Philippe LABADENS

J'ai déjà eu ce blème, mais sur un edge 1000 en synchronisant avec garmin express. Solution, tu desinstalles complet garmin express de ton PC, tu le retelécharges, tu rebranches ton edge, il le reconnait et ca remarche nickel. La logique Garmin est comme les voies du Seigneurs, impénetrables 😢

Produit quirk ou quirt, j'ai essayé une fois, pas deux. Une me..e innommable. Suis revenu a l'huile de vaseline et a mon chiffon.

une potence de 10cm plus courte, plus de soucis! Tes cm, ils sont Suisses ou Français. Parce que je connais des potences en 140, rares, mais 10 cm de moins, il te reste en mesure Française 4 cm, avoue que c'est plutôt court. Tu la mettrais pas quand même tourné vers la selle 😇

Tu ne me vexe pas, mais si je me suis fait arrêté 400 m + loin, c'est pour être passé, sans gêner personne, de l'autre coté de la bande blanche. De plus, un PL, c'est 2.55 et 2.6m pour les frigorifiques, hors rétro. Sans vouloir te vexer, 20 ans d'international, c'est un métier, je sais de quoi je parles. A coup de 140 000 kms par an, aucun constat de fait à ce jour, il me semble apprécier les distances et gabarit😃

Ben, en fait, beaucoup achetent du 105 parce que moins cher et font plus qu'avec du Durace et ne font aucun entretien. Alors, qui croire ?

Oui, c'est bien ce que j'ai fait. Ligne droite, visibilité sur au moins 1 km, pourquoi passer a coté d'un vélo a 1.5 m alors que tu a toute la place à sa gauche. Tu le comprends et moi aussi, mais le souci c'est de l'expliquer a un jeune képisé de 25 ans. Circonstance aggravante, le vélo que j'ai doublé, je le connaissais. Un papy super sympa du club voisin au mien qui me voyant arrêté pour ce dépassement a pété un câble et a expliqué par ses mots à lui, enc.lé de flic, vaurien, jeune c.n, vas plutot dans les banlieues .......................................... se qu'il pensait du comportement du Képisé. Voyant que cela s'envenimait, un gradé présent sur place s'est déplacé et nous a laissé partir sans aucun souci, pas d'amende, pas de sermon, enfin, un rare pas %@!? quoi.😇 En fait beaucoup de temps perdu pour rien.

Tu demontes, tu fais tremper dans de l'essence auto, tu frottes avec une vieille brosse à dents, tu souffle bien avec un compresseur, tu remontes et tu regraisses avec de l'huile pour machine à coudre. Simple, efficace, pas cher, what else ???

Pour moi, et c'est du vécu, je roule sur une ligne droite sur un bon Km avec excellente visibilité. Je double un vélo, et vraiment pour pas le faire chier, ou lui faire peur, vu qu'il n'y a personne en face je passe au moins a 4 metres de lui. En chevauchant la bande blanche bien sur. Et ben t'essayeras avec tes principes d'expliquer aux gendarmes 300 m + loin que si tu as franchi cette ligne blanche c'etait simplement pour pas effrayer le cyclo. Plutôt que sur V101, vas expliquer cela sur Képis.com 😃

fiabilté lequel Apparement personne ne connait aucun des 2

Y a pas 8 jours, un charpentier pres de chez moi est tombé d'un toit. Mort, une veuve et 2 gosses jeunes. Le %@!?, il bossait lui, faisait pas du vélo. Zen avaient pas marre de votre rubrique nécro a 2 balles

Pour le pilote equipé d'un scaphandre, peu d'autonomie pour aller loin. En effet, le scaphandrier est relié à un compresseur par un tuyau véhiculant l'air. Bon OK, je sors tout seul 😃, pas besoin de taper sur la tête, j'ai pas le kaske 😇

Bien sur, Tu vas gagner enormement en motivation (primordial) Beaucoup en plaisir de rouler (indispensable) Tout cela n'est en aucun cas negligable Mais ca fait pas tout.

Écoute pas tout ces rabat-joie, ces vieux près de leur sous qui pensent que rouler sur un acier des années 90 cest le top Et ben moi, le mois dernier, j'ai fait un parcours de 120 bornes dans les Pyrénées avec final au Tourmalet. J'avais un Pinarello EPS 11 V de 6.5 kgs et j'ai roulé avec Froome et Quintana. C'est 2 blaireaux avaient des vieux vélo 8 V d'au moins 20 ans. Tu peux pas t'imaginer la branlée que je leur ai mis, quand ils sont arrivés à La Mongie, moi, j'avais fini de bouffer mon cassoulet, mes 2 quilles de rouge et j'avais déjà attaqué la sieste. Bon, sérieux, si t'as d'autres conneries à sortir, fait moi signe, j'ai un sens de l'humour hyper développé.

Le bon serrage, enfin quoi ????? Tu serres une pince ovale sur ton tube rond, si t'es bien au centre de la pince, tu veux qu'il sorte ou ton tube rond ???? De plus, les roues sont attachées par des sangles. Tu serres la molette prévue a cet effet normalement, prends pas une pine étau de 2 metres hein, ta force à la main suffit largement, et roules ma poule. Sinon, au pire, dans des garages poids lourds, t'as des sangles a cliquet 😃

Toujours d'accord avec toi, si tout le monde y mettait du sien, tout irait bien mieux.

La cohabition est aussi parfois difficile car on ne voit pas forcément ce que l'on regarde, mais ce que l'on veut voir. +10, mais ca marche dans les 2 sens. Je suis cycliste, président d'un club cyclotouriste, donc je connais quand même un peu. J'ai été egalement chauffeur routier en internationnal durant + de 15 ans, doubler un vélo en agglomération demande beaucoup de vigilance et d'attention au vu de la longueur de ton convoi. Lorsque finalement tu as réussi sans froler le cycliste, arrive un feu rouge, puis 2 et à chaque fois le vélo te redepasse par la droite, a force t'es obligé de peter un cable. Perso, et je le dit bien aux membres du club, si je suis 12 ° dans une file de voiture a un feu ou stop et bien je reste a ma place, jamais je n'essaye de remonter. Combien le font ??? Qui enerve le + l'autre ????

Salut, je viens de recevoir mes Vittoria corsa graphene, je les monte demain. Concernant les conti gt, j'en avais monté sur le vélo de mon épouse. C'est pas une baleine et de plus 1500 à 2000 kms par an c'est le maxi. Gonflés a 6.5. et ben même pas au bout d'un an, il s'effilochaient sur les flancs. Première fois elle eclate de l'arrière, grosse entaille sur le flanc, j'ai cru qu'elle pouvait avoir pris un cailloux. 15 jours + tard, rebelote sur la roue avant, toujours sur le flanc. Les 2 fois, il m'a fallu aller la recuperer avec le fourgon. Alors pour des pneus solides, moi je rigole Voili, voilou, l'explication. PS: j'ai même pas cherché a faire jouer une quelconque garantie, j'ai changé de marque et basta.

+1 avec Simon, ce sont les 2 mêmes vélos, hormis le groupe, 105 ou Ultégra. Le 105 est déjà un bon groupe, garde toi les 250 € et avant ta rando de 280 kms cet été upgrade ton cycle avec une autre paire de roue.

Merci a tous pour vos réponses. J'ai commandé des Vittoria.

Bonjour à tous, j'ai pour habitude depuis de nombreuses années d'utiliser des pneus Vredestein tricomp, le top. Mais lors de ma dernière commande, on m'indique que le tricomp n'existe plus et est remplacé par le senso. Je viens d'en passer 2 en suivant sur roue arrière, une belle ***. 1500 kms, craquelés de partout, flancs et bande de roulement. On arrive même avec l'ongle a ecarté le caoutchouc pour voir la toile. D'autres utilisateurs ici ont-ils eu le même problème, y a t-il dans d'autres marques l'equivalent du tricomp ? Merci à vous pour vos réponses. PS : epargnez moi svp le conti Gp, ne me convient pas du tout.

T'es pas charitable 😃😆 😃 😆

OK avec toi et Maurice sur le prix des VAE. Mais bon, comme tu est du Sud-Ouest comme moi, je tiens a te prévenir, solidarité oblige. Tu vas avoir un put..n de débat, freins a disque OK,................................................................. mais ventilés ou pas 😃 😆

C'est des sigles de mensurations Canyon. De la daube. Mieux vaut rester a l'ancienne, les mesures avec un centimetre, ruban ou pas. Pour lui, hauteur 54 et longueur 55, plus il s'approchera de ça, mieux il sera

Salut, un taille 54, 55 maxi.

je songe à revendre ce superbe velo qui n'a que 30 km 600 roros, payable en 3 fois, contact par MP 😃😆