Abdel_routier

j'ai le rachis lombaire tres raide aussi , peut etre ca aussi

J'ai fais le tour et je confirme qu'entre l'année derniere et cette année aucune difference qui pourrait expliquer les fortes douleurs aux triceps Poids identique a la periode de l'année , meme selle ;meme taux de gras , aucun changement sur le velo Memes distances progressive d'entrainement

trek emonda en taille 62 , le 60 avait un tube beaucoup trop bas et reach pas assez long , etrangement quand je l'ai acheté il m'allais comme un gant , j'ai du mal a saisir ce qui a changé , les douleurs au triceps casse le moral et derange ma sortie

oui a laise mais bras tendu jai du mal a plier les bras , j'ai des longues jambes mais un buste court ( entrejambe 92 cm )

etonnement je n'ai pas de soucis pour avoir les mains en bas du ceintre , je vais refaire une etude posturale pour voir si la potence n'est pas trop longue

Effectivement , la selle etais un peu reculée je l'ai avancée , j'ai moins mal , je pense que ma posture a changer ou j'ai pris du ventre , donc du mal a atteindre les cocotes

Bonjour Depuis quelques temps j'ai des douleurs au deux triceps quand je roule , ceci assez rapidement , au bout de 20 minutes J'ai des difficultes a atteindre les cocotes comme si le velo etais trop long Etonnant car mon poids n'a pas trop varié , et j'ai la meme selle Comment cela est possible ?velo trop long ? changement de posture ? j'ai chercher un changement mais je n'ai pas trouvé Merci

apparement des gens dans les groupes trek sur FB se plaignent de la pietre qualité de la peinture des nouveaux emonda , qui part au moindre frottement de sacoche ou de petit choc Effectivement h 1.5 c est trop axé agressif. ca va en rebuter plus d'un

ah bon ? sur mon emonda je suis tombé plusieurs fois lourdement , le cadre a pas bouger oclv 500

Mon voisin a commandé un trek , qui sera livré en novembre !! c est incroyable

par contre , quasi aucun stocks chez trek ou alors des delais monstrueux

tout a fait , sur mon ancienne smp ca m'avait pris une bonne semaine avant de trouver les bon reglages , obligé de rouler !

super merci pour ces explication tres claires

Bonjour J'ai acheter une nouvelle selle smp , j'aimerais l'installer a la place de ma bontrager , pour la hauteur de selle aucun soucis Par contre pour le recul de selle comment reporter la mesure ? je mesure comment ? sachant que les selle ne font pas la meme longueur et je n'ai pas de fil a plomb Merci

Comme je suis lourd , 95 kilo , j'ai casser plusieurs roues bontrager , par contre fulcrum ca n'a jamais bouger J'ai commandé un emonda sl6 en di2 , je l'ai essayer , le top , rapide sur le plat , leger en montagne , et robuste Je garde les aeolus pour la montagne et je vais prendre des roues FFWD pour envoyer sur le plat

personnelement je suis un grand fan de trek , leur cadre sont tres solide leger , je suis pas fan de leur roues par contre

un peu chere mais excellente , meme par vent de travers , je vais voir sur leur site. merci

je crois que c est un ancien modele de 2015

j'ai tester les fulcrum 55 wind , tres bonne mais dure a emmener , par contre les FFWD sont des tres bonnes roues , meme en montée ,les ryot55

j'ai une sciatique , j'ai réussi a passer d'un cadre tres relevé a un cadre plus bas ( h2 sur un trek emonda ) Mais plus bas ca risque d etre difficile , sachant que les cadre les plus confort sont les moins performant Les fabricants ne proposent pas de cadre aero pour les moins souple et c est dommage , les geometrie sont trop extreme

et le prix est tres elevé aussi , shimano a abusé sur le prix du shimano 105 di2

les roues scopes sont aussi excellentes selon les retours pas de limites de poids pour la version disque https://www.scopecycling.com/fr/produit/r5/

Salut , normalement les capteurs de puissance moderne sont compatibles ant+ et blutooth , il faut voir la technologie du capteur ET du compteur , mais pas sur que le néo puissent , faudrait prendre un garmin 520 en occaz qui est largement suffisant

le pinarello f5 est juste sublime , mais le prix ... niveau geometrie ca donne quoi sur la hauteur de douille ? https://pinarello.com/global/en/bikes/road/competition/pinarello-f/pinarello-f5-ultegra

pour les geometrie ca reste un soucis quand on est pas tres souple , les velo confort sont beaucoup moins nerveux et reactifs