Lucas P

Alors Fabrice, comment était-ce ?

Super ! J’attends tes retours. En attendant bon stage !

Bonjour, Quelqu'un aurait-il déjà fait ce genre de séjour: https://www.terdav.com/lm-traversees-cols-mythiques-712 par exemple travérsée des pyrénées en 8 jours pour environ 1000 euros, avec support logistique (mécanicien etc.). Ca me paraît pas mal, non, pour découvrir une région et être autonome ensuite? Voilà si vous avez des idées sur ce genre de chose, je suis preneur d'infos, de recommendations etc. L'idée c'est de progresser, d'apprendre auprès d'enthousiastes/pro et aussi de se faire plaisir. J'ai vu également ça: http://www.stagescyclistes.com/ CONTENU - Sorties encadrées - Conseils - Pack de bienvenue - Réunions thématiques : entraînements et mécanique ENCADREMENT Accompagnateurs du centre de formation de l'équipe AG2R LA MONDIALE Cadre technique diplômé - Conseil - Expérience - Ecoute - Mécanicien - Soutien mécanique - Conseils - Logistique - Voiture suiveuse lors des sorties - Camion atelier avec espace mécanique

Merci pour cet avis! A noter que le tarmac expert est dispo en disques avec jantes de 38mm comparé aux 50mm de la version patin... Peut-être plus "manoeuvrable" ?

Oui mon spe Allez est un alu entrée de gamme. Je ne suis pas sûr de suivre ton raisonnement ?

Bonjour, Je suis un cycliste tout ce qu'il y a de plus amateur (de 28 ans), mais avec une bonne condition physique et bien décidé à progresser depuis près d'un an maintenant. Je roule sur un vieux specialized Allez en carbone qui avait coûté 900 euros à l'époque en 2009. J'ai décidé de me faire plaisir et mon choix s'est a priori porté sur la gamme Tarmac de chez specialized. J'hésite entre le Tarmac comp (https://www.specialized.com/fr/fr/mens-tarmac-comp/p/159118?color=239242-159118) et le Tarmac Expert. La seule différence - et non des moindres - est la présence des roues carbone (Roval CL50) à genre 1600 euros la paire sur l'expert ce qui explique la différence de prix de 1000 euros environ entre le comp et l'expert. J'aurais aimé avoir votre avis sur ce point. Y aura-t-il une réelle différence entre les deux vélos à cause des roues carbone ? Quid des sensations, du confort etc. ? J'ai également peur sur un point: je ne suis pas un descendeur hors pair et j'ai peur d'abîmer ces belles roues en descente (si d'aventure je fais des cols). J'ai par ailleurs entendu par ci par là que les roues carbones freinaient également moins bien (avec les patins). Devrais-je plutôt m'orienter vers la version disque (je n'ai rien contre, rien pour non plus). Même genre d'états d'âme a priori en ce qui concerne la météo: dans les conditions exécrables de l'hiver du nord de la france, ne vais-je pas "flinguer" ces belles jantes avec les patins (et peut-être moins avec les disques ?) Pour résumer: en tant que cycliste du dimanche, peut-on "profiter" pleinement de roues carbones et, si oui, ne vaut-il pas mieux s'orienter vers le combo carbone+disques pour que l'usure soit moins marquée ? Merci d'avance pour vos avis

Bonjour Pour raisons pro je vais passer deux semaines à Grenoble, ce qui me laisse deux voire trois beaux week-end en Novembre. Alors j'imagine qu'à cette période là de l'année plus grand chose d'ouvert en ce qui concerne les cols... Mais je demande quand même des conseils de la part des connaisseurs, qui m'avaient bien aidé pour mes vacances dans les Pyrénées. - Vous connaissez une bonne boutique pour louer un vélo ? - Quel serait vos parcours de choix en cette période de l'année (plat, vallonée, montagne etc.) avec pas trop de monde sur les routes et de beaux paysages (en ce qui me concerne j'en suis à 2 sorties de 50km à 27km/h de moyenne le we, avec quelques bosses sur le parcours, cet été j'ai fait le col du portet -- avec bien des difficultés --, azet + peyresourde, aspin + hourquette et j'en garde un super souvenir). Alpe d'Huez, col de la madeleine et autres cols mythiques c'est probablement fermé non ? merci

Hello, J'ai un Tacx Flow et que j'utilise depuis peu et j'y ai mis mon specialized allez. J'ai fait le calibrage, tout semble bon, je fais ma séance. Sauf que j'ai l'impression qu'en élevant un peu la difficulté sur le HT et en mettant du braquet je pédale "carré" (expression vue sur le forum et qui ma foi décrit assez bien la situation) et le pneu semble patiner. Après ma séance je constate que le pneu est tout lisse!! Bon pas grave c'était un vieux pneu mais tout de même, quelle solution ? Y-a-t-il des pneus spéciaux pour HT qui adhèrent un peu plus ? Problème de réglage ? La molette trop ou pas assez serrée ? merci pour vos avis

Vraiment excellent, merci pour cette réponse détaillée, qui me donne quelques précieuses informations pour diriger ma réflexion merci

Merci beaucoup pour ta réponse, c'est très éclairant! Effectivement j'avais vu ce "passage derrière la selle" qui m'avait assez impressioné en tant que cycliste sur route... Pour ce qui est de ma région, effectivement ce n'est pas montagneux: c'est le Nord de la France. Mais bon si je peux avoir quelque chose de plus polyvalent, je ne dis pas non! (Le tout suspendu sera-t-il plus "désagréable" si je fais que du sentier en forêt par exemple?). En tout cas, je peux trouver des passages très techniques par chez moi, il n'y a pas de problèmes. Sinon, tu as des modèles à conseiller plus spécifiquement dans les marques que tu proposes, on va dire moins de 2000 euros.

Bonjour, J'aimerais vos conseils: je souhaiterais, en plus de ma pratique sur route, faire un peu de VTT, notamment l'hiver. Mais voilà j'y connais pas grand chose. En terme de matos: je pense que le plus "versatile" serait un semi-rigide, n'est-ce-pas ? Que pensez-vous du Specialized rockhopper ? https://www.specialized.com/be/fr/mens-rockhopper-pro/p/157850?color=239552-157850 D'autres modèles à conseiller, dnas le même ordre de prix ? Je vois pleins de controverses sur la taille des roues, 27, 27.5, 29. Concrètement quelle influence sur mon VTT ? Ensuite, en terme de "technique": quels pièges à éviter entre la pratique du vélo route et le VTT? Par exemple, faut-il mouliner, utiliser plus les bras (mais comment ?!) etc. Merci beaucoup!

d’autres retours d’experience ? J’hésite entre un tarmac et un Roubaix expert. Par chez moi quelques secteurs pavés mais rien de bien insurmontable pour specialized allez actuel, et puis j’aimerais pouvoir faire de la montagne durant les vacances. J’ai peur que le Roubaix, se rapprochant quasiment d’un Gravel à ce niveau là me frustre un peu... Merci

je vois, donc plutôt précis mais en retard. Bon question reformulée autrement, ça vous est d'une quelconque utilité cette fonctionnalité ? J'avoue que si ça peut me donner sur le moment une "mesure" de la difficulté de ce que je suis en train de monter, ça m'intéresse déjà (même si je vais bien le sentir dans les jambes 😆)

merci beaucoup pour ton retour ! Et quant au % de la pente, est-ce précis ?

ah voilà qui résout tous les problèmes 😆 Plus sérieusement, bon à savoir, n'ayant jamais utilisé de freins à disques.

je ne dis pas le contraire 😄 juste une interrogation précise sur le problème de l'abrasion de la jante carbone avec patins. Concrètement si freinage trop appuyé dans les cols avec patins, mes jantes elles en ont pour combien de temps à vivre ?

Bonjour à tous je suis un cycliste complètement amateur et je découvre un peu cette controverse sur les freins à disques. Comme l'entraînement commence à payer et que je trouve de belles sensations à vélo j'envisage de m'acheter un nouveau vélo. Le miens, un specialized allez en alu est monté avec des patins et franchement rien à y redire. Mais voilà cet été je suis parti faire quelques cols pyrénéens et force est de constater que je ne suis pas un virtuose de la descente et que ces cols je les descendais sur les freins. Alors je sais que c'est inexcusable et que je ferais mieux de travailler ma descente; mais si en attendant j'achète un beau vélo à 5000e avec des belles jantes en carbone, ne croyez vous pas que je vais les dézinguer à toute berzingue en freinant comme un malade avec les patins ?? Les freins à disques ne vont-ils pas permettre une plus grande longévité ? Voilà mis à part ça c'est vrai que je ne vois aucun argument à passer aux disques.

Bonjour, Que pensez-vous de ce compteur qui semble faire tout (cadence, FC) pour 100 euros ? Le % de la pente est-il précis ? Je pense que autant l'altitude ça doit pas être terrible mais le % en tant que différence entre deux altitudes ça doit être pas mal, non ? Sinon, quelles alternatives ? Merci pour les retours utilisateurs

Bonjour, Je déterre ce topic car j'essaie de m'entraîner plus sérieusement... Le midi je peux aller dans une salle de gym avec le vélo proform tour de france. C'est pas mal, on s'y croirait, pour le moment j'essaie de travailler ma fréquence de pédalage. Jusqu'à présent j'avais tendance à emmener du braquet et à tourner assez lentement les jambes. Je fais des séances d'une quarantaine de minutes à 90-100 tr/min, je fais pas plus à cause des niveaux de sudation très élevés ce qui n'est pas forcément très bon pour l'organisme. Je ne peux rouler en vélo que le we où je fais des sorties de 50km pour le moment. Les conseils de M. FERRY sur ce topic /voirsujet/musculation--37864 sont également très intéressant; Lunge, squat etc. sont des exos que je fais par ailleurs et qui m'aident dans mes autres pratiques (foot, course à pied). Ce que je cherche c'est des façon plus intelligentes d'agencer tout ça, dans le but de progresser (problème de fréquence de pédalage évoqué plus haut) et de refaire les cols pyrénéens que j'ai fait cet été avec plus d'aisance l'année prochaine. L'idée de Daniel LEFLOCH me paraît vraiment pas mal: 10mn de force muscu puis 10 mn de vélocité sur vélo 100t/mn 5 mn de récup en tournant les jambes à 70% FCmax 10 mn de muscu/rapide puis 10 mn de force sur vélo à 50t/mn 10 mn de retour au calme sur vélo Mais entre tous les exos de muscu (box jump, squat, squat une jambe, side lunge, lunge etc.) lesquels feriez-vous dans les "10mn de force muscu " et dans les "10 mn de muscu/rapide". d'autres avis, d'autres idées d'entraînement pour compléter ma semaine ? merci beaucoup

Bonjour Quelqu'un a des modèles à conseiller ? Pour un vélo qui ressemble quand même à un vélo route mais à assistance électrique. J'ai bien vu les gitane, orbea etc. mais y a t il des retours utilisateurs sur la longévité, la fiabilité etc. Et si possible en dessous de la barre des 5000e merci

Merci beaucoup pour vos précieuses réponses; Je fais du cyclisme seul en dilettante depuis toujours, mais "sérieusement" depuis 2-3 ans... Après mon but n'est pas d'atteindre un niveau de dingue mais juste de progresser un peu ! L'idée du club peut être intéressante en tout cas, je vais me pencher sur la question, même si je vous avouerai préférer pratiquer ce loisir en solitaire. merci encore!

Bonjour amis cyclistes, Pour mon gabarit : j'ai 27 ans, 1m78, dans les 75kg Mon vélo: un vieux specialized tarmac en alu en 50x39x30, et cassette 9 vitesses 11-25 (https://www.specialized.com/fr/fr/allez-sport-triple/p/22399?color=31500-22399) Je fais deux ou trois sorties dans la semaine, entre 30km et 50km dans une région avec quelques bosses (jamais plus de 2km), et j'ai pour habitude de rester sur le grand plateau et de tout passer en force, quitte à me mettre en danseuse... J'ai cru lire ça et là que c'était pas terrible pour progresser, ce que je comprends ! J'ai eu l'occasion de partir en vacs dans les Pyrénées où j'ai gravi col d'aspin, hourquette d'ancizan, col d'azet, peyresourde et (hier) le col du portet. J'ai fais le col du portet depuis Vignec (16km de montée) en 1 heure 45 environ et, intuitivement, car mon objectif était de terminer et non la performance sportive, je me suis mis, avec un velo de location monté en 50x39x30 et cassette 9 vitesse 11-30, pendant toute la montée en 30x30 à mouliner, avec parfois 30x26 ou 30x23 en danseuse. J'étais pas dans le rouge mais c'était pénible quand même. Avec mon specialized en alu, je vois pas comment j'aurais fait pour gravir le col puisque j'aurais pu faire au max 30x25 pour info, voilà le vélo que j'ai loué : http://www.***.com/gammes2014/Scott/16166/CR1-30--Carbone (remplacer les *** par veloderoute) Bref, j'aimerais revenir l'année prochaine avec une (nette) amélioration de mes performances. Que conseilleriez-vous ? J'imagine qu'il faut que je passe plus de temps sur le plateau du milieu (39), n'est-ce-pas ? Question subsidiaire: la semaine, je peux principalement faire du vélo d'appartement; est-ce qu'on peut quand même s'entraîner sérieusement sur ces machines ? L'avantage c'est que j'ai accès aux fréquences de pédalage, pulsations etc. Merci beaucoup pour vos conseils !

Merci beaucoup pour ces très utiles suggestions ! Peut-être certains d'entre vous ont des tracés openrunner ou autre à partager? Merci

Bonjour Moi aussi j'aimerais bien quelques conseils, je vais faire une semaine de rando du côté de saint larry soulan (très bientôt, en septembre) et une deuxième semaine où, plutôt que de me tourner les pouces, j'aimerais bien louer un vélo et faire quelques cols mythiques et moins mythiques. Je suis relativement jeune (27 ans), bonne condition physique (foot, 2x50km le we en vélo à fond sur circuit vallonné), mais bon pas au point de ne pas me sentir mal à l'aise à l'évocation du Tourmalet et autre ogre pyrénéen. Mais bon en montant à mon rythme je me dis que ça peut être un bon souvenir. Alors quelles ballades du côté de saint lary soulan pour se mettre en jambe ? Comment élever la difficulté ? Ensuite on m'avait conseillé Campan ou bagnerre de bigorre où il y a possibilité de louer des vélo et c'est un bon endroit pour aborder le Tourmalet. Mais bon j'y connais rien aux cols ni à la région (étant du nord...) merci

Bonjour, D'autres avis sur cette bécane ? Je suis sur un Allez de 2009 (cadre alu de forme tarmac) et je cherche à moderniser un peu mon vélo, mon vélociste à également été très élogieux sur le Roubaix (il m'a présenté un Roubaix Elite 2018, et c'est une belle bête). Tout avis me serait intéressant, les plus élogieux comme les plus négatifs. Notamment, à 2800 euros, peut-être qu'on paye beaucoup la marque, non ? (Si la qualité est là, ça ne me dérange pas plus que ça, achetant un vélo vraiment rarement)