Michel SERRES

Déjà, je peux emmener plus gros qu'avant en roulant sur le petit plateau avec 42/12 (40/12 en 700) au lieu de 34/14. Dans les montées, mon 42/32 équivaut a mon 34/27/28 d'avant mais je me sens mieux avec sans pouvoir l'expliquer. Le vélo en lui même, en 5 semaines, j'avais déjà augmenté ma moyenne de plusieurs km/h. Que ce soit en groupe, en petit comité ou en solo, je roulais plus vite,c 'est indéniable. Je faisais déjà des sorties dans un rythme beaucoup plus élevé et sans être fatigué a l'arrivée. Bon, il faut dire qu'en plus du concept de ces vélos, ma position avait beaucoup évoluée. 2cm de plus en longueur et 0.75 en hauteur de selle. Il te prend tes côtes en quelques minutes et à la réception, tu es posé dessus à merveille. C'est dommage que l'accident est venu stopper tout ca car je progressais encore avec ce vélo. Le pire c'est que je ne suis même pas certain de pouvoir rouler à nouveau avec la même position. Entre les dégâts aux cervicales et aux épaules, ce n'est pas gagné !!!

Denis, tu installe quoi comme groupe car les shimano quatre branches acceptent toutes les combinaisons possible a peu de chose près !!!

Bonne question. Suivant le jour et les kilomètres avant, ca pouvait aller de 17 a 22, enfin, dans ces moyennes. Rarement moins, rarement plus.

La vache Hervé, tu étais en hibernation depuis 2012 😃

Je sais bien Franck, merci 😉

Pas simple tout ca. Quand je suis passé du 38 au 42, je me suis senti mieux de suite. Pourquoi, aucune idée !!! Si je devais repasser sur un 700, ce serait avec 52/39 et 11/32 sans me poser de question. Ces cols, j'avais hâte d'y aller pour me rendre compte de l'apport de mon FKC mais je n'en aurai pas eu le temps. Dommage !!!

L'inferno est apparemment très bon et vu le prix des longs chez Assos, ce sera mon prochain achat. J'avais un court chez mavic et la peau 3D est vraiment confortable.

Regarde la photo sur l'article 😃 Un copain y est passé quand même et il y a laissé sa paire de cale !!!

J'ai oublié, Troumouse est très difficile avec un final de plusieurs kilomètres a plus de 10% et très beau avec le cirque au dessus. Quand tu arrive a l'auberge et que tu vois le mur devant, c'est quelque chose. Encore une montée que j'aurais du refaire cet été. Putain d'accident !!!

Cédric, le port de boucharo pose un problème si rien n'a été fait. Arrivé au col de tente, tu dois marcher entre les blocs de pierre et faire attention aux chutes de pierres. La route est normalement interdite aux vélos. Avec Isabelle et les copains d'Andrest, nous avions fait les 3T que je te conseille. Tente, troumouse et tourmalet. Je te conseille tente en premier pour éviter les kilomètres de voiture allant a la visite de Gavarnie. Encore un peu de lecture. Tu verra une photo des éboulements. http://hountarrouya.over-blog.com/article-les-3t-83650246.html

Je suis plutôt un petit rouleur. Je n'ai pas eu le temps de faire des cols mais plusieurs bosses assez longues. L'une d'elles fait 6.5km de long avec des pourcentages variés. La partie du dessus est entre 5 et 7% et je montais aux alentours des 20km/h voir davantage. 53/28 en 650, cela équivaut à 34/19 en roue de 700. Avec mon ancien vélo, toutes ces bosses entre 5 et 7%, je les passait en 34/17, 34/19. Imagine avec le 53/32, j'ai 34/22 en 700, ce qui est déjà pas si mal.

En cote d'or et je vais tenter le sud ouest d'ici quelques mois, enfin, je l'espère !!!

Pour avoir changé, il a changé ce forum et pas qu'en bien mais ce n'est que mon opinion 😉

Et oui Fred, un copain d'ultra distance enroule un 55 dents (vélo de 650) dans les cols et je peux te dire que ca envoie du bois. Il utilise 34 ou 36 dents derrière de mémoire !!! Perso, je grimpe dans du 7% avec 53/25 et 53/28 (50/25 et 50/28 en 700) et je n'ai aucun souci pour monter. Je trouve même le pédalage plus facile. Ce n'est qu'un ressenti. Après il me reste le pignon de 32 pour grimper du plus pentu !!!

Salut Pascal Si tu ramène mes plateaux en 700, je suis en 50/40 au lieu de 53/42. Je roule donc bien plus gros avec le petit plateau que sur mon ancien 700 avec lequel j'emmenais qu'un 50/34. Je peux donc rouler maintenant avec 40/12 au lieu de 34/14 sur mon ancien vélo et quand je grimpe, j'ai 40/32 qui équivaut a 34/27. Je suis donc gagnant mais pour ca, il me faut une cassette 11/32 !!!

Pourquoi tu sature avec des verres polarisant?

Prix prohibitif mais coupe vent qui nous tiens au sec de longues heures. Avec un collègue de club, on a déjà pris de la flotte lors d'un orage assez violent pendant 60km et on était les seuls a avoir le dessus au sec !!!

Pour ma part, mon vélo 650 était arrivé en 53/38. Quelques semaines après, j'y ai installé un 42 et je me sens beaucoup mieux, que ce soit sur le plat comme dans les montées. Sur le 34, pas simple d'y rester quand on fait du plat. Là, j'ai une cassette 11/32 et en 42/12, je peux déjà rouler fort. Ensuite, en 42/32, j'ai un braquet équivalent à du 34/28 de mémoire donc pas de souci. Le jour ou je veux taper des murs au pays basque, j'ai toujours le 38 !!!

Rien n'est décidé Emile mais tu te doute bien que je serais heureux près de mes montagnes. Je me souvenais que tu m'avais dis lors de notre première sortie que tu roulais en corsaire l'hiver. J'ai bonne mémoire? Adishatz

Tu es basé ou Xavier?

Bonsoir Christian C'est vrai qu'en lisant tout ces messages, beaucoup confirme une vie agréable du côté de Pau. Affaire a suivre !!!

Ca c'est cool. Tu as du froid l'hiver ou c'est tout en douceur? J'ai regardé sur la carte ou se situait ton village et cela pourrait être une destination envisageable.

Je t'ai adressé un MP Alain.

Cela veut dire que c'est un climat assez doux l'hiver mais qu'en est il du vent?

Je ne la connais pas encore celle la. C'est une station?