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Tout ce qui a été posté par Laurent ECRINS
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Le matériel en cause ?
Laurent ECRINS a répondu à un(e) sujet de Patrick GILLES dans Discussions Route
Les nombreuses chutes dans les pelotons cyclistes ne seraient pas seulement dues à la malchance. Depuis quelques jours, un nom circule: le Tramadol. Il s'agit d'un puissant analgésique. Le médicament est autorisé, bien que très controversé car il diminuerait les réflexes des coureurs. Des chutes qui s'accumulent depuis le début de saison, ça n'a rien d'anormal dans le cyclisme. Par contre, ce qui est plus étonnant c'est que pour plusieurs médecins d'équipes, certaines chutes s'expliqueraient par un produit : le Tramadol. Un antidouleur puissant, répandu dans le peloton, qui engendre de sérieux problèmes de concentration. Pour le docteur Jean Mathieu, médecin de l’équipe Lotto-Belisol, il s’agit d’un produit qui peut être dangereux: "La différence avec un Dafalgan, c'est qu'il agit localement alors que le Tramadol agit sur le système nerveux central, comme la morphine. En fait, c'est une molécule semblable à la morphine. Et ce qui est très bizarre, c'est qu'il n'est pas sur la liste des produits interdits." Cocktail détonnant Chez Lotto-Belisol, le produit n'est aujourd'hui plus utilisé. Par contre, certains coureurs seraient devenus dépendants de ce médicament. Pour Gilles Goetghebuer, rédacteur en chef du magazine "Sport et Vie", ce produit permettrait de s’entraîner, même blessé: "C’est un antidouleur. Ça permet de tenir le coup en fin de course quand on est fatigué. C’est la raison principale pour laquelle il est utilisé. Il a aussi un effet sur l’humeur car il est euphorisant. Il agit comme les antidépresseurs. Le souci, c’est qu’on doit être sevré quand on arrête d’en prendre." Autre problème: il cause des nausées et des vertiges qui pourraient donc expliquer certaines chutes. Initialement destiné à traiter la douleur chronique, il a donc été détourné. Pour se retrouver dans les bidons des coureurs. A l'attaque hier dans le Tour des Flandres, l'américain Tyler Phinney dénonçait déjà il y a quelques mois, les pratiques de certains concurrents (sur le sitewww.velonation.com): "Il est courant que dans les derniers bidons de la course, on mélange de la caféine avec des antidouleurs dissous comme le Tramadol, le Paracétamol et le Tylénol." Un cocktail détonnant. Mais toléré par l'UCI (l’Union Cycliste internationale), car encore aujourd'hui, le Tramadol est placé sur une liste des produits observés. Sans pour autant être interdit. Quentin Warlop -
bien vu Patrick pour la pression🆒
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Un Tony Martin qui me laisse perplexe
Laurent ECRINS a répondu à un(e) sujet de Didier JULIEN dans Discussions Route
😆 on peut citer un coureur pro: l'américain Tyler Phinney dénonçait déjà il y a quelques mois, les pratiques de certains concurrents "Il est courant que dans les derniers bidons de la course, on mélange de la caféine avec des antidouleurs dissous comme le Tramadol, le Paracétamol et le Tylénol." NB: les auto transfusions sont toujours indétectables... -
mais il n'a jamais mis des jantes hautes carbone en descente de col sur le mouillé, un truc incroyable à ce niveau....😃
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faut dire que mettre des jantes hautes carbone en descente de col sous la pluie, on se pose des questions sur un soit disant pro du vélo...😃 (Virenque que certains prennent ici pour un %@!?, savait descendre LUI et il ne comprend pas bien ces choix de matos stupides...).
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encore cette bille d'Adam....
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Nicolas Geay revient vite T Adam me saoule
Laurent ECRINS a répondu à un(e) sujet de Didier JULIEN dans Discussions Route
pourtant il a des grands fans ici ! mais insupportable est clairement en dessous de la réalité. et que dire du niveau sonore ! ce guignol ferait passer une vendeuse de poisson du vieux port de Marseille pour une Autiste... -
j'ai vu dans un autre sujet, que tu te permet de parler comme ça à tout le monde. faudrait peut etre dégonfler un peu ta tete. mais moi je suis pas un bon client pour toi. alors tu vas faire des efforts pour trouver les "+" de thierry Adam (ça risque d'etre long) et ne pas répeter "limité" à chaque phrase, façon disque rayé... ta prose est effectivement limitée.
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pour avoir déjà lu tes interventions ailleurs, j'ai pas eu l'impression d'avoir vu la lumière... mais tu es faché de t'etre fais moucher toi le fan de Thierry Adam notre beauf intergalactique du meublage.
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limité... :-)) un mec qui aime les commentaires d'Adam va nous faire une thèse sur l'intelligence. réclamer auprès de France Television, le gros machin aux 500 directeurs, emplois fictifs en nombre régulièrement épinglé par la Cours des Comptes. ah je suis tombé sur un bon là...
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il meuble !! :-)) (magnifique !) un peu comme Hollande à la présidence. donc il pourrait se taire plus souvent à moins qu'il ne soit payé aux nombre de mots/heure. avec une TV numérique, on pourrait très bien avoir une option sans commentaires. comme ça Mr Guilcher qui se régale du meublage d'Adam serait heureux, comme seraient heureux ceux qui n'ont pas envie d'entendre une commère pendant 2h...
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libre à toi d'apprecier ce gros tocard. parle nous de ses qualités, on t'écoute Laurent....
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j'espère qu'il est tombé dans l'escalier et qu'il va nous foutre la paix... c'est vraiment la honte pour le vélo d'avoir un commentateur aussi vulgaire, gueulard, ignare , beauf, lourd... en plus Jalabert c'est pas une lame. vaut mieux avoir une autre chaine pour suivre le tour.
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+1 2eme année en 25 sur Pro 4 race SC. je suis pas pret de revenir au 23. (je fais beaucoup de cols). et du 20, meme pas en reve. le 25 freine fort, a un super grip en virage de col, il motrice super, passe mieux sur les routes pourries de notre france 2014.
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Il a bien fait de laisser Bouhanni à la maison ...
Laurent ECRINS a répondu à un(e) sujet de Arnaud HOMMELIER dans Discussions Route
Bouhani frotte beaucoup mieux et sait se placer.(c'est bien beau d'etre rapide, si t'es pas au bon endroit...). en plus il avait l'experience du tour et a gagné au Giro. il a surement plus un mental de gagneur, un caractère fort. Madiot l'a sanctionné car il va quitter l'équipe. -
j'utilise le Pro 4 comp en 25p depuis 1 an. (j'avais le meme pneu en 23p avant). le gain en confort sur nos routes pourries est très bon, le grip en descente de montagne est meilleur (prise d'angle plus facile) et ça freine mieux. pour le rendement, pas de diff avec le 23, sur mes tours que je connais à la minute près. que du positif donc.(surtout que l'usure du pneu arrière est plus faible). ils sont introuvable dans le commerce (bouclard, décath) mais facile à trouver sur le web et à très bon prix. je note que des Synapse 2014 sont meme en 28.
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il remplacerait avantageusement Jalabert qui n'apporte vraiment rien, vu sa trop petite tete pour analyser une course.... sans parler d'Adam ce gros beauf vulgaire, une vraie catastrophe...
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Un tour trop facile
Laurent ECRINS a répondu à un(e) sujet de Lionel BIENFAIT dans Discussions Route
trop fort Philippe, rien à rajouter !😃😃😃 -
+1 pour la perte de poids record ! andy Scleck a déjà été suspecté pour sa maigreur surnaturelle.... on peut aussi parler de ses équipiers. on pense au tacheron Knees, qui a enquillé toute la montée de la Madeleine comme un grand devant le peloton (gros costaud de 1m94 loin de charly Gaul). Et dans le glandon, il descend chercher 6 bidons à la voiture et remonte FINGUER IN THE NOOSE, les restes du peloton sous les yeux ébahis d'un poids léger en train de péter...HALLUCCINANTE UK postal.... RDV dans 5 ou 10 ans pour en savoir plus comme pour le père Amstrong. après ce tour CLM, peu montagneux ne restera pas dans les annales, surtout qu' il' manque des cadors. sinon Wiggins critique les dopés latins, ce qui fait rire pour un pistard, monde de chaudières si il en est... il doit aussi oublier que le plus célèbre dopé MORT sur le Tour de France, était Anglais me semble t-il, et qu' il a une stèle dans la montée du Ventoux...(mr Simpson, un nom pas vraiment latin....).
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Pour avoir monté Sarennes en Aout 2011 coté Mizoen, et relié Huez par cet Erzatz de route, je confirme qu'il ne faut pas avoir un vélo à 10.000 avec des roues ultra légères, ou alors se moquer de son matos... C'est des morceaux de goudrons parsemés de trous, et à des moment pour remonter, sur Huez de la terre compact, du cailloux, et surtout pas mal de grilles metalliques d'évacuation d'eau. Bref tout faire à 2 à l'heure, pour pas tout péter. (j'ai un vélo Spé pas chère avec des ksyrium Elite 2011). Content de l'avoir fait une fois, car la montée de Sarennes grand coté, est hyper exigente, et avec des vues sur la Meije à couper le souffle.... (très peu de traffic auto meme en Aout, loin de Disneyland HUEZ). je fais ce commentaire, car j'ai grimpé le Collet d'Allevard par une immonde route forestière encore pire, presque du VTT sur 5 km, alors que c'était conseillé par un habitué du coin dans le mag le Cycle.le genre de mec à qui j'aurais voulu faire la meme chose que gilbert quand il a voulu choper le proprio du gros chien qui a foutu le peleton hier en l'air !!!😃