fayfayfay59000

Merci à tous les 3 pour votre retour, je ne l'ai pas mentionné mais je fais des sorties d'environ 90kms et je rentre littéralement épuisé quand je sors le gravel, d'où le souhait de revenir sur un vélo typé route. En tout cas mon choix est fait grâce à vos conseils... Maintenant reste à savoir si l'edr cf ultra sera l'heureux élu 🙂 Je peux te demander un retour avec quelques semaines de recul sylvain?

Merci Pierre, effectivement j'essaye de ne pas être naïf et tomber dans le piège marketing codes dernières années qui nous forcent à croire qu'il faut un minimum pour chaque revêtement... Pour tout vous dire, pour environ le même prix, je peux aussi avoir le Cervélo aspero en grx di2 et roues carbones pour un poids quasi identique. Mais je n'ai pas envie de refaire l'erreur de prendre un gravel qui finalement certes est confortable sur ces fameux chemins mais qui me frustrent niveau réactivité, relance, vitesse sur le plat...

Hello merci Pierre pour ces éléments de réponse, super clair! En fait, tout le problème pour moi est que ces chemins "blancs" sont suffisamment lisses pour aller faire de la vitesse mais pas du bitume donc pas adapté pour du 28mm par exemple. Je ne pratique pas le gravel pur (le choix aurait été plus simple au final et j'aurais gardé le gravel) mais un mix route-chemins blancs légers et là où un gravel serait surdimensionné pour ces besoins, j'aimerais être sûr que le vélo route/endurance ne soit pas au contraire sous-dimensionné, notamment les jours de mauvais temps comme tu dis... J'ai actuellement du clear protect sur mon vélo, effectivement, les vélos se rayent tellement vite et c'est doublement frustrant quand on a une belle bête et une peinture sympa 🙂 Merci en tout cas 🙂 Je crois qu'il y a un modèle en expo au btwin village à Lille, j'irais voir le modèle même si je sais déjà que le choix sera encore plus difficile après l'avoir vu !

bonjour à tous et merci pour toutes ces informations bien utiles, le vélo étant tout juste sorti, à part quelques présentations ici et là, on ne trouve pas encore de test ou de vidéo de prise en main... Hormis ce forum donc merci 🙂 J'hésite à passer le cap de mon côté, je suis convaincu que la géométrie est la bonne mais étant donné mon terrain de jeu (chemins blancs le long des canaux et rivières), j'ai peur que ce vélo soit un peu limite niveau confort. Il a une clearance de 38mm mais j'imagine qu'il vaut mieux éviter d'aller jusque là en cas de pluie (risque d'obstruction qui abimerai le cadre avec des belles frayeurs en vue...). Vous pourriez me dire de passer directement en gravel mais en ayant un actuellement, je perds tout le côté vitesse et mouline sur le plat avec mon mono plateau. Est-ce que ce vélo pourrait répondre à mon besoin: vitesse, confort sur longue distance, solidité (je n'ai jamais acheté de vélo en carbone, notamment les roues) et pratique sur terrain pas tout à fait clean mais pas gravel engagé. Merci!