Geoffrey LECOUSTRE

message prive envoyé christophe, je mets la mesure pour les autres qui voudraient contribué a mon probleme : distance centre chariot de selle/ centre guidon 69,5 avec +0,3 mm de marge d'erreur

si ca peut aider en attendant des mesures plus precises http://www.wilier.com/en/products/uk/road/gtr

J'ai bien un pedalier en 172,5 le velo n'a pas ete achete chez eux mais en belgique a 180 bornes de chez moi ce qui explique que je ne me deplace pas forcement pour le moindre ptit soucis et me depatouille par moi meme. Niveaj mecanique suis pas manchot mais la ca releve plutot de morpho et la je seche completement

merci a toi a demain bonne soiree

Je vais reprendre les mesures demain pour avoir des dimensions plus precise, puis je me permettre de te contacter en message privee pour continuer cela demain? J'ai deja un peu avancé avec mon histoire de guidon trop etroit me restera plus qu'a voir avec les copains si il n'aurait pas ca dans le fond du garage pour tester avant d'investir

potence de 110 elle ne me semble pas trop longue

Je vais reprendre les mesures demain pour avoir des dimensions plus precise, puis je me permettre de te contacter en message privee pour continuer cela demain? J'ai deja un peu avancé avec mon histoire de guidon trop etroit me restera plus qu'a voir avec les copains si il n'aurait pas ca dans le fond du garage pour tester avant d'investir

C'http://www.probikeshop.fr/tige-de-selle-fsa-sl-280-recul-20-mm-noir/1171.html?gclid=CjwKEAiAs4qzBRD4l-2w7qOoqEMSJABauikXhJllH56efjWmQ9OduDoYNiaB1-r7htQVgTxS6E-9ERoCNN_w_wcBest celle ci donc je dirai 20 mm de plus non?

Numero 3 : Voici le cadre http://www.probikeshop.fr/cadre-route-wilier-triestina-gtr/108956.html Comme tu peus le voir pas de 56 chez willier, distance verifie entre centre tubes et guidon 66cm environ sachant que le tube de selle a un recul de 20mm de memoire Numero 4 : potence verifie a 110cm Numero 5 : longueur de position qu'est ce que c'est????

Numero 3 : Voici le cadre http://www.probikeshop.fr/cadre-route-wilier-triestina-gtr/108956.html Comme tu peus le voir pas de 56 chez willier, distance verifie entre centre tubes et guidon 66cm environ sachant que le tube de selle a un recul de 20mm de memoire Numero 4 : potence verifie a 110cm Numero 5 : longueur de position qu'est ce que c'est????

Je mesure 1m82, hauteur de selle 75,5cm , cadre taille 55 entrejambes 83/84cm pour les epaules j'ai repris a l'instant les mesures 46 aux extremites des epaules ce qui donne 44 environ au niveau des articulations

J'ai verifie l'angle de selle elle est bien de niveau, j'ai pense au cocotte aussi mais je ne sais ce qu'il faut y faire, les baisser ou les remonter plus haut sur le cintre? Il semblerait que la gauche rentre plus sur l'interieur que la droite en ressenti poser sur le velo, mais cela n'expliquerai pas que ca s'engourdissent meme sans etre en position main au cocotte si? J'ai l'impression de pas etre bien pose sur le cintre je dois bouger souvent les mains. Pour info le modele est le fsa d'origine du willier triestina gtr 2015

Merci patrick pour ta reponse j'ai commence par la je l'ai baisse de 1cm pour le moment depuis deux ou trois sorti je n'ai pas rellement senti de difference a ce niveau sauf celle de me sentir beaucoup plus en appui sur les bras, j'ai peur de redecendre encore et apres de fatigue trop sur les bras ou d'etre trop en bascule.

Bonjour voila ayant des soucis de doigt qui s'engourdissent apres quelque kilometre et ceux quelque soit la position de mes mains sur le cintre j'en viens a me demander si celui ci n'est pas trop etroit. Je voulais savoir exactement ou prendre la mesure pour les epaules car lorsque je mesure au extremite de mes epaules j'ai une mesure a environ 46 et ayant une cintre de 42 je ne sais pas si je prends les mesure au bon endroit. Mon soucis peut il venir de doigt peut il venir de la?

Pour ma part je possede un willier gtr 2015 equipe en 105/ultegra, a la base c'etait des freins et pedalier basique que j'ai change. Ce sont de bons velo tres facile d'acces et avec une finition plus que correct. J'avais failli craquer sur un tcr a 1650 egalement mais je n'avais pas eu de bon contact avec le vendeur. Le contact est important surtout pour tes futurs entretient. Apres facture un reglage de position je trouve ca limite beaucoup de velociste le propose gratuitement quand tu prend un velo chez eux

J'ai remarqué sur mon 105 5800 si je serais trop fort ma roue, il gratter en milieux de cassette ou ne passé plus le 28, en desserrant légèrement plus de soucis. Perso je serre jusqu'au moment où en tirant sur le blocage avec une force normal celui ci est difficile a relevé et jamais de soucis. Les blocages de roue actuelle n'oblige plus à serrer comme un goret et perso je les vérifie avant chaque depart

Pour les pneus j'ai deja ce qu'il faut j'ai des turbo élite au chaud depuis un mois et chambre à air également pour ce qui est de l'entretien je le fairai moi meme. Oui j'avais vu leur prix neuf mais elles sont hors budget actuellement sinon je vais attendre le primptemps et voir si j'ai d'autre opportunités

Je pense que je vais me laisser tenter en attendant 2017 pour réellement investir

Les roues aurait apparement rouler 3/4000 kilometre mais je pense leurs faire une petite revision pour etre tranquille avec, j'avais peur que le modele equipe ne me donne aucune difference et qu'il fallait des elite ou sls pour ressentir quelque chose. Autre chose ca aurait ete des scirocco ou zonda mais le prix en est doublé

Bonjour j'ai actuellement des rs11 sur mon willier gtr qui me suffise pour rouler vu le temps actuel mais j'envisage de monter une autre paire pour la belle saison. Je suis tomber actuellement sur paire de ksyrium equipe en occaz a 150€ qui me paraissent interessante. Aurais je une reel difference au ressenti tant en rigidite que sur du plat ou vaut il mieux attendre et prendre autre chose? Et si attendre pour prendre quoi sachant que je roule a 95% sur plat/vallonee (d+ max 1000m sur plusieurs petites cotes de 300m) Merci pour votre aide car j'hesite vraiment sachant que le prix me semble correcte

Premiere licence pour moi cette annee en cyclo, deja quelque sortie avec le club en essai et deja une impression de progres, peut etre un effet placebo mais bon content de rouler de temps en temps avec d'autre personnes de tout age

Recu hier et teste ce matin, bien lisible malgres sa petite taille, mode pause auto bien pratique et a la fin de la session il resume les donnees complete meme celle que l'on a choisi d'ignore a l'affichage pendant la sortie. Assez complet pour un amateur comme moi qui ne cherche pas a faire de specifique. A ce prix pour un gps je conseil a ceux voulant un produit sympa et assez complet pour des sortie cyclo de foncer ils ne seront pas decus

Pour te repondre oui il etait tout de meme bien rigide, par contre ca fait donc deux personnes ayant eu des bruits dessus donc peut etre pas une bonne serie. Personnellement dans la meme gamme de prix j'ai prefere le gtr et pour le moment je ne le regrette pas

J'ai eu en ma possession quelques semaines un obsession assez rigide pour relancer mais aussi confortable sur 80/90 km aucun ressenti de gêne ou d'avoir à bouger tous le temps. Je le trouvais assez précis en descente tout autant que le gtr de chez wilier que j'ai finalement choisi. Je n'ai pas garde le cbt car il avait quelque défaut esthétique et un claquement en monte mais je pense que cela était un cas isolé car habituellement la finition cbt est pas mauvaise selon mes collègues. Le rapt us de ce que j'avais pu en lire est plus types coursier et beaucoup plus rigide que l'obsession donc du coup certainement moins confortable

Merci Philippe vous m'apportez la réponse que j'espérais une correction une fois connecter au programme Garmin connect c'est tout ce qui m'intéresse il m'importe peu de l'avoir en direct. Le principal pour moi est de l'avoir une fois rentrée et que le programme enregistre mon kilométrage mensuel et annuel pour voir un peu ou j'en suis. Donc si cela s'avère exact pour la correction je suis satisfait. Son autonomie de 8h me suffit mes sortie n'excédant pas 4h pour le moment et mes seules objectif pour les deux ans à venir sont des sorties de 160km environ donc bien moins de 8h