René MENFIN

Ya pas de mal a titiller ... mais bon ça ne répond pas a mon dilemme, 2 vélocistes m'ont dit 2 chose différente, l'un que la différence entre les 2 cadres était minime, l'autre conséquente ... ? Mais je veux bien regarder ailleurs qui sait, j'ai tellement de mal a me trouver mon petit vélo rouge.

Et bien me voilà habiller pour l'été.

Si c'est sur ... ni revenons pas. Mais quid d'un possesseur de Spé ET de Levaccon ? Mon Levaccon étant un Tandem, pour le coup c'est mon épouse qui doit en accepter la popularité.

Non ni l'un ni l'autre, pour l'oublier il eu fallu que je le susse, et si j'avais du copier quelqu'un ce n'aurait pu être que moi, j'ai toujours apprécié les Spécialized malgré la difficulté que j'ai a en prononcé le nom. Je rajoute que question personnalité je ne veux surtout pas en passer par mon ou mes vélos.

Bonjour, nous voilà en 2018 et moi aussi je me pose la question. Les Tarmac 2019 sont présenté, je voudrais un vélo rouge mais cette année ce n'est plus l'Expert mais le sport qui a cette couleur, vous parait il une bonne idée de déshabiller le rouge (sport) pour le réhabillier avec l'équipement du Blanc (Expert)? Dit autrement mettre de l'Ultegra et des roues carbone Roval sur un cadre Fact 9 a la place du 105 et des roues Alu ? https://goo.gl/8rXtHQ

Je suis venu au Tour des Flandres, j'ai vu et je n'ai pas été déçu. Formidable organisation, un parcours entièrement dédié aux cyclistes, une météo clémente, bref pour moi une excellente journée et un événement qui me laissera un très bon souvenir.

Faire confiance a la météo en ce moment .... ??? On verra bien.

J'ai parcouru et découvert ce post hier avec un regard un peu distant, dubitatif et avec quelle-que incompréhensions. Ce matin j'ai eu un peu de temps , le vent, la température négative, l'isolement avouez que faire du vélo sur la route ça laisse du temps pour gamberger. J'ai donc légèrement testé l'histoire, a ma façon qui a consisté a lâché la pression sur le coté inverse de la direction ou je devais allez et a poussé (très gentiment) de l'autre coté. Et effectivement il y a un bon truc a travaillé. Chez moi pour l'instant ça me demande une attention très sensible mais je compte bien m'y appliqué et a persévérer, j'ai une bonne plage de progression mais beaucoup d'espoir avec cette technique.

Je zieute le tarmac expert 2018, est ce que les avis sur le Sworks pouront m'etre utile? Quid des SL5, SL6 et autres fact 10 ? Qui pour moi sont autant de données absconses.

Plusieurs commandes sans soucis, sauf la dernière ou je me suis trompé lors de la commande d"un cuissard Gore Bike, que jai commandé trop petit. Je l'ai renvoyé avec ses étiquettes en place et il m'a ete remboursé avant que je puisse en recommandé un a la bonne taille. La procédure a été un peu longue mais j'en ai été satisfait, en lisant les petites lignes rien n'était gagné quant a un échange. Ouf et merci Deportvillage.

Pour moi l'avenir se raproche du présent, j'envisage le raport 1/1.

C"est de la que vient la restriction ? rouler en 50*30 ne me serait pas venu a l"esprit. Tordu un peu mais tordre la chaine non. 😉

Bonjour, quand je regarde les possibilités de braquets chez shimano en 11v je vois que les grosses dentures 32 et 34 necessitte un dérailleur a chape moyenne. Si j'opte donc pour ne formule K7 plaine et K7 montagne et que je met un dérailleur a chape moyenne est ce que ce dérailleur pourra accepter une K7 11*28 par exemple ? Dentures : 11/25 : 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-2511/28 : 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-2811/30 : 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-3011/32 : 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 (nécessite l'utilisation d'un dérailleur à chape moyenne)11/34 : 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34 (nécessite l'utilisation d'un dérailleur à chape moyenne)12/25 : 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-2514/28 : 14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-28

Je confirme, je ne règle pas trop ma hauteur comme sur mon vélo de route mais surtout pour pouvoir remonter en selle quand je suis descendu du vélo.

J'aime bien le VTT, ça a l'avantage de varier les plaisirs. Ca m'apporte plus de tonus dans ma pratique, relance,descente, monté raide, trajectoire ..... en ce moment je fais du VTT en semaine en nocturne et le dimanche du vélo de route. Je viens juste de reprendre fin Janvier et donc il me faut rouler et m'endurcir. L'avantage de rouler la nuit c'est qu'il y a pas trop de monde dans la forêt :-) et je peux rouler tranquille. Si je devais te donner des conseils .... amuse toi.

Le secteur le plus désagréable question Pavés que je connaisse est celui devant le château de Chantilly .... c'est pas de la crème et j'y ai déjà perdu du bidon (a cause du porte bidon carbone ?) En tout cas je viens de faire une bonne lecture de ce post car je me suis aussi inscrit a cette ronde. NB. Ce secteur a été refait pour le passage du Tour de France, les joints sont bien fait mais les pavés sont arrondis et entre chaque sommets il y a une vague.

Ah zut mes chaussures Vtt ont des semelles Carbone. Bon effectivement on doit pouvoir en attendre un meilleur rendement .... mais j'ai du mal a imaginé le gain. La dépense et les inconvénients de la marche je vois bien. :-)

Bonjour, moi aussi je roule depuis des années avec des pédales "cyclo" SPD, avec l'avantage de n'avoir qu'une paire de chaussures pour 4 vélos, 2 routes 2 Vtt soit 12 pédales et de pouvoir marcher normalement. Maintenant je me dis qu'il doit y avoir de bonnes raisons pour avoir des pédales et des chaussures de route pour faire du vélo de .... route. Lesquelles ? Christophe: quels inconvénients a tu trouver pour te faire changer ta stratégie de pédales et qu'en attends tu ?