Loïc GUIGANTON

eurosport player, multi-ecran vous regardez la course en replay, vous pouvez donc partir rouler tranquillement et avec le replay, quand c'est de la pub - ou que rien ne se passe, vous faites avancer la vidéo^^

Bonjour didier, J'ai commencé avec un caad9 il y a quelques années, et j'arrivais très bien a faire de longues distances avec Le principal, c'est d’être bien posé dessus, la distance va après avec l'entrainement

Bonne et heureuse année. Et de bons km velo

Je garde les deux, comme cela, selon les envies ou le type de sortie du jour, je varie les plaisirs :p

Bonjour Stéphane, Je ne peux te parler du tarmac, ne l'ayant jamais essayé Par contre, Depuis environ 1 mois, je suis l'heureux possesseur d'un supersix hm 2016 dura-ace2 , version noir/blanc Précédente monture : un cannondale synapse de 2012 difficile de décrire des impressions mais si je devais en donner une, ce serait la facilité "Malgré" le pédalier mid-compact, ma fréquence de pédalage est en hausse (boost psychologique du nouveau matos ^^) Montage a la carte, avec un groupe ultegra di2 (aucuns câbles externes du coup sur cette nouvelle version) et roues mavic C40 elite. 6.8 kg tout équipé (avec pédales, porte-bidon, garmin)

Je vais faire un post pour y mettre sa photo, et ne pas poluer ce post :) Le nouveau cannondale supersix hm 2016 😆

Amuse toi bien avec ton jouet :) Perso, je viens de recevoir le miens, cela remotive a sortir sur cette période de l'année ou d'habitude c'est la déprime post-été :p

Merci

Bonjour, Petite question sur ces chaussures Hiver, quels sont leurs plages d’utilisation ? A partir de quel température vous les mettez , et a partir de quand c'est trop chaud ? Merci

"Xantia, BX, scénic, wahou tu fais dans le sexy... " Ah parce que les golfs/passat/... c'est super design peut-etre ? et en plus c'est quasi la même chose a chaque génération

De moins en moins quand même

Vous utilisez quel modèle de chez x-bionic ? fennec, the trick, ... ?

Bonjour, Je me suis posé la même question, il a peu Et j'ai choisi le Supersix HM 2016 Lequel devrais être prêt et livré la semaine prochaine En fait, il est déjà chez le vélociste, mais j'ai demandé quelques modifs Le choix s'est fait en partie sur le fait que j'ai eu plusieurs Cannon, avec aucuns soucis a signaler Plus la garantie a vie au premier acheteur. La géométrie me convenait bien J'ai également de bons rapports avec le vélociste Alors que le revendeur BMC du coin ..... Le scott addict en Di2 ne m'attirait pas trop dans la couleur proposée. En tout cas, les 3 sont de très bon vélos, Regarde bien la géométrie des 3, pour voir sur lequel tu serais le mieux posé

Allez je fini le périple Jour 10 : Lundi Passo Campolongo (1850m) - Colle Santa Lucia (1484) - Passo Giau (2236m) - Passo Falzarego/Valparola (2200m)La seconde boucle du marathon des dolomites Surtout marqué par le Passo Giau, une bonne montée de 10km à 9% moyenne 84 km 2390D+ J'ai adoré le Giau, on grimpe (en franchissant régulièrement) un torrent et panorama grandiose (encore :p) au sommet Jour 11 : Mardi Randonnée autour des tri cime di lavaredo direction Cortina puis la route privative. Malgré que l'on soit au mois de septembre, la route privative est embouteillée jusqu'au péage Même en voiture, on se rend compte des grosses rampes pour atteindre le parking Attention, 24e l'entrée quand même ....... Vaut mieux avoir prévu d'y passer la journée Chouette marche d'environ 19km et ~1000 D+ Jour 12 : Mercredi Dernier jour avec un dégagé selon la météo, Direction donc la marmaloda Jour 13 : Jeudi Après 2 jours de repos...heu Reprise du vélo, avec au menu Passo Val Gardena - Passo Sella - Passo Fedaia - Passo Campolongosoit 88km et 2464D+ Le Fedaïa dans ce sens la, ça va :p Mais la descente, du coup, est rapide Le campolongo, je me suis fait plaisir en lâchant enfin les chevaux (tant pis pour le genou, les vacances sont finis :p) Jour 13 : Vendredi Mauvais temps, tourisme dans les vallées, au Passo dell'Erbe, puis marche au lac de braie au retour, rangements des affaires et du vélo Jour 13 : Samedi Départ pour la France, a nouveau en passant par la Suisse Après un dernier énorme pti-dej, en profitant des strudels aux pommes :p

Intéressant ce projet ;) Jour 9 :Dimanche En ouvrant les fenêtres, première surprise, le ciel est dégagé, le paysage est spectaculaire, grandiose la seconde, ça caille :p La voiture est complètement gelé, il ne fait pas plus de 2/3°C (à 7h00) Petit Dej, cappuccino, œuf mollet, strudel d'Innsbruck...etc Du a la tendinite, je suis obligé de rester sur du faible kilométrage, du coup c'est la première boucle du parcours du marathon des dolomites qui est au programme Sella Ronda : Passo Campolongo (1875m) - Passo Pordoi (2239m) - Passo Sella (2244m) - Passo Gardena (2121m) soit 54km et 1700m Dénivelé Cols courts, jamais très pentus. Heureusement, vu que je ne tourne plus ou moins que sur 1,5 jambes. Les descentes a l'ombre sont vivifiantes :p Une circulation (essentiellement des Allemands et des Autrichiens), en auto et moto, monstrueuse Mais vu le cadre, on comprend que cette région soit classé au patrimoine mondial de l’UNESCO et le nombre de touristes Le bitume est parfait... sauf dans la descente sinueuse de Val Gardena, un dos d’âne en forme de U, en plein milieu d'un lacet, a bien failli gâcher la sortie. Après-midi randonnée au pied du massif de Sella, en partant du passo Campolongo

Je reviens d'ailleurs de Corvara, ou j'ai réalisé le parcours du Marathon Celui-ci est en effet plus "simple" que celui de la marmotte, les cols y sont plus courts et moins pentus La difficulté principale est le passo Giau Par contre, au niveau paysage....

Bonjour, Tout a fait, quelque chose comme 30000 inscriptions pour 7500 heureux je crois

Jour 6 : Jeudi A l'assaut des monstres : Bormio-Mortirolo-Gavia-Bormio 116.5 Km 3130D+ Alors pour Guillaume, mon experience du Mortirolo : Faut être un peu mazzo pour le faire :p (blague facile j'avoue) Le col par contre ne donne vraiment l'envie de rire dans sa partie centrale C'est un truc de dingue, j'avais déjà une appréhension (en ayant revu l'étape du giro avant de partir en italie) (rappel 12 kms dont 6 kms non stop à 13-14%, avec de bonnes grosses rampes à 18%) Incroyable Mortirolo en tout cas! Je vais m’en souvenir longtemps Mon genou gauche aussi, qui a commencé a se plaindre sur la fin (voila le début de la galère du séjour) Et finalement au bout de l'effort, j'arrive en haut du col , et ce n'est pas le paysage qui récompense l'effort. Montée épique ! Reste a descendre vers Monno et remonter la vallée jusqu'a Ponte di Legno pour attaquer le Gavia Col Sauvage, désertique sur une route étroite Un tunnel a passer sur la fin (légèrement éclairé par une série de lampes sur le coté gauche) La route se dégrade ensuite, et le sommet est splendide Ne reste plus qu'a redescendre sur Bormio Ou règne une grosse activité, avec l'arrivée des concurrents et de la logistique de la Haute-Route des dolomites 2 voitures d'assistance Mavic sont d'ailleurs garées sur le parking de l’hôtel D'ailleurs les concurrents ont épuisé l'eau chaude, d’où une douche très rapide Jour 7 : Vendredi Branle-bas de combat dans l’hôtel dés 5h30, le peloton de la haute-route partant vers 7h00 Torri di fraele (1940m) ( montée aux lacs de Cancano ) La sortie qui était prévu initialement le lundi, mais vu que la météo n'est pas bonne pour l'après-midi, et que le genou gauche grince toujours ce matin Jolie montée, réalisée donc en soulageant au maximum la jambe gauche Très beaux lacets, Vaut définitivement le détour! Petite sortie donc 37km et 935m D+ Ce qui a permis l’après-midi, de faire marche d'une dizaine de km en partant du Stelvio. Et passage par les boutiques pour quelques achats souvenirs :) Retour a Bormio avant l'arrivée du mauvais temps. Jour 8 : Samedi Transit vers Corvara, sous la grande pluie Passage par un col du Stelvio revêtu de blanc (2-3 cm neige) Quelques cyclistes, malgré la météo, tentes quand même l'ascension route embouteillée entre Prato et Merano Arrivée dans les dolomites sous des nuages bas - aucunes visions du paysages. La descente du passo val Gardena très sinueuse donne déjà envie d’être sur le vélo :p A Corvara, j'ai également un hébergement type Bed&Breakfast, a un rapport qualité-prix incroyable Accueil chaleureux, on se sent presque familiale (surtout que le proprio parle francais)

Jour 4 : Mardi 136.6 km 2873m D+ Bormio-Passo del foscagno(2291m)-passo eira(2208m)-Livigno-passo della forcola(2315m)-passo del bernina(2330m)-Tirano-Bormio Ayant un doute sur la récupération, je décide d'aller vers Livigno via les "petits" cols - comme cela, si ça ne va pas sur le Foscagno, retour avec éventuellement grimpée du Torri di fraele Et comme finalement, j'ai eu de bonnes sensations, j'ai continué le parcours Ces cols sont sans difficultés notoires a part un gros vent de face sur le Forcola Le temps s'est d'ailleurs dégradé en début d'apres-midi Le retour dans la vallée Tirano->Bormio (40km) parait long par contre, surtout quand la pluie est arrivé :p Une piste cyclable (pas forcément bien indiqué par contre ) à l'écart de la route permet de rentrer en toute sécurité sur une grande partie de la vallée Bon, cela a permit de repérer le pied du Mortirolo du coup. Jour 5 : Mercredi (pas de vélo) Mauvais temps sur Bormio (comme prévu) Du coup, c'est la voiture qui roule et direction le Lac de Côme Un peu long, pas mal de circulation sur la route et de nombreuses traversées de villes Et au Lac, il fait beau :) Picnic sur une grève avec une attaque de canards affamés je continue le tour du lac jusqu'a Bellagio , puis une fois la visite effectué je prend la route de la Madonna del Ghisallo et donc de sa chapelle consacrée aux cyclistes et du musée

Ça risque d’être long alors, vu que j'ai eu de tout :p Jour 1 : Samedi, Nantes->Mulhouse Jour 2 : Dimanche, Mulhouse -> Bormio Sympathique traversée de la Suisse, et arrivée en Italie en milieu d'après-midi via le passo Umbrail et le Stelvio Superbe, mais circulation effroyable (auto et moto, assez peu de vélos) Après déchargement de la voiture et installation dans la chambre de l'hôtel (type Bed&Breakfast), petite marche pour visiter Bormio Jour 3 : Lundi J'avais initialement prévu une petite sortie pour récupérer du voyage et découvrir le coin, Mais après vérification de la météo, ce lundi sera la plus belle journée de la semaine, avec une dégradation pluvieuse prévue le mercredi. Donc en résumé, le Stelvio c'est pour aujourd'hui ! Gros (et excellent petit-dej), composés entre autre 5 gâteaux maisons Préparation du casse-croute et c'est partie Bormio-Passo Stelvio, 21,5 km de montée, ~1500 mètres de dénivelés A peu près 9h00 matin, 14°C pas de circulation, conditions parfaites cool :p Un passage un peu plus dur (annoncé à 14%) après le dernier tunnel, sinon la pente est très régulière Je profite des paysage et de cette route extraordinaire en ayant trouvé rapidement mon rythme Ensuite redescente (par la même route) de 3km pour prendre l'Umbrail Pass Descente sinueuse, entièrement goudronné maintenant, jusqu'a Glorenza avec de superbes (encore) points de vue sur la vallée Ravitaillement en eau et direction Prato Allo Stelvio, la température est maintenant de 34°C ! Attaque du second versant, 26km ~1900 dénivelé et des lacets numérotés à n’ en plus finir Première partie jusqu’à Gomagoï, pas de problèmes, je grimpe toujours a un bon rythme Un autre cycliste s'est d'ailleurs calé dans ma roue (sans un mot, je vois juste son ombre) Quelques murs en pierre sur la droite ajoute à la chaleur ambiante Et ce qui devait arriver... le coup de moins bien Mon compagnon s'en va alors après avoir échangé quelques mots sur ma provenance Portant ce jour-là un maillot avec les hermines de la Bretagne, je me faisais bien remarquer comme touriste Passé Trafoi, les lacets s'enchainent, quelques pentes plus rudes, et les jambes ,elles , déclinent de plus en plus. Petite hypo Du coup, mode touriste activé, et vu le paysage, je m’arrête pour faire des photos - bonne excuse :p Un arrêt impromptu aussi, pour aider une motarde a relever sa machine. Chute sans bobos dans un lacet Et finalement, on finit par arriver au sommet, et son "bordel" – cela fait un choc après la longue et tranquille montée Récupération, et il ne reste plus qu'a redescendre sur Bormio Selon le compteur Gps, 107km et 3411m dénivelé Superbe parcours, un des plus beaux que j'ai fait.

C'est clair que cela fait loin quand on est a l'ouest de la France. J'avais 1200 km environ pour aller a Bormio J'ai donc fait une étape lors des trajets. En tout, la voiture a parcouru 3800km, elle aussi a bien roulé :)

Bonjour, De retour, après avoir passé un excellent séjour (malgré une météo un peu capricieuse, et surtout assez fraiche dans les dolomites 2/3°c le matin) Merci a tous pour vos conseils :)

si les jambes répondent, je pense en effet faire le circuit dans le sens "mythique" (dans l'autre sens c'est plus facile de ce que j'avais lu) le circuit prévu en effet c'est la boucle umbrail->prato->stelvio->Bormio->dodo Les points d'eau sont t'ils facile a trouver dans ces régions ?

Bonjour, J'ai donc réservé 1 semaine a Bormio, et 1 autre a Corvara Plus que 15j avant d'y être :) Les parcours sont également préparés : - un petit (pour se remettre du voyage) autour de Bormio, avec l'ascension du torre di fraele ( lac cancano) - umbrail - stelvio - Gavia - Mortirolo - Bormio - Tirano - Livigno - Bormio (Passo del Bernina, Fostagno) Coté Corvara, - la boucle passo campolongo, pordoi,sella,Gardena - la boucle campolongo, Giau, valparola - une sortie "tri cime di lavaredo" - une autre pour le passo fedaia - une sortie passo dell erbre Encore Merci a tous pour vos conseils

oui curieux que cannondale , focus, trek emonda ne soient pas dispo en ultegra di2 alors que les marques les proposent en dura-ace di2 pour le supersix (hm ou normal) 2016, intégration des câbles di2 possible avec batterie dans le tube de selle - alors qu'en version transmission mécanique, les câbles sont externes on verra les devis au retour de congés, et puis j’attends aussi de pouvoir voir les modèles 2016 autrement qu'en photos :p