ankoin

C'est l'avantage de l'inconvénient

Je ne connaissais pas. Merci 👍

@Thierry GEUMEZ @Christophe LE PHAR Merci beaucoup pour toutes ces informations, cela va beaucoup m'aider. J'essaierai de faire un retour ici sur ce forum une fois les modifications effectuées.

Re Je remet une pièce dans la machine et je relance ce forum 🙂 J'ai pris le temps de la réflexion (réflection ?) concernant mon choix de pièces et je suis arrivé à ce que certains ici m'ont conseillé : - Remplacement du pédalier Campagnolo record 53-39 par un pédalier Campagnolo Centaur 50-34 https://probikeshop.fr/products/pedalier-11v-campagnolo-centaur-ultra-torque?variant=44903842775206 - Remplacement de la cassette 11v 12-25 par une cassette Campagnolo 11v Centaur 11-29 https://probikeshop.fr/products/cassette-11v-campagnolo-centaur?variant=44903839760550 J'ai donc plusieurs questions : Question 1 - Pour enlever la cassette, il me faut ce type d'outil ? https://probikeshop.fr/products/demonte-boitier-et-cassette-campagnolo-park-tool-bbt-5-fr-11 + https://probikeshop.fr/products/fouet-a-chaine-bbb-turntable-7-8-9-et-10-vitesses Question 2 Longueur de manivelle : 170, 172.5 ou 175 (ou on s'en fout ?) ? Pour info je fais 1.69m Question 3 Quels outils pour changer ce pédalier ? Question 4 Je vais devoir commander une chaîne, une référence à conseiller ? Merci d'avoir pris le temps de me lire jusqu'au bout 😀

Bonsoir, sortie dans la Touraine, très belle météo et très beau parcours. https://sigma-sharing.com/view/activity/e732ea34aaa57396402e8162c0211a07c94d88a3

Oui, au moins en descente 🤣

https://sigma-sharing.com/view/activity/e732ea34aaa57396402e8162c0211a07c94d88a3 Parcours d'environ 82km très sympa pour découvrir la Touraine. Départ de Loches pour aller jusqu'au Lac de Chemillé sur Indrois puis Montrésor. Ensuite direction le château de Chenonceau puis retour en passant par le très joli village de Chedigny. A l'exception des premiers et derniers km autour de Loches, le parcours se fait sur de jolies petites routes pas trop fréquentées par les voitures.

Salut Gérard, bon je suis plutôt de ton côté et j'aimerais bien avoir un vélo qui puisse à peu près passer partout même si il est pas parfait. Personnellement, j'ai pas trop envie d'avoir 50 pièces détachées et devoir bricoler pour aller sur tel ou tel parcours.

Prends la phrase à l'envers et ça te dira qu'à 64 ans tu as le même niveau qu'à 30 ans, et ça chapeau !

J'avoue que ça ne m'a pas traumatisé. Ce qui a été le plus long pour moi est le passage de vitesse indexé au guidon. Je me surprends encore à chercher les vitesses au cadre sur un vélo carbone 🤣

Salut Christophe, je note, et ça correspond bien à ce qui est marqué dans la doc Campagnolo. De ce que je comprends, les vélos plus récents en 12v acceptent facilement 32 dents à l'arrière.

Re 🙂 Je ne boude pas, je n'ai plus l'âge ! Et vos points de vue à tous sont intéressants, merci à tous. Je n'étais pas parti, c'est juste que sur le téléphone, c'est moins simple de faire de longues phrases que sur l'ordi. Pour résumer, je roule depuis plus de 25 ans avec l'ancien vélo de mon père, un gitane 1976 que je vous mets en photo ici. C'est un super vélo, j'ai traversé la France avec du Havre à Marseille en camping sauvage, j'ai fait des sorties avec, aller à la fac. J'ai fait aussi de l'euro vélo route avec sacoches et je l'utilise encore régulièrement pour aller au boulot avec, aller en ville. C'est un vélo de coeur. Il est pas spécialement léger mais il est costaud et fiable. Il est aussi confortable grâce à son cadre acier. Et j'ai peu de chance de me le faire voler même avec un cadenas pourri. Il est monté en Plateau 53/43 et pignons 14/28 ce qui ne m'a pas empêché de monter de belles côtes avec. Puis j'ai acheté le fameux Canyon d'occasion de 12 ans d'âge fin d'année dernière. Donc je suis clairement pas dans la course à la technologie 🙂 et je l'ai choisi pour ses freins à patin et ses câbles qui ne passent pas dans le cadre 🙂 Concernant mon niveau, je pense être assez réaliste et me connaître suffisamment pour dire que le braquet ne me conviendra pas pour de longues montées. Alors oui on peut dire que je n'ai pas un niveau suffisant puisque on voit qu'au tour de France, ils arrivent à monter avec ce type de braquet. Mais ils vont 2 fois plus vite que moi en montée. Après je pense avoir plus de chance d'arriver en haut avec un braquet plus adapté. Pour en revenir à ma question de départ, peut-être je peux commencer à installer une cassette qui va jusqu'au 29, conserver mon plateau actuel et travailler ma condition physique. Ça me fera un petit plus, je ne sais pas à quel point par contre... En fait, changer les plateaux ne me dérange pas, mais je sais pas faire 🤣

Merci Gérard, Je vais regarder ça pour voir la compatibilité avec mon vélo. Comme je n'ai jamais remplacé de pièces comme plateaux ou cassettes, il faut que je regarde comment faire ça 🙂

En effet le tarif n'est pas complètement déconnant. Ça se défend. Je prends encore quelques jours de réflexion...

Je ne sais pas, mais vu que je ne touche pas aux plateaux ni au dérailleur avant, l'un dans l'autre...

Merci beaucoup pour tes explications. J'avoue que mon ignorance du matos vélo fait que je crois avoir compris, puis en fait non 🤣 Pourquoi ne pas changer le dérailleur directement ? Car je croyais que le la seule différence entre le dérailleur qui accepte du 29 et l'autre qui accepte du 32 était la chape longue. Mais je crois que tu viens de m'expliquer que ce n'est pas le cas. Après, je ne suis pas sûr de pouvoir trouver un dérailleur complet acceptant du 32 dents car je ne sais pas si c'est encore fabriqué... Concernant ta solution économique, il me faudrait le roadlink, mais si je comprends bien, il faudra aussi la chape moyenne ? Sur cette page où ils vendent la chape moyenne : https://www.materiel-velo.com/1870832-chape-de-derailleur-arriere-moyenne-complete-campagnolo-11v.html ils indiquent : - Elle est compatible avec tous les dérailleurs 11 vitesses de la marque. - Compatibilité : Transmissions Campagnolo 11 vitesses (Record, Chorus et Potenza) Donc j'imagine que ça doit être compatible.

Ah oui, zut. En effet, j'avais pas lu la doc comme ça mais c'est en effet un point important. Quelle chance j'ai que cela fonctionne si je modifie en commandant une chape moyenne + roadlink ?

Comme je disais, je ne suis pas un habitué des étagements très progressifs donc je pense qu'une cassette 11-32 pourrait me convenir en conservant mes plateaux actuels. Je pense quand même essayer cette configuration, le coût de toute façon ne me semble pas très important (environ 200€ en comptant la cassette/chaine/chape moyenne + outils que je n'ai pas). Pour Gérard, lien vers la cassette 11/32 : https://probikeshop.fr/products/cassette-11v-campagnolo-centaur?variant=44903839793318

Merci Gérard, la cassette 11/32 existe bien, je ne sais pas si j'ai le droit de mettre un lien mais en tapant "Cassette vélo route Campagnolo Centaur CS18-CE 11v" sur un moteur de recherche on la trouve. Mais c'est ça que je n'avais pas compris, le Road-link remplace une chape longue, c'est bien ça ?

Merci à tous pour vos contributions. J'ai réfléchi hier soir (oui oui...), et je me suis dit : mais si je remplace uniquement la cassette 11v par une 11/32 et que je garde mes plateaux 53/39, je suis finalement pas si mal pour les montées. Peut-être l'étagement de la cassette n'est pas optimal, mais comme je roule régulièrement avec l'autre vieux vélo gitane de 1976 (je crois) de mon père, je pense que je pourrais m'en satisfaire. Je serais par contre obligé de changer la chape du dérailleur arrière (et sans doute la chaîne). Qu'en pensez-vous ? Mauvaise ou bonne idée ?

Merci pour l'information 👍

Vous êtes tous trop sympas sur ce forum ! Pour tout dire, je ne m'attendais pas à autant de réponses 🙂 En effet, je roule plus souvent seul et avec ma configuration actuelle, je peux monter des parties un peu raide sur des distances pas trop longues mais je ne me vois pas pas monter un col de 10km avec ! Je suppose qu'un braquet comme ça ne doit pas gêner les gars du tour de France. Pour résumer un peu la situation grâce à vos avis, je pensait passer en : 50x34 pour les plateaux 29/11 pour la cassette Si j'ai tout bien compris, cela ferait une capacité de (29-11)+(50-34)=18+16= 34 Je viens de regarder sur le site de Campagnolo et je vous mets la capture d'ecran de ce que je vois sur leur doc. De ce que je comprends, je ne suis pas obligé de changer la chape courte de ce dérailleur arrière Campagnolo Record car la capacité acceptée est de 34 et le plus grand pignon accepté est de 29. Est-ce que vous me confirmez ou je fais une mauvaise lecture du document ?

Thierry, tu as en effet bien résumé mon profil. Ce vélo est en effet en très bon état et plutôt léger et je souhaite le conserver. En effet, un pédalier en 50/34 paraît être une bonne solution. Oui, la location est une possibilité mais il est vrai que j'aime bien l'idée d'avoir mon vélo que je puisse emmener en vacances et pouvoir l'utiliser comme je le souhaite. Je pense donc faire quelques modifications sur ce vélo pour qu'il puisse être utilisable sur différents profils de sortie, à la fois plat et montagne. Ce ne sera pas parfait, mais comme je ne fais pas de compétition, je pense que ce sera un bon compromis 🙂

Et taille : 1m69.

Bonsoir Thierry, Merci beaucoup pour les explications sur les limites sur le remplacement de la chape, je n'avais en effet pas saisi la nuance. Je viens de trouver la documentation technique sur le site Campagnolo et je vais essayer de comprendre tout cela. Sinon me concernant, j'ai 43 ans, je suis plutôt sportif mais pratique en loisir, course à pied et un peu de vélo amateur sur des sorties de 50 à 100km. Je fais 62kg et comme je suis dans la région centre, à Loches dans le 37, ce vélo va bien pour cette région où il n'y a pas trop de dénivelés, mais comme je souhaiterais faire quelques cols à l'occasion des vacances, ce vélo tel quel ne me paraît pas adapté à mon niveau 😉 Encore un grand merci à toi pour toutes les pistes que tu m'as fournie. Antoine.