années et oui les prolongateurs en bout de cintres c'était bien, franchement, surtout pour le prix que ça coûte, ça vaut le coup d'essayer. En danseuse, ou de temps en temps sur le plat pour se reposer les mains, changer de position, pour moi c'est un grand oui, d'ailleurs j'en ai mis aussi sur mon cintre de VTT.

Salut. J'ai les Gaerne, qui en plus d'être superbes, sont impeccables pour l'instant. J'en suis ravi. Les Sidi font 20g (la belle affaire!) de plus pour le même prix (sauf si comme moi tu prends les semelles composites, qui sont à 280€), mais sont moins jolies (affaire de goût), et surtout le système de fermeture me paraît moins pratique. Le double boa des Gaerne est top de praticité et de minutie de réglages. Entièrement faites à la main en Italie (je ne sais pas ce qu'il en est des Sidi). Elles sont bien aérées, mais j'ai eu plutôt moins froid que mes collègues cet hiver, à chaussettes et couvre-chaussures égales bien sûr. Pour finir, elles possèdent toutes les deux le système de serrage de talon, ce qui est bien. La réelle différence se fait peut-être au niveau de la coupe du chausson, et ça ça dépend de ton pied! (moi j'ai les pieds plutôt larges et bombés et je suis bien dedans, alors que d'autres marques me serraient trop sur les bords par exemple). Bon choix.

^On est tous d'accord : ça ne veut rien dire, dans le fond comme dans la forme. Va troller ailleurs, mec.

Ah ça y est! Content pour toi, j'espère que tu en sera content. Envoies quelques photos si tu as toujours mon adresse. Bons rides ;-)

Effectivement tout est classé en fonction du poids, ce qui est complètement débile si on ne prend pas la taille en compte : je fais 75 kg pour 1m95. Un autre gars de 75kg mais qui mesure 1m75 n'aura pas vraiment besoin du même cuissard/maillot. Tant que les longueurs des vêtements ne seront pas indiquées sur le site, on prendra au pif, en tout cas moi... C'est un cas quasi-généralisé malheureusement. Bons produits et SAV sympa par contre.

Mon avis : si t'es satisfait de ta selle, n'en change pas!

Salut. Moi je le prendrais! c'est un bon prix pour un bon vélo, beau en plus (quel coloris est-ce parmi les trois?). Je vois que ton vélociste a encore baissé son prix, tu m'étonnes qu'il veuille s'en débarrasser, les modèles 2013 arrivent en mag, alors un 2011 ça devient invendable. Comme ça tu te retrouves en-dessous de ton budget, ce qui te laisse qqs sous pour racheter une meilleure paire de roues (si tu n'en as pas déjà). Rien qu'avec des ksy elite d'occase et des bons pneus tu gagnes 450g sur la bête (300€ d'achats -100€ pour tes roues neuves que tu revends, ça te reviendra à 200€). Bref, ... je m'emporte! Bon choix en tout cas, salut.

Désolé Angelo, je n'en ai aucune idée. Jamais testé les 2 vélos dont tu parles, qui sont sensés être très bons aussi.

Le passage est interne. C'est d'ailleurs un des petits "défauts" de ce cadre : il n'y a pas d'embouts à l'endroit où les cables rentrent dans la douille de direction, donc on voit les trous dans le carbone, ce qui n'est pas des plus jolis. XXXl correspond à taille 62. Donne-moi ton mail pour les photos. A +

Je viens de recevoir mon Pro 3, modèle 2013. Attention l'attente est longue, et certains modèles ne seront même pas fournis... à voir avec ton vélociste. J'adore ce vélo, je te le conseille (mais je ne sais pas ce que tu avais avant). J'ai upgradé quelques périphériques et il est relativement léger (7,6kg TOUT équippé, garmin, porte-bidons, capteur de cadence, pédales...pour un cadre XXXL. Bon OK je roule en R-Sys, avec les fulcrum de série il était à 7,9). Je le trouve vraiment confortable, onctueux et silencieux, et il te crie d'appuyer plus fort sur les pédales. Réactif et maniable aussi. Tu l'auras compris, je suis conquis, je crois que ce cadre est une très bonne affaire à ce prix (2200€ le mien). Tu peux toujours me contacter pour plus de renseignements ou des photos sous plusieurs angles, si jamais tu ne l'as jamais vu "en vrai". A +

Salut. Mon VTT est un Cube GTC 2012 et mon route un Focus Izalco 2013. Ce sont 2 très bons vélos. Je pense que les deux marques se valent et ont un rapport prix/équipement très compétitif. En plus ils sont beaux (encore + qu'en photo, surtout les Focus qui ne sont pas tellement mis en valeur sur les photos du site officiel)! Le Cayo est très proche de l'Izalco, et tu n'en serais pas déçu. Je pencherais vers un modèle 2012 soldé (vu ton budget). Je viens de vérifier, et sur le site allemand où j'ai acheté mon Cube, il y a des Cube GTC Pro en ultégra à 1360€ par exemple! Bon choix.

Pas besoin d'être un homme fort pour l'apprécier, j'en suis la preuve. Le vendeur, chez mon vélociste, qui fait des cyclos à 37 de moyenne, a le focus cayo evo, très proche de l'izalco et il en est dingue. Sur le mien j'ai mis une tige de selle et un cintre ergonomique carbone et le confort est excellent. Sur le nouveau cadre Team SL, tout est carbone au niveau de la boîte de pédalier et ils ont du changer un peu la fibre à ce que j'ai compris. Le cadre fait 200g de moins, pour tomber juste sous le kg. Pas sûr que ce soit indispensable...

Salut, je suis possesseur du Focus Izalco Pro 3 2013, qui est identique au 2012. Et oui le cadre est l' Izalco Team d'un bout à l'autre de la gamme 2012 (sur les nouveaux modèles 2013, le cadre team est devenu team SL), c'est d'ailleurs la raison pour laquelle le Pro 3 a été élu vélo de l'année par Cycling Plus/Bike Radar.com. Tu as le cadre sur lequel roulait la Katuscha en 2011-2012 pour un prix "bas". J'en suis très content (j'avais un Giant TCR avant). Il est très onctueux au pédalage, très homogène et réactif. Maniable de l'avant aussi. Le BMC je ne connais pas. Voilà, j'espère que ça t'aidera. A +

Salut. Pour la garantie, il faut rentrer le numéro de série du cadre (sous la boîte de pédalier) sur leur site internet. J'imagine que si le précédent proprio l'a fait sous son nom, c'est mort, sinon c'est bon. Je viens de recevoir mon Pro 3 2013 (la semaine dernière) et j'ai également vu le Pro 4 2012 aujourd'hui. Ce sont de très beaux vélos qui rendent bien mieux en vrai qu'en photo, et je suis très satisfait de ses qualités de roulage (j'étais sur Giant TCR avant, un ours mal léché à côté). Le premier mot qui m'est venu à l'esprit c'est l'onctuosité. Il est doux, silencieux et relativement confortable, et ne demande qu'à envoyer. Il est très maniable de l'avant et permet "d'envoyer" mains en bas de manière sûre, sans guidonage (tjs comparé à mon Giant, très bridé de l'avant, impossible de sprinter trop fort avec). Bref, je ne regrette pas. A +

Merci!

Salut et bravo les gars pour vos performances! Joachim, je me demandais comment tu connaissais ton classement? A +

Bien, me voilà prévenu. Merci à tous en tout cas de vos réponses.