Régis DRUI

equivalente à mavic elite mais une qualité de roulement superieure et pas de problemes en ce qui me concerne(j'ai actuellement les 2 produits) :les fulcrum 3.

salut perso j'utilise des mavic elite et des fulcrum racing 3 voilà mon point de vue: mavic utilisation depuis 6500 km :roue arriere fissurée remplacée en sav rapidement..merci mavic ! roue agreable qui ne se voile pas à l'exé , roulement un peu difficile à regler picobello..ou t'as du jeu ou trop serré. fulcrum racing 3 :meme technologie que la mavic:pas de fond de jante,rayon aerodynamique,mais roue plus rigide et meilleur roulement que mavic

essayer..esseyer...malheureusement la marque n'est pas trop distribuée..et la tenue qui m'interesse est vendue par le magazine lacheteurcyc***donc .., mais peut etre que si j'ai de la chance,le grand Mr Jamin redacteur en chef du fameux magazine va me tuyauter !! 1.80m poids 77kg merci d'avance hOOO mon maitre !

merci christian pour les infos ...en ce qui concerne la taille de vetements que tu portes generalement..est ce que bioracer ça te semble plus petit ou equivalent?

l'acheteurcycliste propose a la vente son maillot fabriqué par la marque "bioracer" quelqu'un peut il me dire comment taille cette marque? par rapport à castelli par exemple? merci

salut je suis passé egalement du triple(lapierre alu sl) au compact (cannondale supersix).... on se fait a tout ..mais le passage 50 sur 34 ..c'est un gros ecart quand meme ! alors par facilité tu roule sur la plaque 50:23 ou 50:25 alors qu'avec un triple à la meme vitesse tu serais sur le 39 :meilleur ligne de chaine et plus d'amplitude à ralentir.. ou accelerer sur le meme plateau ,juste en te servant du derailleur arriere.

c'est la nuque en hyper-extension qui provoque les douleurs... donc je repete ce que j'ai dis precedament:cadre trop petit entraine: douille de direction et/ou potence trop courte

mal au cou ?certainement la potence trop basse et/ou trop courte le cadre n'est il pas trop petit ?

voilà un mec sympa et pas pretentieux

au risque de me repeter ..mais maintenant pour les longues sorties c'est le f13 qu'il vous faut.. plus le f1 miles ! pour ce qui est de ma sortie test de 80 km je donne mon avis sans concessions j'ai fais la "vosgienne " avec un cuissard decat et je suis assis devant le pc sans me dandiner!! maintenant une gti ça roule aussi vite qu'une porsche ..mais c'est pas une porsche !

la lutte des classes sur velo 101 c'est bien les gars ..c'est bien ...dommage

je viens de faire l'achat d'un cuissard f13 s5... explication de la vendeuse entre les differents cuissards: uno et f1 milles: meme fond simplement bretelles aerées sur le milles f13 :2... oui ... je dit bien 2 fonds de cuissard superposés et materiel plus resistant pour la partie du cuissard qui frotte la selle (une sorte d'imitation de cuir synthetique) un tres bon confort (sortie de 80 km) mais c'est pas non plus un fauteuil de salon !

je freinais avec les pieds quand j'etais petit....peut etre que toi tu continu !?

de 2010 à 2012 j'ai utilisé dans l'ordre :michelin pro 3 schwalbe ultremo zx michelin pro 4 le pro 3:super feeling souple et bon rendement....mais à la trame en 2000 km à l'arriere le schwalbe:sensation tres proche du michelin 4800km à l'arriere (correcte)sensible aux microcoupures et des fils qui apparaisses sur le flan pas tres rassurant ! le pro 4:moins souple que les precedents cités ,gomme au centre plus dure et resistante que pro 3 ou schwalbe tres bonne tenue en virage sur le sec ..comme les 2 autres d'ailleur

keo 2 max :ressort qui bloque la cale:il faut pousser pour enclencher keo blade : la concurrente des pedales times:une lame de carbone à la place du ressort: tu enclenches avec facilité

attention à la largeur de ta jante...un pneu trop etroit peu ne pas "tenir" sur une jante trop large. j'ai eu ce probleme..pneu d'origine 26x2.15 que j'ai voulu remplacer par du 26x1.50 type "route" et bien pas possible dans mon cas..

en fait je cherche a savoir si comme moi vous avez changé l'un ou l'autre des plateauxde votre pedalier compact ?

je suis passé d'un pedalier triple 30:40:50 à un compact monté d'origine sur ma nouvelle monture: cannondale super-six. roulant souvent sur le plateau de 40 avec mon ancien lapierre (entre 27et 34 Km/h)j'ai choisi de remplacer le 34 par un 38 avec lequel je me sens mieux.la cassette est traditionnelle:12/25 biensur je ne fais pas de montagne avec cette configuration,mais elle me semble bien adaptée pour une region (en l'occurence l'alsace bossue) aux cotes pas trop longues. quel plateau utilisez vous entre 27 et 34 km/h ?

l'eternel probleme des "bons " pneus ! pour certain un bon pneu c'est un pneu pas cher pour d'autres c'est un pneu qui dure ..qui dure...longtemps pour moi c'est avant tout un pneu qui donne de bonnes sensations !! beaucoup de vins sont rouge...mais peu sont vraiment ...hummm !