Emile ARBES

Bonsoir Michel, Merci pour ton compliment. En ce moment je restaure un très très beau vélo début des années 50, toutes les pièces sont d'origine et en excellent état. Encore une petite semaine et il sera dispo, je vous ferez signe. Cordialement. Emile

Bonsoir Germain, C'est vrai Luis a utilisé un Ti en 73, mais il l'à très peu utilisé car l'avait cassé. D'après Christophe il aurait également utilisé un Sablière? Bonne soirée. Emile

Moi je suis à la MMA par le biais de la FFCT (Grand Braquet).

Bonsoir Céline, Je ne le connaissais pas. J'ai relu certaines de ses interventions, il aimait le sport et le vélo, nous perdons un forumeur et c'est désolant. Je t' adresse (tu permets que je te tutoie) mes sincères condoléances ainsi qu'a sa famille dans cette pénible circonstance et partage ta peine. Emile

Bonjour Christian, Merci pour ta fidélité. Le prochain, un Italien ATALA de 86, il est en plein nettoyage. Bon dimanche. Emile

Bonjour Benoit, Merci pour ta visite, pas si ignare que cela car tu sais les apprécier. Bon dimanche. Emile

Bonsoir Eric, C'était le must , le plus léger du Salon de Paris, il devait valoir la peau des fesses à l'époque. L'équivalent d'un à moins de 6kg aujourd'hui. Kénavo. Emile

Salut Eric, Merci, mais c'est le seul exemplaire que j'ai, et puis il n'est pas à ta taille😉. A+ Emile

C' est un A.Sablière fabriqué à St Etienne par Mr Barra. Il est de 1986 environ et pèse 7,400kg!! A voir toujours sur mon blog: http://velosvintage.over-blog.com/ Bonne visite. Emile

Salut Dédé, Oui mais il y a 30 ans la pente était moins dure😉. @dichat. Emile

Salut Georges, J'espère que ton Papy ne c'est pas chauffé avec 😠,😆 A+ Emile

Bonjour Eric, Quand tu parles du Libéria, j'ai desuite pensé à Henri ANGLADE 1960! Le tien n'est pas assez vieux😢. Bonne route. Emile

Salut Joa, Moi c'était l' Aubisque il y a belle lurette, je devais avoir 16 ans avec le(52) 42/22 (14/18/18/20/22), on n'avait pas autre chose. A+ Emile

Bonjour Marc, Je les utilise à l'entraînement et sur les cyclo par mauvais temps. Ils sont increvable et comme dit G.G ils ont un témoin d'usure et en plus un sens a respecter pour le roulage(flèche). J'en ai un qui a une coupure sur le flan et pour le protéger j'ai mis à l'intérieur un bout de pneu, il ne bouge pas, c'est du solide, comme les boyaux d'ailleurs. A+ Emile

A bientôt Michel, C'est Titanesque!!!! Emile

Eric, Il parait qu'ils ne font plus le Ghisallo😲. Emile

Bonjour Robert, J'ai les 2 (3)qualité et prix id°, le carbone Colnago Extrème C 1000gr et le Ti Litespeed Ghysallo 905gr (alu Cyfac Airplane). Je classerai le Ti en tête confort, réactif, pas exigeant. Le carbone est très bien également mais a la différence du Ti il est moins confortable et plus exigeant.Pour l'alu il est bien mais pas à la hauteur des 2 autres. Le Carbone est équipé en Shymano Dura-Ace et le Ti Campa Record tous les deux avec des roues Zipp 303 à boyaux et font le même poids 6,500kg, donc comparables. Après cela dépend de la demande de l'utilisateur et de la pratique. Pour mon cas je les range dans c'est ordre. A+ Emile

Aujoud'hui 120 bornes à la "louche" un peu plus de 4h, bien valloné avec du vent, par beau temps 16°. Prochaine sortie jeudi (80b.) s'il fait beau puis samedi en groupe(120b.). A+ C'est Hinault sur la photo ? Bonsoir Dominique, l'un c'est moi et l'autre c'est le "Blaireau"😉.

Aujoud'hui 120 bornes à la "louche" un peu plus de 4h, bien valloné avec du vent, par beau temps 16°. Prochaine sortie jeudi (80b.) s'il fait beau puis samedi en groupe(120b.). A+