Georges MAILLET

"Pour aller au bout du raisonnement, il faudrait établir une grille de tarifs en fonction de la portion de la montée. Les premiers kilomètres où généralement il ne se passe rien, on mettrait un tarif faible, ensuite, à mi-parcours, quand la bagarre s'engage, un tarif un peu plus élevé, puis les trois derniers kilomètres, le tarif fort, et enfin, les 200 mètres avant la ligne seraient réservés aux VIP.." Remarques pakhonnes, Penneteau.

"S'ils veulent faire payer les spectateurs, ils faut qu'ils organisent des parc fermés comme en rallye. Tu pourrais assister à l'échauffement des coureurs, le matériel serait exposé. Chaque équipe pourrait vendre accessoires à ses couleurs, photos, .... Cela me semble plus réaliste que de fermer l'accès d'une route." Observations de qualité, Lieutier.

"Cette année, le Tour arrivait dans la ville où je travaille. Parmi mes jeunes collègues, la plupart ne se sont pas déplacés, pas intéressés par ce sport. (alors que les discussions sur les transferts footballistiques sont légions). Donc, ils ne sont pas allés voir le Tour alors que c'est gratuit. Je n'ose même pas imaginer si c'était payant ... seuls quelques mordus se retrouveraient au bord de la route." Analyse lucide, Durel.

"Si c'est un évenement fermé a la circulation, d'accord. Sinon ca serait simplement du racket." Racket ... terme un peu excessif, non ? Disons que ce serait un peu fort de café, Kawaspresso ... 😉 Bon, inutile de gueuler, je suis sorti.

"pour l'orthographe c'est grave docteur ? " Ce n'est pas grave, patient Sapin, mais ... ennuyeux, dirons-nous. Nota : je ne suis pas toubib, tu peux donc te mettre où je pense ce post ... 😲

Effectivement, Daniel, un condensé d'une fraction de la société qu'il vaut mieux, in fine, éviter ...

" La retraite se passe bien ?" Pas mal, merci : plaidé 3 affaires en cour d'assises ce matin, une en défense et deux pour les parties civiles ... une plongée dans une société complexe, un miroir parfois désespérant ... dès mon retour, je saute sur le vélo et vais m'aérer la tronche (pas que) pendant 2 plombes, avec un collet de 600 D+ ...

"Alors que le cagnard une fois à poil... il y a guère de solution" Perso, je n'ai jamais croisé de typ à poil(s) sur un vélo - et pas davantage de cyclote, alors que je n'aurais probablement pas désapprouvé ... 💋

Ma réponse est une réponse à ta réponse, pas de confusion ...

"Ce post montre que nous ne sommes pas tous égaux devant la chaleur." Voilà une affirmation de très haut niveau qui fait de son auteur un enfonceur de porte(s) ouverte(s) hors-catégorie !

"Ca c'est un sujet intéressant le nombre de Km ..." Cela en intéresse certains - et même pas mal, si l'on en juge par le nombre de pages de ce sujet - et constitue d'ailleurs un "marronnier" des passionnés ... mais si tu te sens peu/pas concerné, Darouin, tu peux passer ton chemin et foutre la paix aux mecs qui discutent peinards entre eux : un forum, ça sert à ça, jusqu'à preuve du contraire.

"- Libéria et ses sacoches de pépé: 1311 km. - Litespeed Ghisallo: 1062 km. - Ferrus GX17: 478 km." Ouais ... il manque le Alcyon de mémé avec les carottes et les poireaux dans le panier ... et les pneus mal gonflés, of course 🤐

"ps: magnifique la vue quand on vient de saint ouen et qu'on s'engage sur le pont vers pontoise, avec cet espèce de fort qui se dresse face à nous!" Exact, Sérafin ! 😉

Ce coureur est en train de disparaître des radars, espoir qui s'éteint, semble-t-il - comme EBH, par exemple, ou l'Allemand Linus Gerdeman 😳 Donc, équipier chez Katusha ?

"se dire : ouf , enfin leur vacances sont finies ." Donc : ouf ... un truc de ouf, of course ! 😉

Observations non dénuées de pertinence, Villain ... les perf toujours élevées de Valverde peuvent interroger, voire interpeller - mais bon, pas de preuve(s), donc on laisse filer.

"il n'y a pas le feu pour le moment...enfin je verrai bien !!!" Tu as bien raison, Guy, inutile de se précipiter, sauter sur tout ce qui bouge est très rarement la bonne attitude ! Tu peux espérer recevoir des propositions que tu examineras, peinard, dans ton canapé, avec un panaché et un café à portée de main ... 😛

Monté par où, le col de Marcieu, Serge ? Saint-Nazaire, les tunnels, le plateau et la grimpée finale par Saint-Bernard ou La Terrasse et Saint-Bernard ou versant La Flachère avec le très difficile passage de 3 bornes+ jusqu'à l'embranchement vers Sainte-Marie ?? Bon, les grosses chaleurs semblent décidées à lever le pied, attendons ... 😉

"Ok les gars merci des éclaircissements" Pense à la caisse de l'Amicale des Forumeurs de 101 dont je suis le trésorier perpétuel, Séraphin - je t'envoie les coordonnées bancaires du compte dédié par MP. 🤐

"Derriere tu as AL Jazeera et toute la volonté des quataris d'étendre leur influence." En effet, démarche autant - voire plus - politique (géopolitique ?) que commerciale ... "Je n'ai pas l'impression que la rentabilité soit un problème ce qui ne doit pas etre le cas d'Eurosport" Elle n'est effectivement pas un problème, Gérard, les champs de pétrole et les robinets de gaz sont à disposition, grosses réserves. Eurosport est une entreprise "classique" qui doit aligner des recettes "classiques" en face des dépenses.

"S'ils pensent qu'on va tous prendre un abonnement canal sat, ils se foutent le doigt dans l'oeil..." Bien sûr de toi, Serres ... "ils" doivent développer une nouvelle stratégie du fait de l'irruption de beIN qui repose sur un modèle économique non rationnel, cela n'est pas simple.

"et carrément me faire installer une parabole genre Astra, donc plus de chaines, Eurosport allemand gratuit avec diffusion des mêmes courses....et plus d'abonnement à payer....ce serait peut être la meilleure solution pour moi ....." C'est le choix qu'a fait une connaissance habitant en RP, le typ en est content ... formule "intermédiaire" korrekte, Rudolff, ach, so gut ! 😉 Quel coût tu anticipes pour l'installation de la parabole "genre Astra" ?

Remarque intéressante, Jacques. Tu peux d'ailleurs imaginer deux types de parcours qui ne sont pas vraiment semblables même s'ils offrent tous les deux 100 pitons et 1000 de D+ : l'un propose "ton" col de 10 bornes à 10% et l'autre 4 bosses de 5 km chacune à 5%, ce qui fait 4 fois 250 m de D+ - hypothèse d'un entraînement sur circuit, 4 fois la même bosse ...

C'est vrai que les deux communes se touchent, on passe de l'une à l'autre sans s'en rendre compte, sauf si on voit les panneaux routiers officiels, noyés dans la masse des commerces et des pub multiples ... Ceci dit, j'ai souvenance que le père Barale montait des vélos à son propre nom et qu'on en voyait pas mal le dimanche matin entre San Remo et l'Estérel ... 🆒

Noté, Georges ... 2 équipes françaises, voir des côtés Italiens, Belges, Néerlandais, types de l'Est ...