Francis PERAUD

Bonjour, En consultant des revues vélo, j'ai lu que certains professionnels disposaient de selles fabriquées sur mesure. Qui dispose d'informations à ce sujet? (protocole de fabrication, modalités de prise des empreintes du fessier, adresses, coûts...). Merci.

Bonjour, J'ai rencontré une fois ce problème avec une roue libre que j'avais montée moi-même. Mon vélociste a réglé la difficulté. C'était un problème de rondelle à mettre derrière la RL.

J'ai eu les Look Keo 2 Max et aujourd'hui je roule avec des shimano Ultégra 6800. Même si elles sont plus lourdes, je préfére et de loin les shimano (meilleure surface d'appui du pied). Bonne réflexion.

J'ai eu les Look Keo 2 Max et aujourd'hui je roule avec des shimano Ultégra 6800. Même si elles sont plus lourdes, je préfére et de loin les shimano (meilleure surface d'appui du pied). Bonne réflexion.

Bonsoir. Vous n'avez rien compris. Sur un vélo, il y a deux roues. Donc 95 x 2, on approche des 200. Naturellement, je plaisante.

Bonjour, Je roule avec ces roues depuis avril 2014. Je mesure 175 cm pour 63kgs dans un département montagneux et elles me conviennent parfaitement. Elles sont dynamiques, réactives. Pour être honnête, je dois préciser que j'ai fait faire un montage particulier avec des moyeux Chris King. J'ai appelé Benoît Stupici d'Astérion qui a effectué le montage en fonction de mon poids, de ma pratique et de mes attentes. C'est une petite entreprise sérieuse. Il ne faut pas toujours vouloir le moins cher, mais s'attacher aussi à la qualité relationnelle et au service après vente. Bonne réflexion.

Bonsoir, Parmi vous, quelqu'un roule-t-il avec un cuissard court BV Sport procycling ? Dans l'affirmative, qu'en pensez-vous ? Le système de compression progressive ne serre-t-il pas trop les cuisses ? Que pensez-vous de la peau de chamois ? Par ailleurs, si vous aviez le choix entre ce cuissard et un Mavic CXR ultimate ou l'Assos T équipe S7, lequel prendriez-vous ? Je sais, cela fait beaucoup de questions à la fois, mais compte tenu de leur prix, je ne voudrais pas me tromper. Merci par avance pour les conseils avisés des utilisateurs, pour les autres, et sans vouloir être désobligeant avec personne, ne vous fatiguer pas à répondre car je sais lire comme vous l'argumentaire avancé par chacun des fabricants.

Bonjour, Vous avez fait l'objet d'une opération suite à une induration périnéale (plus vulgairement appelée troisième couille du cycliste), suite à cette opération avez-vous changé votre selle et dans l'affirmative quelle selle avez-vous choisie et pourquoi? Meric de m'apporter votre expérience sur ce sujet. Sportivement.

Bonjour, Je dois me faire enlever un nodule fibreux au périnée ("3ème testicule du cycliste"), mais mon médecin ne sait pas vers quel spécialiste m'orienter. Si vous avez subi cette intervention, je vous remercie de me faire part de votre expérience et/ou de me donner des adresses en Auvergne et dans la région Rhône-Alpes d'établissements ou de spécialistes qui pratiquent ce genre d'opération.

Bonsoir, Le vélo que j'utilise en période hivernale est équipé en triple shimano ultégra 6703, sauf le boîtier de pédalier qui est en shimano 5500 (octalink) et le pédalier en shimano ultégra 6600 avec des plateaux adaptables stronglight CT2 (30/39/50). J'envisage d'acquérir le pédalier FSA Gossamer pro megaexo triple à axe intégré avec le boîtier de pédalier FSA megaexo BB-6600. Deux questions que je soumets à votre perspicacité naturelle. La première : est-ce que verrai une réelle différence en terme de fluidité de roulement et de passage de la chaîne d'un plateau à l'autre? La seconde : sachant que les routes dans le département dans lequel je réside sont toujours salées l'hiver, vaut-il mieux être équipé dans la première configuration (en shimano avec les roulements à l'intérieur du boîtier de pédalier du cadre), ou dans la configuration nouvelle que j'envisage (roulements extérieurs)? Merci par avance pour votre contribution à ma propre réflexion.

Bonsoir, Effectivement le choix d'une selle est difficile et éminemment personnel. Cependant pour éclairer ton jugement je t'invite à te connecter sur www.nutri-cycles, puis sur "Matériel" et "Comment choisir sa selle de route". Tu trouveras un article de fond qui présente les différents concepts sur les selles Spécialized, Italia, Prologo, Fi'zik, SMP. C'est une première approche qui te permettra je pense de te poser les bonnes questions avant de t'orienter vers un achat. In fine, le moment de vérité arrivera lorsque que tu seras sur la selle, et à ce moment là personne ne pourra répondre à ta place. Dernier conseil : le bon réglage de la selle est primordial. Bon courage.

Il y a environ trois ans j'ai acheté des roues industrielles alu à pneus FRM Arial Super Race afin de disposer des roues de montage très légères (1.270 Kg sans les blocages rapides). Cette année j'ai acheté des roues artisanales alu à pneus Astérion Silver Race montées avec des moyeux Chris King. Ces roues pésent 150 g de plus que les FRM et pourtant elles sont plus réactives et dynamiques. Le montage qui a été fait est personnalisé et tient compte de mon gabarit, ma pratique cycliste, la topographie du département dans lequel j'habite, mes attentes. Il ne faut donc pas être obnibulé par le poids et ne pas oublier que trop souvent nous ne sommes pas capables de percevoir de différence entre des matériels somme tout très proches. Au final, souvent l'achat effectué répond à un coup de coeur ou à une envie de changer. Inutile de s'en priver lorsque que l'on dispose des moyens financiers. Pour parodier Anne Roumanov dans un des ses sketches, je dirais : cette nouvelle paire de roues, je la veux parce que j'en ai besoin ou parce que j'en ai envie, ou bien parce qu'on m'a fait croire que j'en avais besoin et envie!

J'ai acheté en mars 2014 une paire de roues Astérion alu à pneus silver race 22, montées avec des moyeux Chris King. Je ne regrette pas mon achat. Roues réactives, dynamiques. Préalablement, j'ai eu un long entretien téléphonique avec Benoît Stupici, à qui j'ai expliqué mes attentes. Il a pris le temps de me donner forces explications techniques et a monté les roues en fonction de mon gabarit et de ma pratique cycliste. Habitant à moins de 100kms de l'entreprise, je suis allé les chercher, ce qui m'a permis de continuer la discussion et d'apprécier le sérieux de la société. En revanche, je ne connais pas maxwheeels.

Merci pour cette prompte réponse, mais elle ne règle pas mon problème, car la notice d'utilisation (pédalier 3D à axe intégré) interdit de démonter l'assemblage côté transmission.

Bonjour, En théorie, rien de plus simple pour démonter le pédalier. Il suffit de desserrez la vis DTT de 2,5 tours, puis de desserrez le capuchon côté gauche et d'enlevez la vis. Il faut ensuite enlever le bras de la manivelle gauche et le joint torique de l'axe de pédalier. Oui, mais quand vous avez suivi toute la procédure décrite dans le manuel et que la manivelle ne s'enlève pas, quelle astuce utilisez vous pour la désolidariser de l'axe du pédalier. Merci pour vos conseils avisés.

J'ai lu l'article, mais je n'ai plus le magazine. Je confirme les propos de Yves MICHEL. Vélo pas très bien côté dans le magazine.

J'ai acheté en mars dernier une paire de roues silver race 22 montées avec des moyeux Chris King. Après quelques sorties, je vous livre mes premières impressions. Je suis totalement satisfait de mon achat. Dynamiques, réactives, je les trouve très efficaces sur le plat, en descente et en montée. Dans les cols, j'apprécie aussi leur efficacité car elles me permettent de monter en restant assis sur la selle beaucoup plus longtemps qu'avec mes anciennes roues FRM Arial Super Race, qui pourtant étaient plus lègères. Dès que je me mets debout sur les pédales je relance l'allure sans grande difficulté. La fluidité des moyeux Chris King est un régal. Le fait d'avoir ligaturé les rayons côté roue libre donne du couple à la roue arrière. J'ai remercié Bruno Stupici de la société Astérion pour ses conseils avisés et ne regrette pas de ne pas avoir acheté des roues industrielles shimano C24, roues vers lesquelles je m'orientais avant mon achat. Avant d'effectuer votre achat, je vous conseille d'appeler Bruno Stupici qui saura vous orienter en fonction de votre pratique sportive, votre poids et les attentes que vous avez pour l'achat de nouvelles roues. Sportivement

Pour éclairer ton jugement, tu trouveras dans le Cycle de ce mois un article sur les cintres et les potences en aluminium, en carbone, en aluminium recouverts de carbone, avec les prix, les poids. Bonne lecture.