Mike BAR

Merci pour les précisions. Et si les positions ne m'intéressent plus, et que j'introduis des Lap par position à d'autres endroits que deviennent les premières positions ?

Merci pour les précisions. Et si les positions ne m'intéressent plus, et que j'introduis des Lap par position à d'autres endroits que deviennent les premières positions ?

Bonjour, j'effectue régulièrement le même parcours, l'autolap par position est-il conservé dans la mémoire du gps lorsqu'il est éteint et ainsi je peux comparer mes segments d'un jour à l'autre ? Dans le mode d'emploi il y a trois options possibles pour l'autolap par position. 1. lorsque l'on appuie sur Lap ça me semble clair, chaque fois que j'appuie sur LAP la position est enregistrée. 2.Lorsque l'on démarre le chrono et lorsque l'on appuie sur LAP, un peu la même chose que précédemment avec en plus le démarrage du chrono qui enregistre une position. 3.Quant à "marque et circuit" page 13 du mode d'emploi je ne comprends pas vraiment, il est indiqué marquer position mais LAP marque aussi la position.... Si vous y voyez clair d'avance merci pour votre aide 😄

Sur Garmin Connect tu peux également créer des parcours très facilement.

Après 2500 km c'est passé au rouge, et par précaution j'ai rechargé.

Bonjour, tu te rends dans une clinique qui dispose d'un département de médecine sportive, en belgique le test coûte 30 € et est remboursé de 18 €.

Bonjour, Et bien voilà je l'ai fait par Bedoin, jamais je n'aurais cru pouvoir faire un tel exploit. Je suis parti ce 1er août à 8h00 et j'ai fait l'ascension d'une traite sans pause. Je dois vous avouer que je suis loin de vos records...J'ai mis 2h34... Vu ma vitesse, j'ai également été gêné par les mouches. ;-)) J'avais un 34(plateau)-30(cassette) que j'ai gardé depuis Saint Esteve et l'oeil rivé sur le cardio que je gardais entre 150 et 155 et un peu plus de 160 dans les deux derniers kilomètres, pour info j'ai 53 ans, 1,75 m 80 kg et j'ai commencé le vélo il y a trois en faisant près de 10000 km/an. Ce qui m'a épaté ce sont tous ces Papys qui me dépassaient allègrement, bon sang quelle condition ils ont ! Quelle émotion cette arrivée au sommet, j'en suis encore ému ! Le retour s'est fait par Malaucène et ensuite le petit col de la Madeleine et enfin arrivée à Bedoin. Une bien belle expérience.

Bonjour, Je viens de l'installer en externe, avec comme longueur des cables suivantes: Batterie: 300 mm. Dérailleur avant: 300 mm. Dérailleur arrière: 500 mm. Câble Boîtier vers guidon: 1000 mm. En fait je n'ai pas choisi la longueur, ce sont les longueurs standards livrées avec le kit. Je ne suis plus certain de la taille de mon cadre 52 ou 54 (je mesure 1,75 m). Le tout fixé avec les "goulottes" Shimano, montage très propre. J'ai fait passer le câble du dérailleur avant par le trou du passage de câble (acier) juste à l'arrière du boîtier du pédalier. Quel plaisir d'utilisation ce Di2...

Je suis équipé de maillons rapides et avec la pince appropriée, retirer la chaîne est une formalité aussi bien pour la nettoyer que pour la changer, pas problème de point dur. Ce conseil d'alternance de chaîne je l'ai trouvé sur un forum de voyageur à vélo. Précédemment j'ai utilisé une pige de contrôle , et quand je suis arrivé à 1 % d'allongement, le changement de la chaîne seulement ne suffisait pas, il fallait changer de cassette, car la chaîne neuve sautait sur certain pignon et je n'avais fait que 3000 km, et ce malgré un entretien régulier

Regarde de près les pignons qui te posent problème, ont-ils des bavures ? Compare également avec le profil des dents des pignons les moins utilisés. Personnellement, j'ai trois chaînes que j'alterne tous les 1000 km, mais je n'ai pas encore assez de recul pour te dire ce que cette méthode vaut.

Est-ce en montant ou en descendant, si c'est descendant, peut-être que le cable reste légèrement coincé.

Bonjour, j'ai eu des crevaisons à répétitions à cause d'un petit bout de verre coincé dans le pneu, quand on passait la main dans le pneu on ne sentait rien et je suppose que le bout de verre sortait lors d'un choc du pneu sur la route. évidemment dans ce cas la crevaison avait lieu toujours au même endroit....

Bonsoir merci pour votre soutien en ces moments difficiles ;-)) Et bien voilà plus de craquement, je revis. J'ai retiré les pédales gaissé les filets, retiré l'attache de selle graissé le manchon en alu sortant du cadre et enfin un petit coup de serrage dans la vis de l'axe du pédalier. Qui était le coupable ????

J'avais fait un nettoyage et un huilage des pédales, mais pas un déserrage, je vais le faire demain ainsi qu'un désserage resserage des vis des plateaux. J'ai essayé en pédalant uniquement du pied gauche, pas de bruit, en pédalant du pied droit le bruit revient. Triste de s'offrir un vélo à 2700 € et être confronté à ce type de problème. Je n'ai pas succombé au marketing du BB 30, mais simplement le désir d 'un vélo confortable, il est confortable, mais là mes nerfs en prennent un coup.

Bonsoir, voilà j'ai démonté le pédalier graissé tou ce qui était graissable, resserré les roues et toujours cet insupportable craquement à chaque coup de pédale, je. Crois que je vais devenir fou

Bonjour, Il me semble que d'après ce que j'ai lu que lors du dévissage le boulon (clé alen) presse contre le boulon externe (celui avec les petits trous)ce qui extrait la manivelle, donc c'est normal que ça soit un peu dur. Par contre comme la manivelle tourne dans les sens inverse des aiguilles d'une montre est-ce que le dévissage ne se ferait pas dans l'autre sens, je pose la question et ça m'interesse d'autant plus que mon pédalier craque et que je vais tenter le graissage ( moins d'un et 5000 km), pour info le mécano m'a dit que ça arrviavit avec le changement de météo, un peu comme les rhumatismes....

30 km en forêt qui se sont terminés par une collision avec un 4x4 qui ne m'avait pas vu (anglais avec conduite à droite), je circulais sur une voie prioritaire. Le vélo se porte bien, quant à moi petit doigt luxé, visage tuméfié et éraflé, points de sutures à la gencive, à voir l'état du casque je suis content de l'avoir mis !

Quadruple couche, pour 25 km en VTT dans la forêt, juste froid aux pieds en fin de parcours, heureusement le soleil est là pour donner envie de pédaler !

Bonjour, C'est en effet un Kryllion qui est monté, et les démontes pneu BBB ont vraiment du mal à passer en dessous du bord.... L'avis quand au démonte pneus Michelin semble unanime, il ne reste plus qu'à les trouver.... Sur le net on en trouve mais avec des frais de port prohibitifs...

Bonjour, en changeant de pneu j'ai cassé un démonte pneu, heureusement c'est arrivé à mon domicile et je ne suis pas resté coincé sur le bord de la route.... Si vous aviez une marque plus solide et plus efficace que BBB ça me ferait plaisir. Merci

Bonjour, Si vous disposez de vos données, fréquence cardio moyenne, vitesse moyenne, âge et lieu de départ ça pourrait être intéressant. Je suis dans le région cet été, et je me prépare psychologiquement et physiquement à l'ascencion par Sault.

52 km avec 450 m de dénivelé, avec une moyenne de 24 km/h et FC moyenne de 131, j'ai un peu honte mais je ne crois pas que je pourrais aller plus vite.... Avec une température de 3°C, malgré des surchaussures, j'ai froid aux pieds, j'ai déjà tout essayé, chaussettes Sealskinz, Botillons Northwave avec du Goretex, chaussettes en laines, chauffe pieds DK.....