Michel SERRES

Pour les crevaisons, tu devrais lire le très long sujet sur l'autre forum. C'est des dizaines de pages mais c'est instructif. Ils roulent tous en boyaux et ils crèvent pratiquement pas tout comme en pneu. Après tu n'es pas obliger de mettre du préventif ou d'emporter une bombe. Une fois habituer a les coller, tu emporte avec toi un boyaux très léger et facile a plier comme les tufo et tu fais l'échange au moment de la crevaison. C'est pas plus long que de remettre une chambre et un pneu. Pour les réparations, si tu prend des boyaux de tarif correct comme les vittoria, les corsa et autre modèle du genre, tu le balance si le trou est trop grand. Ca ne t'arrivera pas 10 fois dans l'année. Ca c'est ce que raconte ceux qui ne veulent pas de pneu. Un conseil, va lire ce poste 😉 Pour le rendement, le confort et la facilité d'emmener de telle roue, ils ne peuvent pas se tromper par centaine alors qu'ils font presque tous de la compétition.

Je peux les acheter a 31€ sans frais de port alors que je paie les vred 23/24 plus 10€ de port. Même si je les prend par quatre, cela fait environ 26€ pièce.

Salut Joachim. Je pense malgré tout que le vredestein est bien en dessous niveau confort si on se réfère au TPI qui sont très bas. Je n'en suis pas déçu bien au contraire car ils crèvent jamais, ils tiennent bien la route mais je voudrais me rendre compte du confort et du rendement avec de tel pneu. En ce moment, je gonfle un peu moins pour voir si le confort du TI est amélioré. Je mets plus que 7 bars au lieu de 8/8.5.

Bonjour a tous Je voudrais changer de pneu pour essayer autre chose que mes vredestein. J'ai noter deux modèles intéressant. Les vittoria corsa evo cx II et les veloflex corsa qui remplace les black. Le 1er est a 210grs et le 2ème a 180. Ils sont en 320 TPI. Ce que je ne sais pas, c'est la durée de vie moyenne pour le vittoria. Les sites annoncent 5000 av et 2500 arr pour le veloflex mais je n'ai rien trouver pour l'autre. Si certain d'entre vous ont rouler avec l'un ou l'autre, merci de me renseigner. Merci d'avance

David, je t'accompagnerais volontiers. Le souci n'est pas le Tourmalet mais plutôt les 800kms qui nous sépares 😃 😃

C'est pour cela que je ne fais pas de course 😉 Imagine en cyclosportive, le temps qu'il me faudrait prendre pour ne pas arriver dernier 😃

Il est vrai que j'avais perdu dans la descente ce que j'avais gagner dans la montée 😆 Je voulais pas te ridiculiser deux fois de suite 😃 😃

En fait, il vous a vendu de la merde et ensuite, débrouille toi nènèsse......

Toi, cela servait a rien de freiner moins, c'était juste de la M....😃 😃 Moi, j'ai tellement la trouille qu'elles fondent juste avant d'arriver au sommet. Elles ont peur 😢

Une question Stevan. Partout ou je vois des XR200 kinlin, on dit des roues de 20 alors que c'est stipuler 22 de hauteur dans la rubrique jante. Quelle est la vrai hauteur?

Les descentes, c'est ma hantise même si cela se passe bien parfois. J'ai du bouffer mes patins tout neuf cet été dans les Pyrénées 😃 😃

Salut Stevan Non, certain postes ne virent pas. J'ai échanger avec toi par mail il y a quelques jours. Je suis le piètre descendeur qui passe son temps sur les freins. Les 20 carbones me plaisait bien mais malheureusement, je ne pense pas m'améliorer dans ce domaine. Il me reste que les 20 alu voir les 38 boyaux.

Finalement, on trouve beaucoup de monteur. Reste a faire le bon choix. Perso, ce devrait être une paire basse alu et une 38/44 carbone/boyaux courant 2011.

Les alu en 20 doivent passer avec un peu plus de rayons comme il le propose. Demande lui ce qu'il en pense. C'est pour cela qu'il voulait que je grimpe le ventoux avec ses carbones. Si je n'avais pas ce souci en descente, je les commanderais de suite.

Salut Guillaume Les alu en 20mm montées par stevan font 1290grs. Cela doit être 300grs en dessous des neutrons. Je ne dis pas qu'une jante de 303 est moins adaptée pour la montagne mais ceux qui ont essayer les 202 les trouvent redoutable en montagne. Isabelle qui intervient souvent sur le poste " sortie du jour " fait énormément de montagne et roule avec des 303.

Chez Stevan, ce sont les jantes qui sont en carbone mais il existe des roues avec jantes, rayons et moyeux. Pour tes neutrons, c'est normal qu'elles soient excellentes en montagne, c'est des jantes basses et cela aide beaucoup.

Je t'ai envoyer un mail privé 😉

Salut Didier Sa copine m'avait proposer de m'en prêter une paire pendant mes vacances pour grimper le ventoux. Ils s'y trouvaient en fin de mois mais perso, je ne pouvais pas m'y rendre car je partais pour la Suisse. J'avais dans la tête d'acheter les 20mm a boyaux mais là, c'est foutu. Je ne pense pas progresser en descente donc je prendrai peut-être des 20 alu et pourquoi pas une paire de 38 boyaux.

Salut Didier Je suis en contact avec stevan. Il m'a expliquer qu'il roulait depuis le début de saison avec des 20mm, même pour les courses avec énormément de relance. Il me dit que c'est le top en montagne et que ca passe super pour le reste. Pas étonnant vu le poids. Perso, il me les déconseillent vu que je suis un piètre descendeur. Ce sera soit des 38 boyaux, soit des 20mm alu a 1290grs. Pour lui, comparer des carbone boyaux a mes DT, c'est comme comparer un tracteur et une voiture de course. Appelle le et discute. A+

Je suis satisfais de ces vacances qui se sont terminées hier 😢 C'était surement le dernier col de l'année sauf si l'envie de grimper le ventoux un week-end prochain se concrétisait. Le plus important, c'est que j'ai engranger pas mal de confiance.

Salut Isabelle En fait, il y a 18.5kms a 6.8% de moyenne mais il y a plusieurs passage de faux plat montant. Le reste, tu es très souvent a 8, 9 ou 10% Perso, je crois que c'est le plus dur de mes vacances mais ce n'est que mon impression. J'ai fais le Marchairuz le lendemain. 10kms a 7.2%. Cela me fait 14 cols en 3 semaines de montagne. Il y a encore de nombreux cols dans le même coin avec des pentes de 19 a 30kms comme le grand st bernard. Je ferai un CR sur mon blog dans les jours qui viennent. Belle balade ce dimanche. Je vois que tu es toujours en forme 😃 http://hountarrouya.over-blog.com/

Col de la croix aujourd'hui. 70kms et 1455m de D+. Un col redoutable que je conseille a tout ceux qui passe en suisse.

Salut Isabelle et bravo pour ces deux belles sorties. Perso, 90kms mercredi avec le col de la forclaz coté suisse 😉

J'ai oublier son nom. Simone temperato a voir sur youtube...

Est ce que vous avez regarder le deuxième gars sur la vidéo. L'alpe d'huez en roue arrière en 1h10. Le zoncolan également. Une descente de 24kms en 47mn ou il a même pas de roue avant et il y a aussi une montée de col sur la roue arrière et sans les mains 😢