Frédéric JEANMOUGIN

Merci

Bonjour à tous. Savez-vous où on peut trouver un recensement des points d'eau (autres que les ravitos) sur le parcours ?

Je ne veux/peux rien affirmer, mais : 1) En 2015, il m'avait semblé que non, sinon j'aurais été disqualifié (classé avec 14 Km/h de moyenne) (crampes car trop chaud et pas assez bu). Tu peux aussi faire le recoupement avec les horaires de ré-ouverture des routes (cf le PDF que j'ai publié vers le bas de la page 22) qui eux, je pense, sont stricts. 2) Vu qu'on part sur une route large (nationale), je pense qu'il n'y a rien a craindre (sauf gros pépin, ie grosse chute). 3) Oui. Bien placé, tu peux rouler à 30 sans donner un coup de pédale (ou presque). Attention à ne pas trop forcer pour chercher à rester dans le groupe dans les faux-plats montant (il y en a 5 ou 6). Il vaut mieux attendre le groupe suivant.

Le site de l'EDT s'est étoffé : http://www.letapedutour.com/fr/course/depart

Peut-être quand il publieront le plan des SAS (à venir d'après le site de l'EDT). Ou le livret de route (s'ils le publient, je finis par douter).

Merci beaucoup. J'avoue que j'ai vérifié, c'est exactement le tracé de la carte du site de l'EDT. Je l'ai mis dans le GPS.

Pour ceux qui posaient des questions sur les horaires de fermeture des routes : http://inforoute.hautes-alpes.fr/wir3/documents/tdf_2017_16_juillet.pdf

En voyant l'itinéraire/horaire, on peut penser que la montée Briançon -> Izoard sera fermée aux voitures vers 11h.

Non. En haut. C'est plus chronométré après.

Ce que je ne sais pas, c'est une fois la route fermée à la circulation, si les forces de l'ordre te laissent traverser si tu es en vélo.

L'itinéraire horaire vient d'être publié : http://www.letapedutour.com/fr/course/itineraire-horaire Même dans le dernier SAS, ça fait du 14 de moyenne.

1) Là ou tu coupes la N94, passer avant 5h45 en voiture. En vélo ça devrait passer jusqu'à 6h45 (à vérifier) (sinon, il y a une petite route parallèle d'après Google). 2) En général, approche en voiture juqu'à qq Km, fin en vélo. 3) Oui.

J'ai répondu page 18.

J'ai répondu page 18.

On voit quelques cyclos qui n'ont vraiment pas le profil, mais c'est une minorité. Les causes sont plutôt, je dirais : 2014 : froid : 5° au tourmalet, pluie, brouillard, etc.. 2015 : chaud : 35° à l'ombre dans les vallées 2016 : idem (peut-être pire) 2017 : on espère un temps idéal ! En 2015 (150 Kms), il me semble que la voiture balais était arrivée vers les 20h (je l'ai vue en redescendant). En 2017 (180 Kms) , vu la distance, il ne peuvent pas faire plus court. Plus long non plus, il y a la nuit. Je tablerai donc sur 12h (pour un départ à 8h) => 15 de moyenne. C'est cohérent avec les autres années : En 2015, je suis classé avec 14,2 Km/h.

Certains cyclos m'ont dit que "la fidélité" compte aussi. En tout cas, dans mon cas : - 2014 : SAS 1 : arrivé ~4400 / ~8000 classés ~12000 partants - 2015 : SAS 9 : arrivé ~8700 / ~10000 classés ~15000 partants (crampes car pas bu assez) - 2016 : SAS 7 : abandon (PB santé) - 2017 : SAS 5 : bien préparé ;-)

Fermeture route : Ca sera écrit sur le livret de route publié x semaines avant le départ sur le site. Il me semble me souvenir que c'était 5h quelque-chose. Donc peut-être 5h45 d'après le message de Séb ? Perso, j'ai préféré ne pas prendre d'hôtel au sud de Briançon. Dossard : J'ai le dossard 5634. Se sont-ils servis de l'application pour attribuer les dossards ?

Si si, c'est une puce au passage de la ligne. Le dernier SAS n'est pas pénalisé de 2h par rapport au 1er (ça serait la double peine).

Je dis 16000 parce que c'était le chiffre lors des 3 éditions précédentes. Effectivement, il y aura du matos. Et je me suis laissé dire que certains individus mal intentionnés le savent et viennent "en profiter".

Bon, dommage. Mais est-ce que tu veux dire qu'il vont communiquer l'attribution des ~16000 dossards la semaine prochaine ? Si c'est le cas, il sont en avance par rapport à d'habitude (1 semaine avant en 2014, 2015, 2016).

Avant-hier, il restait encore 3 dossards prioritaires proposés par Mécénat Chirurgie Cardiaque. Essaye de les contacter. Voir Google pour les coordonnées. Tu peux aussi m'envoyer un MP pour plus de détails.

Bonjour à tous. Je déterre un peu le sujet : Sur les vis, est-ce que vous mettez de la pâte anti-soudure, de la graisse, du frein filet, ou rien ? Merci d'avance.

Oups ! Chapeau bas ! Je serai aussi dans le SAS 0, mais parce que j'ai fait un don à une association. Sinon, ça serait plutôt le SAS 7 ou 8. Je te verrai donc t'éloigner très très vite. En prenant garde de rouler bien à droite pour ne pas gêner les avions des SAS suivants.

Pour être dans le SAS 0, il faut faire état de performances exceptionnelles. Très bon classement à des d'autres cyclos.

Je dirais plutôt 12/13. Ca se confirme avec certains cyclos de mon club qui ont été classés avec ~14. Tu peux utiliser les résultats des derniers classés pour calculer : http://www.aso.fr/massevents/resultats/index.php?langue=fr&course=edt14&version=2 http://www.aso.fr/massevents/resultats/index.php?langue=fr&course=edt15&version=2 http://www.aso.fr/massevents/resultats/index.php?langue=fr&course=edt16&version=2 (dans les liens, prendre jusqu'à la fin de la ligne, et enlever le ; mystérieusement rajouté par vélo101)Il y avait ~140 Km en 2014-15 et 122 Kms en 2016.Attention, le numéro de dossard détermine l'heure de départ : en gros :0 => 7h15000 => 9hSachant que l'heure de fin est la même pour tout le monde.En gros, les 1ers dossards ont 2h de plus que les derniers.