Guillaume EDMONT

Kirsch souffre un max mais peut-être qu'il se sera refait la cerise pour le sprint.😳

Sénéchal fait le ménage derrière, l'ex-nouveau Boonen semble bien devant.

Ouais, mais là l'équipe est vraiment low cost.

Les équipes françaises viennent en Belgique pour faire les primes! Après Naesen pour AG2R à Kuurne, c'est Chetout pour Cofidis qui tape le sprint intermédiaire au Samyn. Faut bien payer les stages en Sierra Nevada de Bardet (coucou Turgot) et le dérailleur de Bouhanni pour Milan San Remo (coucou les rageux) 😇 Boivin provoque encore plus, il a décidé de finir la course sans selle : https://pbs.twimg.com/media/C510EM8XEAEMAVR.jpg

Beaucoup d'abandons dans cette course dame, plus de 70. Puck Moonen termine, avant-dernière! (comme quoi ça se fait pas de chambrer, respect) Fournier termine dans le paquet avec D'Hoore, Osking, Wild notamment à plus de deux minutes des échappées. Chez les garçons, ça bagarre et le peloton commence à bien s'éparpiller à 75 bornes de l'arrivée. Il n'y avait ni Bauer nie De Gendt dans l'échappée🙁

Le KOM pour Lampaert, et chez les filles c'est pour Roxane Fournier. Allez FDJ! 🆒

"Le circuit local a parcourir plusieurs fois est long et ardu, bosses pavées, longs bouts droits exposés au vent, routes rugueuses en béton" Photo de la rue de belle vue, prise hier, où passe la course : https://pbs.twimg.com/media/C50gLDXWQAAlb1N.jpg Miam 😉

Effectivement Sénéchal ne devrait pas être trop loin de la gagne, je l'espère en tout cas. Attention, niveaux favoris on a Debusschere au départ aussi a priori, je ne l'avais pas vu hier dans la startlist.

Puck Moonen au départ et pas de direct télévisé, c'est Olivier Leboeuf qui va être déçu Les filles n'ont pas peur à priori d'enchainer Samyn + Strade, elles!

"Plus facile avec des pédales en caoutchouc." Mais paradoxalement, pas avec des jambes en mousse, qui auraient tendance pour le coup à te faire pédaler carré. A noter que niveau équipement, avoir des socquettes légères peut aider à pédaler souple. 🆒

Demain c’est le Samyn ! Pitite parenthèse au milieu des grosses courses, l’épreuve qui se termine en circuit autour de Dour (#leswallonsaussiaimentlespavés) marquent l’ouverture de la coupe de Belgique. L’an passé, dans une météo détestable, la course avait été dure et intense, et c’est Niki Terpstra qui avait été le plus fort. On pourrait avoir un scénario semblable, car les prévisions annoncent beaucoup de vent. 🆒 La startlist ressemble un peu à celle de la Tropicale Amissa Bongo (😇), avec beaucoup de coureurs au nom imprononçable connus seulement de ceux qui suivent de près les circuits continentaux. On retrouve quand même une équipe Etixx bis (Avec Bauer pour faire 180 bornes devant en échappée, Devenyns en grand favori et Cavagna pour les fans français), la Lotto soudal avec un ancien vainqueur de la course qui continue à se remettre de sa pelle à la vuelta 2015 (Boeckmans) et De Gendt pour tenir compagnie à Bauer à l’avant, ainsi que la Lotto Jumbo avec une équipe homogène, où l’on peut ressortir les noms de l’ancien Maarten Wynants, du jeune Armund Grondahl Jensen et de Gijs Van Hoecke. C’est tout pour les teams world tour, le reste c’est du conti pro ou du conti, Cofidis, Fortuneo, l’Armée et Roubaix sont là avec du Sénéchal, du Claeys, du McLay, du Jarrier et le grand Gaudin notamment. Il y aura fort à faire face à toutes les grosses cuisses du peloton belge et néerlandais, les Vanspeybrouck, Van Hecke, Van Lerberghe, Jans, Backaert, Van Keirsbulck, Raymond Kreder et autres… Autant de coureurs qui ne sont pas contre une course de mouvements. Bon courage aussi à Guillaume Boivin, de la Israel cycling Academy. Au pays de la bière, j’appelle ça de la provoc’.😳 Bref bref bref, ça s’annonce sympa, c’est télévisé sur les chaînes belges et eurosport, et si c’est comme le foot, on peut espérer tomber sur une vraie course de flandriens. Après tout on voit plus de kick and rush en D2 écossaise qu’en Premier league, donc bon, pitêtre ça marche comme ça en vélo aussi.

Il y tenait à son boudin, punaise. J'aimais bien le coureur, surtout avec sa fin de saison l'an passé, mais là on se demande si il a pas vendu sa course... Après la prime, il tire un énorme relais qui met les jambes autour du coup de tout le monde, se relève, laisse Stuyven passer et partir, et se range à l'arrière du groupe. Ou alors comme en pass, il voulait faire gagner un pote qui avait son anniversaire ce dimanche.😉

Tout ça pour une prime.🙁

Je viens de voir la course à compter du km 86 avant l'arrivée, sacrée gamelle avec son équiper Tony Martin. Arcade ouverte pour l'allemand.😬 Naesen quel âne, avant l'entrée sur le circuit il prend des relais de bourrin alors que Gougeard est encore devant et pendant que Sagan par exemple patiente à l'arrière du groupe. Devait y'avoir de l'ambiance chez AG2R au debriefing.🙁

Il a effectivement l'immense mérite d'être (presque) toujours là quand la course est dure.

D'être un sprinteur qui ne gagne jamais. 😇

Cattaneo avait fait un gros travail d'équipier au Laigueglia aussi, hélas insuffisant pour rentrer sur l'échappé.

Gavazzi on est d'accord : son gros problème c'est qu'il ratonne au sprint, dans l'emballage final toujours dans les roues, jamais tu le vois passer.😇 😃

Dans le même genre, Tanguy Turgis troisième au circuit de la vallée de la Loire, derrière Damien Gaudin et Mathieu Burgaudeau (lui aussi E1! J'ai failli zapper ça, il avait déjà eu de beaux résultats aux Plages). Il devance notamment au sein du top 10 les deux derniers champions de France amateur. Course de sauvages où ça bordure et ça tombe...

+1 Mais faut dire qu'avec leur motivation ils en valaient six devant, et avec le bruit qu'ils faisaient en discutant t'avais l'impression qu'ils étaient 15 derrière, on va pas s'arrêter à des détails 🤐 😃

"Donc 3 Sagan devant à 25 sec à 40 bornes de l'arrivée ne se font pas reprendre par 30 Vichot qui se mettent minable?" Je n'en jurajerai pas 😃

Aux plages les mecs essaient de se montrer, il y a l'envie de passer pro derrière, on parle de coureurs Elites quand même... J'ai lu qu'il y avait eu une grosse chute cette année lors d'un sprint là-bas, mais bon, il y a un vrai enjeu sportif. Ca justifie la prise de risques. Après même dans les petites catégories la prise de risque est là, on se fait prendre par la course. Quand tout le monde est pris par la course au point que les règles de base (ne pas balayer la route de droite à gauche brusquement, ne pas se retourner, s'écarter proprement quand tu sens que tu vas péter de la ficelle...) ne sont pas respectées, je me sens mieux à l'arrière, avec un mètre de sécurité par rapport à la roue devant moi. Après c'est subjectif et chacun évalue le danger à sa façon.

"15 types reviennent sur 6 quand ces 6 sont à 25 secondes à 30 bornes de l'arrivée, c'est presque mathématique." Cette phrase là, c'est l'application du théorème de Chapatte à un espace vectoriel non-commutatif je crois. Au passage, j'aime beaucoup le "c'est presque mathématique". Ce Dupont est presque un vrai connaisseur du vélo.

"si non, c'est qu'ils ne veulent pas, impératifs classement pro Tour obligent" 😆😆😆 Sur ce genre de courses, si t'as 6 types devant et 15 derrière, c'est que les 6 de devant sont plus forts...😇

Bonjour à tous, je sais qu'il n'y a pas énormément de coureurs sur V101, mais l'an passé on était quatre ou cinq à avoir des choses à raconter. Du coup avec la reprise des courses, je vous propose ce sujet pour raconter vos exploits et vos déconvenues sur les courses ou cyclosportives de l'année à venir. J'avais bien apprécié l'an passé de faire partager mes quelques expériences en course, à titre personnel cela m'avait aussi permis de réfléchir sur ma façon de courir et d'identifier des comportements à changer grâce aux remarques de quelques-uns (notamment sur mes coups de gueule pendant les courses, je remercie Brice qui m'avait dit "mais tu peux aussi demander calmement aux autres", la voix de la raison 😉) Cette année la reprise pour moi c'était dans l'Eure, à la course 3-J-Dep de Ezy, dans l’Eure. Un beau peloton de 172 coureurs, des clubs de Normandie et de région parisienne surtout. Circuit de 12,6 km à faire sept fois sous un ciel bien gris, avec une bonne bosse d’une borne qui se passait sur la plaque et débouchait sur une longue ligne droite en grande partie à découvert où le vent venait de la gauche. Le reste du circuit doucement vallonné, avec plusieurs passages sinueux dans des villages. J’étais stressé pour la reprise, impatient de pédaler et de voir où j’en suis après un hiver où j’ai beaucoup roulé seul dans mon coin. Un peu inquiet aussi du bordel qui s’annonce, car une reprise à 170 gars, pour moi, ça sent la gamelle. Dix minutes d’attente au départ, globalement ça rigole pas trop, tout le monde est un peu tendu je pense. Je pars dans les derniers. Au bout de 50 mètres première gamelle à cause d’un gars qui déraille dès le départ, je le sent venir ce beau bordel ! 😃 On freine, on relance, pied de la bosse à bloc pour raccrocher l’arrière du paquet, en haut j’ai déjà le cœur qui bat fort et le goût du sang dans la bouche. A l’arrière les niveaux sont assez disparates, il y a du Dép avec de la bedaine, du J1 qui bouge dans tous les sens, des mecs qui tentent désespérément de remonter le long peloton. Ca freine, ça sent le patin par endroits, ça relance à bloc pour gagner 5 places, ça se retourne après le passage à découvert pour voir si ça a bien borduré derrière, ça fait des écarts et ça chute tout seul en pleine ligne droite… Le bordel intégral quoi, je suis en plein dedans !😃 Après 3 tours à user les freins, la situation se décante un peu, on se retrouve en gros à 80 et c’est moins nerveux. Aucune échappée n’arrive à se former. Ca écrème un peu dans la bosse à chaque tour. Dernier tour, c’est monté fort et le peloton explose en haut, je vois un premier éventail se former, un deuxième, je me retrouve dans le troisième, on se met à tourner. On plafonne à 50 mètres des gars devant nous et ça rechigne à passer, du coup je décide de faire le jump seul et je recolle. Finalement le peloton se reforme à l’occasion de la traversée d’un village, on est une cinquantaine, je manque un peu de réactivité et de jambes à ce moment-là car c’était vraiment l’occasion de se replacer dans les 20 premiers.😳 Derrière c’est mort, les routes sont étroites et je n’ai pas la foi pour aller frotter. J’aborde la côte d’arrivée en dernière position, j’ai le temps de voir que ça embraye à bloc devant pour le sprint et je remonte une quinzaine de morts pour terminer aux alentours de la 40ème place environ. Bilan : une course à l’arrière, à s’accrocher, va falloir être plus tranchant quand je cherche à remonter le paquet. Après c’est bien de finir dans le premier paquet, course de 89 bornes à 38,5 de moyenne, un peu moins de 1000 mètres en d+ cumulé.