Emile ARBES

Salut Michel, Oui elle est arrivée à point nommé pour me booster pour la suite. Tu viens cette année à l' Immortelle ? Amicalement. Emile

Merci Isaac. Adischatz.

Bravo à toi Jacques, tu es courageux !

Merci Gino, Pour la guérison elle est venue toute seule, le plus dur a été de retrouver le niveau que je pense avoir récupéré, en tout cas cela redonne le moral . Comme quoi il ne faut jamais baisser les bras le travail de longue haleine paye tôt ou tard suivant les cas.

Merci Eric. Bonne route à toi aussi.

New, 28 octobre date de l' accident au 10 mai aujourd' hui, tout est rentré dans l'ordre. J'ai repris la compet depuis le 10 avril (Tour du Madiran en 2 étapes), il y a un mois avec le moral bien qu'a cours de forme. Ensuite la forme est revenue petit à petit sur deux épreuves suivantes, pour enfin en claquer une dimanche dernier. Que cela fait du bien même si c' était une petite épreuve ... Tout cela pour dire que cette maudite fracture a mis 6 mois pour s' effacer. Reste plus maintenant qu' a repasser sur le billard fin octobre, un an après pour retirer le clou et les vis. Le plus dur est derrière moi maintenant .

Oui Bernard, un sac à dos bien complet, cela sens le vécu ! Le jeudi après-midi (à l' époque), avec 2 autres coureurs de Lannemezan, on avait quartier libre et on rejoignait mon frère chez moi pour faire des entraînements . Je peux te dire que le soir de retour au collège on dormait bien !

Merci Jérôme, Le prochain, un Mercier de 1966, il a fait le TDF !

Moi aussi j'ai roulé avec un La Perle pour aller au collège en pension . Le lundi matin pour m'y rendre 40km et le retour le samedi id° . On faisait la course avec des potes sur le chemin du retour, il y avait moins de voitures à l' époque et nos parents avaient d' autre chose à faire qu'a venir nous emmener ou chercher, chose impensable aujourd' hui !

Du matériel pour l' époque au top par rapport à Campa, qui c'est rattrapé depuis !!

Ce changement de vitesse Simplex appelé à l' époque suicide ! Je l'ai un peu utilisé au début de ma jeunesse sur un vélo acheté d' occase en cadet !

Le Miroir d' époque un petit + sympa.....merci, tu as bien vu !

Adïu Isaac, Les écrous borgnes dorés sont en cuivre, un alliage de bronze et d' étain antirouille contrairement à de l' acier et d'un meilleur coefficient de frottement au vissage. Pas cons les anciens ! En 1979 à Tarnos ! je faisais encore dans ma culotte lol ! Adichatz l' Ami.

Salut à toi aussi Rémy et merci pour ta visite. Bonne semaine.

Un vélo de ce nom 1951. J.Anquetil, A.Darrigade, H.Koblet doivent vous dire quelque chose, ils ont couru sous cette marque. Sur celui-ci, je rends hommage à un coureur régional passé pro également Albert DOLHATS, dit "Les gros Mollets" A voir ici; http://velosvintage.over-blog.com/2016/05/velo-la-perle-1951.html

Merci Patrick, ....et GP de Franckfurt dimanche, course à suivre en live sur l'Equipe 21 à 16h00

Adïu Isaac, 81, tu déconnes !!!! moi je t'en enlève 10 ....pour être un homme normal ! Putain comme le temps passe vite on te suit, mais avec ta forme on n'est pas près de te rattraper . Bonne continuation l' Ami.

J'en ai discuté aujourd' hui en roulant avec un pro qui me disait que comme il n'y a qu'une partie du peloton qui les utilisent cela devient dangereux notamment en descente ou même dans des situations d' arrêt d' urgence . Avec les "disques" le freinage est plus rapide et le coureur qui suit avec des freins "classiques" lui faut plus de distance, et roue dans roue il devient presque impossible de s' arrêter en même temps, d'où la chute ne peut être évitée. C'est un bien qu'il soit supprimé sur route et un soulagement pour les non-utilisateurs.

Bien résumé Pierre, tout a fait d' accord avec toi.....

Merci a vous tous pour vos compliments. Rendez-vous le 1er mai...

Bonsoir Marcel, André SABLIERE qui fabriquait des cadre alu pour de nombreux coureurs pro a fait baisser le poids des vélos même au dessous de 8kg !

Bonjour Bernard, Merci pour le lien. Robert Poulot je le connais bien il a fait aussi du tri des neige et m'avait devancé à Bagnères de Bigorre (fin 1980). C'est également un très bon skieur de piste (c'est dans cette discipline qu'il m'avait croqué) . J'ai de la chance d'avoir son maillot Mercier B.P sans fermeture éclair. Magne l'avait évincé de l'équipe pour une histoire sur le Tour d' Espagne il avait servi Wolshohl lors d' une étape pourtant de la même équipe au détriment de Poupou.

A une certaine époque oui, mais depuis quelque temps je la classerais dans la caté Jaja plutôt que Fignon. Beaucoup de retenu et esquiver les questions qui fâchent......(quelques Chinoiseries qui traînent).

Oui beau temps, après ce qui est tombé la veille on a eu de la chance. Cette année par manque d'entraînement je me suis lancé sur le 90 pour accompagner ma fille, son copain était sur le Grand parcours. Nous étions en vert Eco-Cyclo, elle avec mon ex Litespeed et moi avec mon tout nouveau Ciplollini "camouflage" de l' Armée de terre. Partis avant le grand parcours à 9h on leurs a séché la route les 1er km jusqu'à Aniane ! Le départ comme d' habitude fut ultra rapide, je me suis contenté d'attendre ma fille, on roulait quand même à 35 à l' heure, pour un départ à froid elle a été surprise pour sa 1ère cyclo. Dès le premier col du Vent les groupes ce sont formés et nous nous sommes retrouvés a 5, 6 maxi au grès du vent. Ma fille est resté dans ma roue ainsi qu'une autre dame de Chanrousse toute heureuse de rester avec nous car elle craignais de se retrouver seule car son mari était sur le grand parcours avec ses potes du club. Cela m'a fait faire un bon rallye de 90 km, tantôt doublé tantôt on rattrapait des cyclos. On a bien géré notre affaire et terminé en un temps certes modeste d' environ 3h40, mais sans ennuis et en profitant du paysage. Ensuite après notre douche nous avons attendu Sébastien pour se restaurer de nos efforts par un repas convivial. Très bonne organisation comme d' habitude.

Tu vas en trouver sur mon blog: http://velosvintage.over-blog.com/ 1962: Ignis, Ghigi, Carpano, Legnano, Philco, Mercier. 1963: Ferrys, G.B.S , Kas, 1964: Salvarani, Televizier.Faemino. 1966: Fagor, Filotex, Smith's, Ford France, 1967: Bic 1968: Pelforth 1969: Faema 1971: Mann 1974: Molteni, Brooklyn, Frisol 1975: Jobo, Jollyceramica, Super Ser, 1976: Ti-Raleigh, 1977:Fiat, Teka, 1978: C et A (vêtements) 1979: Flandria 1980: DAF, Puch, Kelme, 1983: Reynolds, Wolber. .....