Damien DEBORDE

Salut Pour ta demande sur le monoplateau, je ne pourrais pas te répondre mais je suis assez intéressé par les réponses. Perso, je suis en 46/34 et le 46 est trop gros et le 34, pas génial non plus. Sinon, j'ai fait 6 cross en FSGT/UFOLEP/FFC PASS, au minium, nous étions 51 coureurs et plus généralement 70. Par contre, je trouve que les vélos de cross ne freinent pas du tout 🙁 A++

Ouais, dommage. Je ne pense pas que cela soit le meilleur choix mais souhaitons lui bonne route avec son DA. A+

Salut, Franchement, je rejoins les autres forumeurs, tu fais une boulette en t'orientant vers le 7900. Par direct sur l'Ultégra 11v que tu trouves également à 579€ complet sur un site bien connu de tous 😉 Perso, j'ai eu le DA 7900 et après quelques mois d'utilisation, j'ai basculé sur du sram red que j'utilise depuis 2 ans. Je trouvais aussi les leviers pas terrible et bruyants. Bon choix 😄

Laurent a tout dit et tout démontrer. Laisse tomber A++

Bonjour, Pour ceux qui sont passé de pédale Look Kéo Carbone aux pédales Shimano Ultégra 6700 ou Dura Ace 7900/9000, avez vous ajusté votre hauteur de selle ? y a t'il une différence de hauteur pédale/cale ? En gros, faut il monter ou descende sa selle ? Merci pour l'info Bonne saison A++

Salut Marc, Je suis très étonné de ta longueur selle/cintre ? Pour bien comprendre, il s'agit de la distance bec de selle - cintre ? J'ai un entrejambe de 86,3cm et une hauteur de selle de 76,2cm actuellement. Mais ma distance bec de selle - cintre est de 56,5cm. Je roule sur un Canyon Ultimate CF en taille 56 et potence Ritchey de 120mm (100mm d'origine) avec pédale Look Kéo. Nos côtes sont assez proches en entrejambe et hauteur de selle mais la longueur selle - cintre me laisse perplexe. Sportivement A+++

Salut Moran, Merci pour ta réponse. Je ne pensais pas qu'il y avait autant de différence entre un route et cyclo cross. Perso, je me vois mal le transformer au vue des modifications à apporter. Va falloir investir 😉 Merci ton retour et bonne saison. Sportivement

Bonjour, Je possède un cadre Cervélo Soloist Alu de 2004 qui prend la poussière et j'aimerai l'adapter pour l'utiliser éventuellement en cyclo cross. Est ce envisageable ? et si oui, quelles modifications à apporter ? Est ce que certains d'entre vous ont tenté l'expérience ou cette idée est complètement farfelue 😉 Merci pour votre retour Sportivement

Bonsoir, Perso, sur mon Ultimate CF de 2012, j'ai un pivot de fourche 1'1/4 - 1'1/2. Je cherche donc une potence pour pivot 1'1/4 pas trop chère. Exact pour Giant, je viens de voir cela. Merci pour l'info. A++++

Hello, Ok, merci pour ces infos A++

Salut, Merci pour vos retours. Laurent, tu as vu juste. Sinon, Canyon facture 95€ la potence :-( d'ou ma question. Reste plus qu'à trouver ça d'occase. Merci A++

Bonjour, Trouver une potence au pivot 1'1/4 étant un vrai casse tête et possédant 3 potences pour pivot 1'1/8, je voudrais savoir si il existe un adapteur pour passer sur un pivot 1'1/8 à moindre frais et si certains en utilisent ? Potence utilisée sur un cadre Canyon Ultimate CF. Merci d'avance pour votre retour Sportivement

Salut Sébastien, L'Ultimate CF n'est pas en press fit. C'est l'Aeroad qui est press fit. Il faut un boitier standard Shimano classique avec cuvettes externes pour l'Ultimate. Pour le Press Fit, je confirme que c'est super chiant à démonter. J'ai eu à les démonter sur mon Giant et j'en ai bien bavé. Bonne route A++

Salut Steven, Perso, j'ai acheté le cadre Canyon Ultimate CF à 899€ que je vais monter en Sram Red. A ce prix, je ne vois pas mieux. Mais c'est vrai que la gamme 2013 va évoluer. Bon choix A++

Salut Ghislain, Merci pour ta réponse. Je vais regarder tout ça. A++

Bonsoir, Je voulais monter mon ancien groupe shimano dura ace 7800 triple plateau sur mon Giant TCR Advanced Isp SL. Seul le dérailleur avant à braser pour triple est un Ultégra mais peu importe. Je n'arrive pas à mettre en place le dérailleur avant sur ce cadre. Le dérailleur vient buter contre le cadre !! Comme si celui-ci était trop gros ! La patte de dérailleur semble trop courte et je n'ai pas assez de liberté pour pouvoir le positionner comme il faut. Jamais vu ça !!! Avez vous déjà rencontrer ce problème ? Faut il changer la patte de dérailleur ? Est il impossible de mettre un groupe triple sur ce cadre ? Bref, merci pour vos retours 🆒 A+++

Bonjour Frédéric, Perso, j'ai franchi le pas et j'ai pris un cadre ultimate cf. J'ai un Giant Tcr Advanced isp sl aussi acheté chez un vélociste ;-)) et depuis le temps que l'on me parle de Canyon, j'avais vraiment envie d'un avoir un à la maison. Il n'est pas encore monté. J'espère ne pas avoir de problème et comme tu le dis, la réponse de Jacky sera intéressante :-) Bonne route

Salut, A quel niveau les fissures ? J'imagine que Canyon a pris en garantie ? A+

Salut Geoffroy, En alu, tu as aussi le Canyon Ultimate AL qui est pas mal du tout. Sinon, je pense faire le même choix que toi, à savoir revenir sur de l'alu. J'ai roulé 4 ans sur un Cervélo Soloist Alu et j'ai enchainé avec un Spécialized Tarmac Sworks SL2 carbone puis un Giant TCR Advanced ISP SL carbone aussi. Ben quoi qu'on en dise, mon préféré a été le Cervélo. Je suis un modeste 2eme Ufolep. Perso, mon choix se porterait sur le CAAD10 ou le Canyon. A++

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Bonsoir, Il est là le problème ! Nous avons aucuns retours d'utilisateurs sur ces vélos. Pour autant, ils sont très intéressants niveau prix/équipement. Dommage A+

Salut Fabien, Je serai présent également sur le 95km, comme l'année dernière ou j'avais mis 2h47 et pourtant, je ne suis pas un avion. A mon avis, tu feras bien mieux que les 4h que tu te fixes surtout que tu connais bien les routes. Le fait d'être en groupe te fera gagner du temps. Pas de souci pour rouler un peloton. Les 1er kms sont neutralisés et si tu te sens pas très bien au sein du peloton, roule sur un côté en essayant de te protéger du vent. Regarde bien devant toi et tu verras, ca va passer tout seul. Après Chateauvieux, tes angoisses auront disparues car tout le peloton explose et on se retrouve dans des groupes de 10/15 gars. Pour les ravitos, tu fais comme tu le sens. Perso, pour 95km, je ne m'arrête pas. A ta dispo A++ et rdv le 17