Pierre LASSALLE

Merci Christophe pour ton avis. Même si une partie de moi me dit reste sur du 105 ça marche bien, une autre me dit que tant qu'à changer autant changer.... De plus je vais voir avec mon vélociste ce qu'il peut me proposer. J'en suis déjà à 5 vélos chez lui et une paire de roues alors peut être qu'il peut me rendre l'ULTEGRA plus abordable. Avoir même si la période n’est pas la plus propice aux promotions...

Il me semblait que la garantie à vie ne concerne que le premier propriétaire... Difficile de se décider. surtout quand on atteint ces sommes. (oui il peut y avoir 5 fois plus cher) Merci pour tes explications, je vois que Cannondale n'a pas trop de secret pour toi.

Merci pour tes lumières cela fait un moment que je cherche ces réponses. Je suis aujourd'hui en 105 et aucun souci en 7000 kms. Après il paraît que l ultegra freine mieux... Comme je garde mon CAAD10 en mulet, je compte mettre sur le supersix mes ksyrium elite et sur le caad 10 les aksium pour l'hiver. La seule chose qui m'embête sur le supersix evo en 105 c'est la couleur. Je ne suis pas fan des 2 options. Alors que le rouge de l'ultegra me plaît.... mais 400€ les 100g et la couleur ça fait cher.... Je pense que le choix est bien orienté.... Le HM étant financièrement difficile d'accès aujourd'hui ce sera le supersix evo certainement en 105.

Mais as tu une explication au 400€ d'écart entre le 105 et l'ultegra alors que les groupes n'affichent que 200€? d'écart

Super merci Simon pour tes avis très développés...

Bonjour, possesseur d'un CAAD10 105 de 2015 (Roue Ksyrium élite 2016) , je réfléchis à changer de monture dans les mois à venir pour passer au carbone connu pour plus de confort et de réactivité. (je me trompe?) Étant bien installé sur mon vélo actuel, mon choix se porte sur la géométrie équivalente du supersix evo. Mais deux questions restent en suspens.... Le poids est il la seule différence entre les deux gammes du supersix? Et au niveau du groupe la différence entre le 105 et l'Ultegra est elle qu'une question de masse également? Si vous avez des réponses à mes questions, je suis preneur.... Bonne soirée et bonne fin d'année... Pierre

bonjour à tous, 18 mois en Caad 10 105 et que du bonheur mais avec un changement de roues (RS11--> Ksyrium Elite). Trés agréable, confortable et aucun souci niveau fiabilité.

Merci à tous pour vos points de vue. Plusieurs points me font penser à un achat d'un nouveau vélo. Le groupe passer du 105 au Ultegra, (peut être )changer de matériaux, avoir la possibilité d'un mulet (pour hiver ou autres pépins). Si soucis en pleine saison avec 3 ou 4 semaines sans vélo, Les boules!!! Et un coté "pour le plaisir"... Le HM est au delà du budget possible...

Bonjour à tous, Je roule depuis 18 mois et j'avais choisi comme premier vélo un caad10 105 de 2015 sur lequel je suis très bien posé. J'envisage de changer de monture pour 2017 et j’hésite entre deux modèles ou plutôt deux matériaux. Rester sur de l'Alu avec le caad 12 ou passer le cap et pendre un cadre carbone avec le supersix evo. Les deux seront montés en Utegra avce des ksyrium élite 2016. Le caad 10 m'accompagnerai les jours de conditions climatiques humides. Vers quel modèle devrais je m’orienter? D'avance Merci...

Salut Tom, toujours aussi content 3 ans aprés?

Bonjour à tous, Remplacer mes roues montées d'origine (Shimano RS 11) par des ksyrium elite 2016...

oui c'est bien celui là...

Bonjour, vélo Land ( sortie 9). Cedric super mecano et super mec.

Bonjour, Sigma Rox 10.0. C'est un GPS hyper complet mais sans fond de carte. J'ai toujours fait mes parcours sur PC avant de les transférer et je me suis rarement trompé de route (peut être 2 ou 3 fois) mais le GPS m'a vite indiqué mon erreur. Pour l'utiliser depuis plus de 2 ans maintenant le fond de carte n'est pas necessaire. et en cas de besoin de couper je sors mon téléphone pour m'indiquer le chemin le plus court.

studio-roch.e-monsite.com. Très jolies photos, pas données mais ca fait un super souvenir surtout avec la montagne et le ciel bleu en toile de fond.

Bonjour à tous, par l’intermédiaire de ce sujet, je souhaite rendre hommage à une fabuleuse équipe de bénévoles. Petit rappel pour ceux qui ne connaissent pas. Des cols sont fermés à la circulation pendant 3h afin de les réserver aux cyclistes Je décide, accompagné d'un ami cycliste, de participer et donc de m'inscrire pour l’ascension de l'Aubisque qui a eu lieu ce dimanche dernier . Départ 5h du matin de la région bordelaise pour être à 8h à Laruns. Passage rapide, car bien organisé, par la table d'inscription afin de confirmer notre venue et de récupérer notre Tee shirt souvenir offert pour l'occasion. Et c'est parti pour l'ascension du mythique col HC pour les (environs) 500 participants. Quel pied!! un temps superbe, une route majoritairement en trés bon état et surtout pas de voitures. Juste quelques vaches sur le bord de la route regarde passer tout en ruminant cet étendu peloton. Sur les 16 kms qui nous éloignaient du sommet 3 points de ravitaillement avaient été installés. Remplis de bonnes choses et tenus par des gens adorables. Sur le chemin ça discute et ça rigole. Bref la bonne humeur est de mise. Même se faire chambrer par des vélos électriques était marrant. De retour en bas passage par la salle des fêtes afin de récupérer un diplôme de participation. Pour ceux qui le souhaitaient un repas était prévu dans cette même pour la modique somme de 10€. Et après retour sur Bordeaux En résumé, je remercie toutes les personne de l'organisation qui ont permises le déroulement de cette opération GRATUITE!! Les 6h passées en voiture à parcourir les 550kms dans la journée valaient le coup.

Bonsoir à tous, pour une montre la garmin forrunner 225 fait super bien le job. De plus la prise de la FC se fait par le poignet donc plus confortable et elle peut etre utilisée pour la course à pied, la natation.... Mais pour du vélo un GPS est mieux car il permet d'ajouter une capteur de vitesse qui sera plus précis au niveau de la vitesse et du kilométrage que le GPS et aussi l'apport d'un capteur de cadence voir de puissance qui peut s’avérer utile suivant le but recherché sur un vélo. Mais ce n'est que mon avis...

J'ai eu le sirrus elite disc en alu équipé Tiagra il était très bien. Je n'ai eu aucun souci de transmission ni de déréglage même après + de 1000 kms... Je pense qu'il vaut mieux un Alu Tiagra . Mais c'est un avis personnel.

Bonsoir, l'équipe féminine américaine a le pédalier à gauche. Sait on pourquoi?

Il faut passer le 34x32 avant de défaillir. justement pour pouvoir monter sans être dans le rouge...

Les petits pignons sont très utiles pour les descentes... qui suivent les montées.

Pour ma part lors de la montée de cols pyrénéens (Aubisque, Tourmalet, Issarbe ou autres) J'ai eu à passer le 32 même si son utilisation était infime à coté du pignon 28. Sachant que j'ai débuté le vélo il y a 1 an et que c'était mes premiers cols. Par prudence je monterai une 11x32 pour la montagne quitte à ne pas se servir du dernier pignon plutôt que de se pourrir la sortie et de se dégouter avec un trop gros braquet.

Juste 20 kms aujourd'hui pour tourner les jambes après un week end précédent de 300 kms et 5600 m de dénivelé dans les Pyrénées. Normalement plus rien d'ici samedi. Juste une préparation mentale et culinaire ..

Juste 20 kms aujourd'hui pour tourner les jambes après un week end précédent de 300 kms et 5600 m de dénivelé dans les Pyrénées. Normalement plus rien d'ici samedi. Juste une préparation mentale et culinaire ..

Dans c'est cas là mets une 11-28. Tu passeras largement les bosses en 34x28. Le 34x32 sert surtout à passer des pourcentages au delà de 10% et sur une certaine durée. (monter à - de 10 km/h). Par contre comme dit plus tôt, travaille la vélocité....