Patrice REGARD

Ah bon, moi parfois je me dis qu'il vaut mieux anticiper et mettre rapidement un pignon inférieur ou supérieur juste avant de changer de plateau, il me semble que ça va aussi, sinon on risque de se retrouver à mouliner pendant quelques secondes ou au contraire à tourner un trop gros braquet?

Question de profane peut-être, mais voila...J'ai un nouveau vélo compact 50/34 et je me demande souvent s'il vaut mieux changer de vitesse juste avant ou juste après le changement de plateau, afin de " combler " au mieux la différence importante de dents entre les 2 plateaux. Comment faites-vous pour optimiser la transition 50/34 ou 34/50?

Je ne comprends pas pourquoi le toucher rectal devrait forcément faire penser à un acte homosexuel. Et quand vous sucez une glace alors?

" et le plus sage serait d'éviter les efforts trop longs et intenses, tels qu'une montée d'un grand col. " Oui mais le problème c'est que j'adore les grands cols...

Le gainage! Bien sûr que c'est important de renforcer ces muscles internes qui entourent et stabilisent la colonne, et on en parle rarement, alors merci à toi de le rappeler. On me l'avait déjà recommandé, mais les exercices à pratiquer ( à la maison p.ex ) sont plutôt " chiants " et je n'ai jamais eu le courage de m'y mettre. Ce n'est pas aussi simple que pour muscler un biceps ou une cuisse. Comme pour beaucoup de choses c'est une question de volonté, alors merci Joachim de m'en avoir redonné un peu pour me mettre à l'ouvrage!

Comme je vais changer de vélo le mois prochain je verrai bien si ça continue ou non. J'ai aussi des disques intervertébraux en mauvais état, donc si c'est à cause de ça il est possible que ces douleurs ne disparaissent jamais même avec une position idéale. Il faudrait peut-être aussi régler la position différemment avant de s'attaquer à des heures de montée.

Tu parles de hauteur de selle. Tu veux dire trop haute ou trop basse?

Oui, mais au plat je n'ai jamais mal au dos. C'est seulement dans les montées difficiles.

J'ai fait le Ventoux le 1er août puis le col de la Madeleine 2 jours plus tard. La forme était bonne mais à chaque montée j'ai dû m'arrêter 2 fois tellement j'avais mal aux " reins " ( bas du dos, région lombaire ). Monter en danseuse n'améliorait rien non plus. Est-il normal que les montées raides et prolongées fassent mal dans le bas du dos, et pourquoi? Y-a-t-il une pression particulière qui s'exerce sur les vertèbres, ou les disques? Il y a pourtant plein de cyclistes qui n'ont pas mal au dos à la montée, alors donnez-moi votre expérience merci.

Merci à tous pour vos commentaires. Finalement je me suis décidé pour le nouveau Trek Madone 4.9 modèle 2013 Ultegra et dérailleur électrique Di2. Il sera livrable début septembre. http://www.trekbikes.com/fr/fr/bikes/road/sport/madone_4_series/madone_4_9_h2_compact/#

En tout cas celui-ci fait partie de mes favoris: http://www.velo101.com/magazine/article/test-du-wilier-granturismo--2938

Merci à tous ceux qui se sont donné la peine de me conseiller. Les Canyon sont particulièrement légers et pas chers, mais quant à la solidité ??? Pinarello, superbes, mais une classe au-dessus question prix. Je dois dire que Cannondale ( Synapse ) et Wilier ( C1 ) sont des modèles très alléchants et je les mettrai dans mes chois prioritaires mais je pense que pour se décider rien ne vaut une visite pour voir les bêtes en chair et en os, ou plutôt en carbone! J'ai repéré aussi près de chez moi un Lapierre Xelius 400 FDJ soldé 2'700 euros ( prix normal 3'200 paraît-il ). A voir...

Oui pourquoi pas? 3'700 euros quand même prix de base. Mais il a un look d'enfer!

Je souhaite changer de vélo pour les 8 ou 10 prochaines années et je suis disposé à dépenser + ou - 3'000 euros pour cela. Je suis perplexe devant tant de modèles et de marques et je n'arrive pas à me décider. De plus je connais mal les spécificités de chaque marque. Tous les vélos dans cette gamme de prix se valent-ils plus ou moins? Je roule env. 5'000km par an et je privilégie le confort et la légéreté ( - de 8kg avec pédales ). Je ne fais pas de compèt. Donnez-moi quelques avis merci.

J'ai toujours eu confiance sur mon vélo en descente, mais cette année je ne sais pas pourquoi mon vélo s'est mis à " guidonner " 2 fois, dont une où j'étais à 70km/h! J'ai eu la peur de ma vie et j'ai bien failli la perdre ( ma vie ), car se faire éjecter à cette vitesse sur du bitume et avec des murs et des arbres de chaque côté ne pardonne pas. Mon guidon oscillait tellement que je me disais à chaque seconde que je ne pouvais plus le tenir et que j'allais tout lâcher. Heureusement et par miracle j'ai pu garder les mains sur le guidon, mais même freiner était difficile. Le phénomène a duré plus de 30s et il m'a bien fallu 500 m pour pouvoir m'arrêter. Maintenant j'ai perdu confiance en descente et j'ai peur de dépasser 40 km/h...

Je voudrais savoir à quel moment il faut penser à remplacer ses pneus. Quels sont les signes visuels déterminants? Si l'on commence à voir la " carcasse " à certains endroits sur 1-2 cm faut-il impérativement remplacer le pneu ou peut-on rouler encore de nombreux km même si la gomme n'est plus uniforme sur toute la circonférence? Quelle est votre pratique habituelle svp? Je parle de vélo de route.

3700 km en un mois? En plus en janvier? Ca fait une moyenne de 120 km chaque jour! Désolé mais j'ai BEAUCOUP de mal à te croire...Il me semble que ton compteur doit être "légèrement" déréglé...

Et dans ton cas comment as-tu résolu ce problème? C'est parti tout seul ou as-tu pris quelque chose pour supprimer cette toux?

Non, pas de picotements dans la gorge, mais la sensation d'avoir une poussière dans le poumon.

J'ai constaté depuis quelques mois qu'après un violent effort, type montée à fond, donc avec essouflement maximum, j'ai comme un point bien précis dans le poumon droit qui me chatouille et me fait tousser pratiquement à chaque inspiration, un peu comme si cette partie du poumon était sèche et avait besoin d'être humidifiée. Cette irritation qui provoque la toux persiste même après avoir coupé totalement mon effort, et peut même durer une heure. Cela ne se produit que lors d'efforts vraiment intenses. S'agit-il d'asthme?

Je viens de m'en acheter un pour l'hiver. C'est bien pratique, par contre en intérieur et sans air qu'est-ce que tu sues! Et il faut vraiment être motivé, même à 30 à l'heure le paysage ne bouge pas beaucoup! Comme je ne fais pas du tout de vélo entre nov et mars j'essaie de pédaler 3x par semaine env. 1h. Hier j'ai même poussé à 1h45...en regardant le ski de fond à la télé. Espèrons que ça paie au printemps prochain! En tout cas je constate qu'après quelques séances mes cuisses ont augmenté de volume...

Pas de miracle, le repos est la seule solution, surtout s'il s'agit d'une inflammation et que le genou est un peu enflé. Mais c'est vrai qu'il faut énormément de patience et de volonté pour ne pas aller rouler! Car souvent on se dit j'essaie quand même, juste quelques km, et on rentre déçu...Cela dépend aussi du problème qu'on a. Certaines douleurs disparaissent d'elles-mêmes en quelques jours.