
Alexis NOCENTE
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Tout ce qui a été posté par Alexis NOCENTE
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En voilà une bonne nouvelle 😁. Merci pour vos réponses
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Bonjour, effectivement les groupes patins ce font de plus en plus rare mais je ne désespère pas et je ne suis pas complétement fermé au disque mais à choisir... J'ai un CRL Shimano actuellement 9V/10V/11V (moi je suis en 10V il y a des "entretoises" pour faire la différence). Ça voudrait dire que ça passerait ??
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Bonjour, je rebondis sur toutes les discussions de ce topic, je vous explique ma « problématique » J’ai prévu de me faire plaisir avec un nouveau vélo à moyen terme, je possède sur mon actuel les Neutrons ultra (d’où ma question ici) et j’en suis extrêmement content et l’objectif serait de les garder sur mon nouveau vélo. Ma question sont-elles adaptables avec un groupe 12V shimano (patin évidemment) ? il me semble que non mais n’étant pas un expert en méca/roue je préfère poser la question. Merci pour vos réponses.
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Bonjour, utilisant le site gniza pour pouvoir envoyer mes segments strava favoris dans mon edge 520 le site semble HS/disparu etc... Est-ce vraiment le cas et si oui, une alternative existe elle?? Merci d'avance pour vos réponse
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Neutron ultra ou fulcrum racing zéro black
Alexis NOCENTE a répondu à un(e) sujet de Alexis NOCENTE dans Le matos
Merci a tous de vos retours d'expérience même si je ne suis pas trop avancé je sais que je ne vais pas dans le mur avec l'une ou l'autre... Mais je vais rester sur les neutron je pense... -
Bonjour, je compte depuis un moment changer mes roues (des aksium) en montant en gamme. après moultes hésitations, renseignements, avis sur ce forum et au vu de ma pratique principalement en montagne j'ai jeté mon dévolu sur les neutron ultra. Le père noël ayant été sympa, j'ai failli plonger, mais la j'ai une solde sur des fulcrum racing zéro black qu'on me conseille grandement à un prix équivalent.... Du coup je me retrouve avec un problème (de riche) que prendre... merci de votre avis
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Quand est il des altimetres sur ces montres??? barométrique ou pas???
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Je répond très très tard à ta 2ème question mais cela pourra servir au personne n'ayant pas encore succombé au sirènes du edge 520. Oui le edge 500 peut lire en direct les segment strava, mais contrairement au edge 1000 1 à la fois (en faite considère ton segment comme un parcours) Pour cela comme j'expliqué un peu plus haut sur le post il faut faire un "extract to" depuis strava (en tcx gpx peut importe) et ne surtout pas faire comme strava le dit le mettre dans le dossier "new files", il faut le convertir en .FIT (convertisseur en ligne gratuit qui marche bien (http://www.gpsies.com/convert.do;?language=fr par exemple) et mettre ce nouveau fichier dans le dossier course de ton edge500 (plus besoin de passer par garmin connect comme j'expliquer un peu plus haut). Lancer le parcours (qui est en faite un segment) et à son approche il se déclenche tout seul (pas précis au M hein!!) Je ne sais pas si ma réponse va aidé qqun si c'est le cas tant mieux!
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Différence de dents entre petit et grand plateau
Alexis NOCENTE a répondu à un(e) sujet de Guy RUDOLFF dans Le matos
J'ai 50*33 (au dessus de la norme de 1 dent) et sa passe nikel (shimano ultegra). -
Intérêt d'un capteur de vitesse avec un GPS ?
Alexis NOCENTE a répondu à un(e) sujet de Philippe ROTA dans Le matos
c'est un peu ce que je voulais dire mais je l'ai mal exprimé apparement -
Intérêt d'un capteur de vitesse avec un GPS ?
Alexis NOCENTE a répondu à un(e) sujet de Philippe ROTA dans Le matos
Je me trompe peut être mais tout le monde parle de précision, je parlerais plutôt de réactivité; je m'explique, a vitesse constante et avec une réception GPS nikel la vitesse GPS est plus que précise, en revanche lors d'une accélération d'un virage en tête d'épingle et/ou d'une mauvaise réception GPS effectivement si tu veux avoir une mesure correcte il faut le capteur de vitesse... -
Tu peut regarder aussi les manivelles, ça m'est déja arrivé...
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cette réflexion m'ammène à une idée, un edge avec une carte sim intégré comme ça plus besoin de smartphone... sa existe peut etre déjà me dirais vous
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Moi aussi c'est pour madame! la fonction GPS étant assuré par le compteur effectivement sa doit tenir plus qu'un livetrack directement depuis le smartphone. il y a moyen de régler la fréquence des points envoyer (madame en à rien à %#!? de mon parcours exact mais 1 point toutes les 5 min pour lui montré ou j'en suis sa me semble pas mal roulant souvent tout seul)
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tu en est content du livetrack?? et niveau batterie du smartphone sa tient ou c'est juste??
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Cherche Retour d'expérience tacx flow
Alexis NOCENTE a répondu à un(e) sujet de Geoffrey LECOUSTRE dans Le matos
50€ ce n'est QUE l'antenne pas antenne + logiciel. ici:https://www.tacx.com/fr/products/accessory/ant-antenna ou la : http://www.probikeshop.fr/antenne-usb-ant-t2028-pour-home-trainer-tacx/114025.html?gshop=FR&gclid=CKeGz7-3tswCFQtAGwod9kMDgg ou ailleur -
Cherche Retour d'expérience tacx flow
Alexis NOCENTE a répondu à un(e) sujet de Geoffrey LECOUSTRE dans Le matos
Je pense que oui mais pas sûr, dans le doute j'avais pris celle de chez tacx à 50 € (rapidement livré et avec une gourde!). Après renseigne toi quand même le service client m'avais dit qu'il voulait ouvrir le contrôle du frein par Bluetooth à toute les appli (Bkool et autres) après MAJ. -
Cherche Retour d'expérience tacx flow
Alexis NOCENTE a répondu à un(e) sujet de Geoffrey LECOUSTRE dans Le matos
J'ai le tacx flow est j'en suis content. Après ça reste l'entrée de gamme des HT "intelligent" donc ce n'est pas parfait mais cela reste quand même ludique (condition obligatoire pour moi pour monter sur un HT sinon bonjour l'ennui) A savoir que si tu veux utilisé le logiciel BKOOL ou un autre prévois l'achat de l'antenne ANT+ car par Bluetooth la commande sur le frein est dispo QUE depuis l'appli tacx pas génial (incrémentation "à la main" pas de suivi de trace réel ou crée) (sauf récente MAJ ou peut etre le edge 520 de GARMIN qui doit pouvoir le controller). en revanche pendant la sieste de la petite oublie sauf si la chambre est à 600M du HT, quand tu pédale fort ça reste quand même bruyant! -
Tu peux aussi mettre un petit plateau de 33 dts du coup tu te retrouve avec 33/30 tout a gauche et 33/27 (presque équivalent a ton 34/28 actuel) un cran avant. Avec mon chape courte 10v (ultegra en revanche) sa passe la cassette de 30 (réglé par un velociste)
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Cest déjà pas mal mais il peut en manquer un peu, après sais-tu si les transfert edge <>smartphone sont paramétrables en temps pour sauvegarder l'énergie?? merci de la réponse
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Roulant souvent tout seul,madame étant super inquiète voila le comment du pourquoi... mon smartphone niveau batterie et dans la moyenne (a charger tout les soir donc!!!) Et pour ce qui est de la bande passante je suis large (ne faisant pas une utilisation exagéré ;-) :-) et ayant un gros forfait )
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Bonjour, je roule actuellement avec un edge 500 (+cardio garmin +capteur cadence/vitesse garmin) et j'en suis très content. 1 grosse fonctionnalité du 520 m'attire quand même c'est le live tracking. (ainsi que les 3-4 nouvelles fonctionnalité mais pas "vitale" (cartographie, strava, contrôle HT etc...). J'aurais aimé 2/3 retour d'expérience sur le live track (notamment la durée de vie de la batterie du smartphone couplé) et si sa vaut le coup d'investir... En vous remerciant d'avance pour vos retour.
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Cassette autre marque que shimano ultegra?
Alexis NOCENTE a répondu à un(e) sujet de Didier PATACQ dans Le matos
Tu peux si tu veux gratter encore un peu mettre un petit plateau de 33 devant. je l'ai fait (avec aussi la 12-30) du coup tu te retrouve avec 33-30 tout à gauche et 33-27 (presque équvalent à ton 34-28) un cran en dessous. moi sa me convient bien. Et Sram fait une 11-30 il me semble si tu veux garder la 11dts -
Pente instantannée sur Garmin 520
Alexis NOCENTE a répondu à un(e) sujet de Lionel BARRAND dans Le matos
ahhhh. du coup je sèche. sur mon edge 500 l'achat du capteur de vitesse avait réduit le temps de réaction du calcul de la pente instantanée... -
Pente instantannée sur Garmin 520
Alexis NOCENTE a répondu à un(e) sujet de Lionel BARRAND dans Le matos
c'est la ou je voulais en venir.