Patrick ROUBAUD

Voila, le meilleur magazine de vélo est en fait édité par un magazine de Foot^^

Ben d’après l'article le gars en question est pro, donc oué c'est un peu petit joueur de cadenasser une cyclo quand on roule en continental...

Même problématique pour moi, si ce n'est que je bosse à vélo (donc pas seulement les aller / retour), donc interdit de crever également! Le hic c'est que j'en suis à ...15 crevaisons depuis janvier ( en presque 6000 bornes dans Paris qd même). J'ai testé les 4 seasons, GP4000, PRO4 endurance... J'en suis venu à mettre les enclumes Marathon, réputé quasi increvables, mais c'est ceux qui m'ont duré le moins longtemps je pense. Donc pas de solution de mon côté, si ce n'est un gros budget chambres à air / pneu 😢 et pourquoi pas passer sur du cyclo cross avec des 35 mm à crampons... (avant de faire ce boulot je roulais déjà pas mal, environ 15000 bornes par an mais à la campagne, et je ne crevais que une à deux fois par an)

+1, c'est comme dire que la farine c'est dégueulasse... J'aime pas du tout le tofu 'brut', mais il y en a de très bon, fumé ou aux olives par exemple.

Pour moi c'est 1h30 maxi, 60 à 65-67% de la Fcmax, et encore je trouve que c'est bcp niveau cardio. Idéalement j'aimerai rouler encore plus lentement, mais comme certain l'ont déja dit plus haut, c'est dur de rouler lentement :p

Les brochettes de tofu c'est très bon aussi, sisi ;)

1600 bornes pour moi en février, en majorité pour le boulot^^

La bonne nouvelle, c'est que si ces choix se 'popularisent', on aura au contraire moins besoin.... d'agriculture! Ben oui, les animaux sont les premiers consommateurs de l'agriculture, avec de plus un rendement catastrophique (il faut x grammes de protéines végétales pour donner 1 seul gramme de protéine animale, et ne parlons pas de l'eau...).

+1 Sinon moi je suis végétarien depuis pas loin de 20 ans, et végétalien depuis une quinzaine d'années. Mais je suis pas forcément un bon exemple niveau alimentation, car j'aime bien grignoter (chips, cacahuetes, sodas, etc...) ^^ Mais en gros bcp de féculentS /légumineuses et de protéines végétales (tofu, seitan, tempeh, lupin, etc..) J'ai fait pas mal d'analyses de sang en 2eme partie de saison l'an dernier (pour trouver la cause d'essoufflements / jambes dures) et seul le fer était un peu faible. Tout le reste est OK. :)

C'est pas étonnant. Rien que sur ce forum (entre autres, c'est pareil ailleurs), si tu a le malheur de dire que tu fais du fractionné/tu as un capteur de puissance/un gps/tu roules bcp/etc, tu as la moité des gars qui te tombent dessus en te foutant de ta gueule, et en te disant que rien ne vaut de rouler sans compteur aux sensations en admirant le paysage. Il suffit aussi de comparer la taille des sections entrainement et matériel. En France on aime pas les perfectionnistes/amoureux de la technique/de la théorie/de l'entrainement, la différence est assez flagrante avec les forums anglos saxons!!

Pareil, droitier, je déclipse toujours du gauche et j'arrive pas à faire l'inverse , que ce soit pour démarrer ou m'arrêter. Je me suis d’ailleurs déjà cassé la gueule en ayant le pied gauche bloqué: pas le réflexe ni l'habileté pour déclipser et m'arrêter avec le pied droit. Suite à ça je me suis entraîné à m'arrêter/démarrer avec les deux pieds: ça vient vite (en 1 heure de départ arrêté), mais ça se perd aussi vite si on ne se force pas à utiliser les 2 pieds. Bref je suis donc 'handicapé' d'un côté ^^

975 km / 8700m de D+ en novembre, 12700 km/138000m au total. C'est mon plus gros mois de novembre depuis que je refais du vélo, avec pourtant une micro coupure de 8 jours mais aussi ma plus grosse semaine en tout début du mois (500 km).

Juste pour préciser un truc, c'est pas un bug le D+ erroné par mauvais temps. Mais comme l'altitude est déterminée par un baromètre altimétrique, si le temps change en cours de route la pression atmosphérique également, et donc par ricochet le référentiel d'altitude et finalement le D+ devient erroné. Dans ce cas la correction via strava me donne de bons résultats. Ensuite, il n'existe pas de calcul de dénivelée exacte, tout dépend de la précision que l'on veut y mettre. Plus on fait des points de mesure rapprochés et plus le dénivelée sera important car la moindre secousse sera comptabilisé comme une variation d'altitude. A l’extrême, on peut dire que le dénivelée sur un parcours est infini 😆 C'est un peu la même problématique que la longueur des côtes bretonnes: plus on mesure avec précision, plus la mesure augmente :http://geoffreyhistoire.pagesperso-orange.fr/fractales/g%E9ographie.html 😛

Je vis cet enfer chaque hiver depuis que je refais du vélo (environ 4 saison). Je perd 3 à 5 km/h sur mes moyennes, mais le pire ce sont les sensations pourries. De plus il me faut des mois pour retrouver les watts. La conséquence c'est qu'au lieu de bâtir la saison suivante sur un niveau donné, je repart de quasi à zéro chaque fois, donc pas de progression d'une saison à l'autre. Je précise que ce n'est pas seulement une impression: le capteur de puissance me permet de mettre des chiffres sur les sensations, et vient confirmer l’énorme perte de puissance à l'intersaison. Je ne reviens à la normale qu'en... septembre, donc au moment où la saison se clôture. Mon profil: coursier avec 14000km/an, une trentaine de courses par saisons. J'ai 37 ans, donc j'imagine que l'âge joue bcp (je faisais aussi du vélo plus jeune, et je pouvais couper 6 mois en hiver presque sans conséquences). Ces 4 derniers hivers j'ai testé: coupure longue (3 mois) mais avec marche sportive, pas de coupure mais longues sorties d'endurance, pas de coupure mais abandon totale des intensités pendant 2 mois, mini coupure (12 jours) et reprise endurance + PPG + rapidement des séance de tempo pour ne pas endormir trop le cardio. Le résultat a toujours été le même au final: un dégoût du vélo pendant des mois tellement je suis scotché. Du coup cet hiver je ne coupe pas (enfin j’essaierai en fonction de la météo...), en gardant des séances d'intensités, on verra bien!

Pour ma part je ne trouve pas ça aberrant comme chiffre, tu es jeune et il faut surtout savoir quelle est ta FCmax (je pari que t'es à 200 ou plus). J'étais un peu comme ça à ton age, j'avais des valeurs de cardio bcp plus élevées que les autres, et je forçais à peine à 170. Aujourd'hui (37 ans) c'est toujours un peu pareil (je peux être à 100/110 rien qu'en montant sur le vélo, et il m'arrive de faire des courses à 180 bpm de moyenne). Mais ma FCmax est toujours autour de 200, alors quand je suis en endurance à 150 c'est la même chose qu'un gars qui est à 130 avec un FCmax de 175, c'est surtout ça qui compte plus que la valeur absolue...