Michel SERRES

J'aurais laissé le vélo, je pense que j'y aurais pensé 😆

Sauf qu'elle est très bien collée et qu'elle n'a pas bougé. La fuite ne vient pas de là...

Tu penses que ca ne bullerait pas sous l'eau?

Là, j'avais roulé quelques jours, grimpé le col et surtout redescendu a fond la caisse. Il y avait deux bornes gravillonnées donc je pensais avoir percé là mais la chambre ne se dégonfle toujours pas !!!

Pas besoin de pignon de 11 ou 12 pour descendre jusqu'à cette vitesse là. Le vélo file tout seul en descente 😃

Là, je ne suis pas assez calé pour te dire ca. Perso, quand j'ai passé mon petit plateau de 42 à 38, je n'ai rien changé.

Ta façon de rouler m'incite de nouveau a te conseiller un 30 voir un 32. Un régal même dans les gros pourcentages....

Même du 28 au 32, cela ne me gène pas. Avant ca, je passe de 3 en 3 avec 22, 25 et 28 mais quand ca commence a grimper sec, je passe le 32 sans faire attention à cet écart de 4 dents...

J'avais des ultégra sur un groupe dura-ace et cela ne posait aucun problème. Bon, tu peux avoir envie de rester dans la même ligne... Pour les cales, je roulais en jaune et c'était impeccable. Je suis fan de la liberté angulaire car pour moi, le pied doit être libre afin d'obtenir un mouvement naturel. Sur sppedplay, j'ai totale liberté !!!

Le temps que tu écrives, j'avais déjà rempli la bassine, plongé la chambre sous l'eau puis tout rangé 😆

Pas de fuite même petite en plongeant la chambre dans une bassine d'eau 🙄 Cela aurait au moins mis en évidence la défaillance de mon embout co2. Commande passée ce matin d'un nouveau modèle tout neuf...

J'y avais pensé Julien. Tu penses qu'une crevaison lente peut venir d'un trou ultra petit?

Alors, la valve était bien vissée puisque je l'ai dévissée avant de démonter le pneu. De mémoire, il n'y a pas de fond de jante sur mes roues... Quoi qu'il en soit, s'il y avait eu un problème de fond de jante, la chambre ne tiendrait pas la pression aujourd'hui !!!

Bonjour La semaine dernière, je change mes pneus et remontant la roue arrière, je vois qu'elle est a plat. Je démonte, je trouve un trou minuscule que je rustine d'une autocollante. Hier, en descendant le Peyresourde, je m'arrête au virage de Loudenvielle et au moment de repartir, je m'aperçois que je suis crevé de l'arrière. Je change de chambre et rentre à la maison. Heureusement que j'ai stoppé ma descente a ce moment là car a ces vitesses, pas certain que j'aurais fini sur le vélo !!! Aujourd'hui, afin de savoir d'ou venait la crevaison, je gonfle la chambre retirée de la roue et surprise, elle reste gonflée. Pas de perte d'air, pas de petit trou, rien. Comment est ce possible? Une crevaison lente, mais très lente, je sentirais bien de l'air à un endroit ou à un autre, non? Une idée?

Moi, je n'ai jamais de pignon de " sécurité ". J'utilise tout ce que j'ai. Dernièrement, j'ai installé une 11/32 sur mon plateau de 38 en roues de 650. Cela me fait donc l'équivalent d'un 34/30 contre 34/28 et j'en suis vraiment satisfait. Je tourne davantage les jambes dans les forts pourcentages et malgré ce que j'imaginais, j'ai encore amélioré mes temps de montée. D'ici quelques années, je n'hésiterai pas à mettre 34/32. Je trouve dommage de forcer sur 34/25 par exemple en voulant garder le 28 au cas ou et rentrer avec les cuisses en feux !!!

Salut Christophe L'écart de dent en fin de cassette est parfois moins important que celui en bas. Il vaut mieux deux dents d'écart au dessus qu'une en bas.... Tu dis que tu n'es pas grimpeur donc suivant l'endroit ou tu vas, le 28 sera peut-être juste. Regarde pour les cassettes avec un 30. Bon, tu ne vas peut-être pas en haute montagne.... Je viens de lire ton dernier message et perso, je prendrais un 30 voir un 32.

Bonsoir. Quel modèle ton ultégra car les derniers, shimano conseille pour la garantie 50/34 ou 52/36...

Même si je ne roule plus en shimano mais en speedplays, tu peux y aller les yeux fermés, tu ne seras pas déçu...

Je comprends mieux...

Salut Arnaud Ce ne serait pas au vélociste de réparer son erreur?

Je comprends ce que tu ressens pour avoir grimper ce fameux Ventoux quelques mois seulement après ma reprise. C'était un défi même si je roulais déjà bien...

Bon, il faut bien une première fois. Je ne fais pas tout mais déjà quelques bricoles. Parfois, la distance avec le premier vélociste incite a se lancer dans la mécanique... Il est évident que je n'ai pas envie de casser du matos mais ce sont les risques. Quand c'est trop compliqué pour moi, je n'hésite pas a demander de l'aide.

Je verrai bien si je le fais moi même. J'aurai peut-être une bricole a faire chez mon vélociste donc pourquoi pas en même temps. Je prends note pour le couple 😉

Je lui demanderai ce qu'il me prendra pour les changer. On verra bien ce qu'il m'annonce...

Pourquoi? Soit je les commandent sur la toile et je les montent moi même, soit je les achètent chez mon vélociste et il me les installent !!!