Xavier VETEAU

Bonjour à tous, Merci pour vos réponses. Alors que prendre entre la "Selle Italia SLR Tekno Flow" et la "Selle Italia SLR Tekno" ? J'hésite, j'ai besoin d'aide ... Merci d'avance. Sportivement.

Sur mon VTT, j'ai une selle creusée en son centre, par contre au point de vue confort, je ne sais pas si les selles en carbone sont au top ...

Le premier lien est la "SLR Tekno selle italia"

Bonjour à tous, Après un an et demi d'absence sur ce forum, je reviens vers vous tous car j'ai besoin d'aide. Je suis en train de me monter un velo de course "Scott Addict RC" mais je dois acheter une selle. J'ai vu des beaux modèles chez "Selle Italia" qui me plaisent bien comme ces deux là : -http://www.bike24.com/1.php?product=29893;prev=29894;page=10;content=8;navigation=1;menu=1000,4,37;lang=2 -http://www.bike24.com/p229894.html Comme vous l'aurez compris, j'hésite entre ces deux modèles mais après je sais pas laquelle des deux prendre ... Pouvez-vous m'éclairer un peu ? Merci d'avance. Sportivement.

C'est pas terrible la rallonge ?

Bonjour, Merci pour vos aides. Puis-je également mettre ceci : http://magasincycles.com/veloshop/product.php?id_product=118 Par ailleurs, j'aimerai avoir vos avis concernant les boyaux contre les pneus. En effet je dois choisir des roues DT Swiss RRC en carbone qui ont un profil de 46mm et ce modèle existe en version pneu ou boyaux. Sur un vélo de cette gamme (Scott Addict RC 2011 + ces roues), j'aimerais savoir si il est préférable d'opter pour des boyaux ou des pneus. Par rapport au poids, lequel prend l'avantage ? J'attends donc vos avis. Sportivement et bonne route.

Oh finalement je vais la changer ça sera mieux ;)

Bonjour à tous, Je vous sollicite ce jour car je possède un cadre "Scott Addict RC 2011" en carbone avec la fourche d'origine (Ritchey carbone WCS Scott Addict RC) et une potence "Ritchey WCS Matrix C260 en carbone de 2012. Le problème c'est que je me suis trompé au niveau de la coupe du pivot de fourche ... Maintenant, je ne peux insérer aucune entretoise entre le jeu de direction et la potence (mais bon, ce n'est pas très grave ...). Sans ces entretoises, le pivot de fourche est à 6mm en dessous de la tête de la potence. Je vous demande donc si ces 6mm vous paraissent corrects, ou si vous trouvez que c'est excessif, et dans ce cas je devrais changer de fourche. J'attends donc votre aide. Bien sportivement.

Bonjour à tous, Je souhaite monter un jeu de direction Press Fit 1" 1/8e Ritchey WCS sur un cadre Scott Addict RC mais je souhaiterais obtenir de l'aide concernant le cône de fourche. J'ai acheté un emmanche-cône pour monter ce dernier et lorsqu'il est enfoncé à fond il reste quand même un écart entre la fourche et le cadre et j'ai remarqué que le rebord du cône de fourche est relevé car même quand on le pose à plat sur un établi, nous voyons un écart entre l'établi et ce cône ... Est-ce normal ? Dans le jeu de direction, il y a également une entretoise conique fendue qui est fournie mais je ne sais pas à quel endroit elle s'enfile ... Pouvez-vous m'éclairer davantage et m'envoyer éventuellement quelques photos si possible ? Merci d'avance. Sportivement.

Re bonjour à tous, Merci à tous pour vos avis mais j'ai finalement opté pour des roues de 44mm DT Swiss RRC carbone à boyaux. Ai-je fais un bon choix ? Sportivement.

Salut Laurent, Pourtant mon cadre est bien un addict RC en route ... Sinon à part les DT Swiss que me conseillerais-tu ?

Bonjour, Merci pour vos réponses je vais donc faire mon choix sur le 46mm en profil. Si vous avez d'autres avis, je suis preneur. Sportivement.

Salut Bruno, Sur mon VTT je suis équipé en Shimano XTR et franchement je n'ai aucun regret mais après au niveau budget c'est assez cher ... Sinon tu as effectivement les Shimano XT qui sont très bien au niveau poids, qualité et prix. Sportivement.

Bonjour à tous, Je viens vers vous ce jour car je compte me monter un vélo de route très haut de gamme. J'ai déjà en ma possession un cadre Scott Addict RC 2012 en carbone bien sûr. Actuellement, je compte commander une paire de roues haut de gamme chez DT Swiss (DT Swiss RRC 46mm en version boyau). Je constate que ces roues existent en trois versions différentes : -32mm -46mm -66mm. J'aimerais donc que vous me conseillez pour effectuer un choix sur l'une de ces trois versions. Sachant que je vais commander les roues à l'unité je peux donc acheter un profil plus bas pour l'avant et un profil plus haut pour l'arrière. Pouvez-vous me donner vos avis pour savoir si je dois prendre le même pour l'avant et l'arrière, ou si c'est préférable de choisir une roue arrière avec un profil plus haut ? Par ailleurs, quel profil me conseillerez-vous et quels sont les avantages et inconvénients des différents profils cités ci-dessus ? Merci d'avance pour votre aide. J'attends vos réponses.