Yannick LE BOULBIN

sache quand même que l'on ne rentre pas dans la bonne période pour estimé si on aime ou pas. si tu veux faire du vélo va falloir investir sur du matos surtout dans les vosges.

je pense que c'est le cayo evo 6, car le 5 est en ultegra. Je ne sais pas, là c'est à toi de voir car budget plus élevé que prévu pour cayo et izoard. Mais de bon vélo. Maintenant pense que ton vélociste est sympa, à côté de chez toi, et tu en auras toujours besoin dans le futur. Le choix final est pour toi, budget ou raison.

Je ne sais pas quoi te dire sur ce coup là. Car si tu as un bon feeling avec ton vélociste et en plus à côté de chez toi j'irais sur cette piste. Le willier ou treck est un bon début si dans tes budgets. Par contre je ne sais pas le budget du focus? Car souvent ils sont bien placé en qualité / prix. En plus le cadre du cayo evo est identique du haut de gamme au bas de gamme. Donc c'est une bonne base. Le 105 est un bon groupe (fiable). Alors là le choix seulement toi peut le faire. Condoléance pour ton frère et vu la situation familiale, tu as bien raison de faire un bon contrôle. En plus le vélo sera bon pour le cœur.

Ok enflammé sur le therme ennuyé, mais tu n'étais pas loin avec insuffisant : "Investir 1000 à 1500 euros pour un vélo cadre alu pour le moment ,me perturbe légèrement car si au bout de quelques temps ( 1an) je me rend compte que c'est insuffisant et que je désir plus,j'aurai en gros perdu une certaine somme d'argent!" Maintenant j'en reviens à mes premiers post , avec un alu bien choisi tu auras de quoi faire quelques années avant que ce soit "insuffisant". Maintenant il faut bien choisir afin que si roules bien un simple upgrade soit suffisant. Je passerai sur les roues car il ne faut pas rêver dans cette gamme de prix mais ça se change facilement. Le groupe est important, ne descend pas au dessous du tiagra, le Sora est vraiment limite dans le temps et pratique récurrente. PS : Dommage que Qbikes est fait faillite car à ce prix là tu avais un top alu.

Quand on n'y connais rien, on part d'en bas. Les conseils du départ te disait d'aller sur ce que tu tends aujourd'hui. Prendre un alu et faire tes gammes avec. Pendant x post tu nous as écrit que tu allais t'ennuyer avec et tu t'es obstiné avec ton 3 000€. Il faut prendre des décisions et non réfléchir de trop. Je comprends que c'est un budget mais il faut aussi se lancer un jour. Des regrets on en aura toujours.Si tu ne lances pas avec l'argent en poche c'est un peu que tu n'es pas sur de vouloir faire du vélo aussi. En tout cas bon choix et j'espère que tu rouleras bien avec ce nouveau vélo.

je vais en faire crier, mais pour un prix restreint avec un bon groupe 105, tu as Btwin FC 5 chez decath.Il est à 999€. Au dessus de ton budget, mais que les roues qui pèchent.

idem, commande sur e 2ième et livraison dans les 24h (région parisienne et produits conforme) avec un prix soldé donc à 40% de remise.

Pour info il y a un test du Focus Cayo evo 4 dans le top vélo d'octobre.

il y a un moment ou il faut franchir le pas, sinon faire du vélo sans rien ça va être compliqué. Et vu la période qui arrive la météo va être aléatoire aussi. Alors ne réfléchis pas de trop non plus. 1 an avant d'être blasé d'un alu. Faut arrêter les clichés, c'est le bonhomme qui pédale et non le vélo qui fait tout. Vaut mieux un bon alu qu'un carbone bas de gamme. Un alu répond très bien aux exigences en toute circonstance. Faut pas écouter les marketeux tout le temps.

"Quant à l'image de marque asiatique...ça se mesure en tonnes de saisie de contrefaçons." C'est réducteur comme analyse. Mais bon c'est ton avis. Pour info Taiwan ne fait pas de contrefaçons, c'est aussi illégale chez eux. Et puis c'est les occidentaux qui son assez malins pour acheter ses contrefaçons chinoises, les asiatiques adorent et achetent les marques de prestiges et les vrai. Histoires d'images au regard des autres.

Ne parle pas quand tu ne connais pas. Je ne parle pas de la chine mais de taiwan que je connais bien. C'est un pays développé, certes les salaires sont inférieur aux notre, mais ils sont moins taxé que nous aussi. La différence, c'est qu'en France on a lâché notre secteur industriel et les politiques n'ont rien trouvé de mieux de créer des taxes qui surchargent l'économie. A Taiwan, il n'y a pas de matière première mais ils sont très intelligent. Du coup ils développent et se donne les moyens d'être performant. Quand le produit final ne doit pas être cher, hop production en chine car qualité et main d’œuvre moins onéreuse. Cumulé à cette force de production une qualité commerciale et de service et tu obtiens une économie industrielle qui prend toutes les parts de marché. Ensuite quand l'argent est là, tu prends les meilleurs ingénieurs du monde et au final tu as tout le marché de la production. Maintenant tout le monde y trouve son compte, les sociétés européennes à forte notoriétés gardent le produit final et à côté n'ont pas à payées un outil de production. De l'autre les asiatiques utilise cette clientèle pour se faire une image de marque.

ou en es tu alors? s tu finalisé?

Focus ça m'étonnerait car ce sont des vélos super rapport qualité / prix. De l'allemand. exemple cayo evo 2, 1 800€ = ultegra et fulcrum racing 5.

Ah ok excuse moi. Essaie toujours tu as tout à gagner et rien à perdre. Il n'est pas perdant non plus.

Pourquoi abusé, qui tente rien n'a rien. En échange il va essayer de retirer des bonus proposé. Maintenant c'est à toi d'être bon commercial et d'avoir le tout. En plus il te l'a proposé à 1 500e au début?

Bien aussi le compact par rapport au triple. Les racing 7 sont de bonnes roues pour débuter. Elles permettent de passer partout. Au vu des cadeaux offerts, tu as une remise de 200e environ. Ce sera ça en moins à investir.

Nicolas, ne réfléchi pas de trop, si tu as le coup de cœur, il faut y aller. Le vélo c'est aussi ça, on doit se sentir bien avec son vélo. En plus c'est dans la boutique à côté de chez toi. Un vélo avec l'entretien et les pepins rencontrés on apprécie toujours d'aller voir son pro et ayant acheté chez eux tu seras mieux accueilli. Concernant ultegra ou 105, je ne sais pas. Mais si tu parles que c'est vallonné chez toi, un triple peut faire du bien surtout au début. Concernant les roues voit avec lui si il peut te faire la modif à moindre coup. Sinon attends pour changer, tu auras du temps pour déjà avancer dans ta forme physique avant d'envisager de passer sur des roues qui améliorerons le vélo en général. Bon choix et bonne route. et encore ne réfléchis pas trop et laisse ton cœur parlé.

Bonjour, je suis bien d'accord avec Laurent. Tu ne sais pas comment tu vas évoluer dans le temps dans ta pratique. En vélo, il y a plusieurs type de pratique et le choix d'un réel vélo peut se faire à ce moment là.Tu as les cadres rigides, ceux plus typé longue distance. Et ça c'est la pratique qui te le dira. En plus dans les budget annoncés par Laurent tu trouves de très bon acier avec du shimano 105. Et là tu peux voir pour quelques années en améliorant avec des roues. Je penses même qu'en ses périodes de promo, tu trouves du bon produit vers 900€. A savoir aussi qu'un vélo à budget faible se revend mieux qu'un peix élevé qui décote vite.Tu pourras même le passer en mulet ce vélo. Je parle de ça en connaissance, je n'ai pas fait de sport pendant 20 ans et je suis parti du vieux vélo pour aller au taf, rajout de sortie dominicale et investissement au bout d'1 an sur un alu en 105 et roue aksium depuis 2 ans. Aujourd'hui je fais 6 000 km par an et j'ai revendu mon vieux vélo plus cher que ne l'ai acheté. J'envisage le passage au carbone d'ici 2 ans mais je préfère attendre pour faire le bon choix par rapport à ma pratique. Mon vélo actuel fait des ravages, car ce n'est pas le matos qui fait tout mais l'homme et je peux te dire qu'en roulant en ville j'ai des démarrages du feux de dieu par rapport à certains avec du matos à faire réver. Yann

Le conseil d'un test vélo ne veut pas dire qu'il faut le faire. As tu testé ton vélo? Quels sont tes impressions? Je pense que tu devrais faire des km avec et quand il fatiguera bien tu envisageras de modifier des pièces. Les roues seront plus adéquat à changer. Tu sais ce n'est pas le vélo qui fait tout, c'est toi et ta pratique qui donneront plus de résultat sur les performances.

Les roues sont un point faible. Maintenant que compte tu faire avec? Si c'est pour avoir un peux mieux tu as la gamme mavic ksyrim elite vers 500€, encore meilleur niveau il y a le SL (SLS en 2013 je crois). Du très bon aussi du côté campagnolo (je connais moins) ainsi que fulcrum type rc0. Maintenant si c'est pour prendre du plaisir le dimance, et taper pour progresser les aksium sont de bonnes roues. Elles servent beaucoup pour les entrainements. J'en ai depuis 2 ans et je ne suis pas largué. Bon sur accélération rapide tu sens que c'est lourd et lent mais bien lancé c'est du passe partout.

merci c'est juste que c'est mieux d'avoir des détails sur les défauts. Un passe ton chemin sans infos ne donnent rien de plus.

Pour quel raison faut il passer cette marque?

Idem à 1500€ c'est un bon plan.

Information provenant d'un professionnel dans le secteur du cycle. Essaye de parler du vélo pro vendu en fin de saison à prix cassé à quelqu’un du secteur cycle. il t'en parlera de ses qualités au bout d'une saison.

Le cadre alu vieillit bien aussi, faut savoir qu'un carbone perd ses qualités brut au bout de 3 à 4 ans tandis que le titane et alu c'est au bout de 10 ans. Les différences seront sur le poids et les soudures visibles en général. Mais au prix que tu veux mettre je pense que l'alu sera le plus cohérent.