Vince LESA

Salut Cyril, Voilà ma petite expérience: Materiel: J'avais un compact 34x25, avec 1200km cette année, je montais très très péniblement un dénivelé +600m, avec des parties à 6/8% et en m'arrêtant à plusieurs reprises... Etant un piètre grimpeur, j'ai monté une cassette de 28!! Et bien cela a été la révélation; je suis maintenant capable de monter le même dénivelé mais avec des pentes de 11 voir 14%. Mental: Un dimanche matin je pars avec un ami gravir le mont St Odile, pas de pb, on roule 65km à 29km/h de moy et un dénivelé +800m. 2 sem plus tard, je refais le même parcours seul, et bien jarrive en haut du mont avec 1400m de retard ! Entraînement: Depuis je sors tous les dimanches, et je m'oblige à faire des sorties avec +600/800 de D+. Maintenant quand je sors en groupe, la motivation+l'entraînement font un malheur... Conclusion: Oui un matériel adapté te permettra d'être plus à l'aise sur de parcours spécifiques Oui le mental prend un part importante lorsque tu es en difficulté Et enfin Oui l'entraînement t'aidera à progresser Bref tout le monde a un peu raison. Change ta cassette, continue de t'entraîner et tu finiras par prendre du plaisir ! Sportivement

Salut Cyril, Voilà ma petite expérience: Materiel: J'avais un compact 34x25, avec 1200km cette année, je montais très très péniblement un dénivelé +600m, avec des parties à 6/8% et en m'arrêtant à plusieurs reprises... Etant un piètre grimpeur, j'ai monté une cassette de 28!! Et bien cela a été la révélation; je suis maintenant capable de monter le même dénivelé mais avec des pentes de 11 voir 14%. Mental: Un dimanche matin je pars avec un ami gravir le mont St Odile, pas de pb, on roule 65km à 29km/h de moy et un dénivelé +800m. 2 sem plus tard, je refais le même parcours seul, et bien jarrive en haut du mont avec 1400m de retard ! Entraînement: Depuis je sors tous les dimanches, et je m'oblige à faire des sorties avec +600/800 de D+. Maintenant quand je sors en groupe, la motivation+l'entraînement font un malheur... Conclusion: Oui un matériel adapté te permettra d'être plus à l'aise sur de parcours spécifiques Oui le mental prend un part importante lorsque tu es en difficulté Et enfin Oui l'entraînement t'aidera à progresser Bref tout le monde a un peu raison. Change ta cassette, continue de t'entraîner et tu finiras par prendre du plaisir ! Sportivement

Bonsoir Anne Sophie, Bienvenue sur le forum et dans notre passion ! Personne n'a soulevé le groupe Double ou Triple plateau !! Dans notre cher plat pays (j'viens de Béthune 😆), pas si plat par d'ailleurs... quel plateau utilises tu le plus sur ton VTT ? utilises-tu plus le petit plateau (côté pédalier) ou le très grand plateau ? Si tu utilises plus le petit plateau alors il faut te tourner vers un triple plateau et non pas un compact. Si tu es à l'aise sur le grand plateau, dans ta région, alors un compact pourra aller. Cette info est importante afin de ne pas être déçu à l'usage. Ensuite, ne te laisse pas intoxiquer avec DKT, ils produisent de très bons vélos avec un bon rapport/qualité/prix. Pour ton budget, je choisirai DKT mais uniquement si le groupe compact te convient. Sinon je te conseille le Liv en triple plateau et je le trouve bien avec les freins à disque = Meilleur freinage, + rassurant. Bon choix et surtout bonne route

+1 88/90 tr/min sur chaque sorties pendant 2 mois, ca redonne la condition. Ensuite il faut retravailler le fractionné, afin d'adapter le coeur aux changements de rythme et à la récupération. Apprendre aussi à tirer avec la jambe et pas uniquement pousser, cela faciliter le mouvement, évite la fatigue et aide dans la récupération. Pour les capteurs cardio et fq pedalage, je te conseille Bryton 60T, meilleur rapport qualité prix que Garmin. Je l'utilise depuis 6mois et aucun pb avec. Bonne route.

Bonsoir, Je ne suis que partiellement d'accord avec Pierre Étienne, l'Endurace CF 7.0 est un excellent cadre confort, j'ai repris le vélo avec ce cadre mais équipé différemment (cf CF 9.0) mais c'est un très bon cadre. Je fais régulièrement des sorties de 90km sans pb. Fabien, Le CF 6.0 n'est plus distribué, mais le 7.0 est au même tarif. Tu auras un super groupe full 105 pour démarrer tu auras un tres bon velo. Les roues sont maintenant des Aksium one. Si tu economises tu pourras facilement le faire évoluer avec de meilleures roues (ex shim 9000 dura ace achetées neuves 600€ sur le***) Vas y les yeux fermés tu ne te tromperas pas. Bonne route

Bonjour Clement, Perso je te recommande l'Endurace CF 7.0. Perso j'ai le CF 9.0 mais il s'agit du même cadre, avec des équipements différents. Je fais régulièrement des sorties de 90km sans pb, bientôt la barre fatidique des 100 bornes! Tu auras le groupe full 105 qui est très bon et largement suffisant pour démarrer. Seules les roues sont un peu limite mais compte tenu du prix on ne peut pas tout avoir 🙄. Mais cela n'est pas très grave car les roues sont les éléments le plus facile à changer, quand tu le souhaiteras et en fonction de ton budget. Contrairement au groupe ou au cadre, ou cela est plus contraignant et nécessite plus de connaissance. Bref tu peux y aller les yeux fermés. Sportivement

Bonjour Laurent, Michel t'apporte une réponse sensée! Alors même si tout le monde à raison, voici mon choix: J'ai choisi Canyon et voici pourquoi: 1/ comme tu as pu le voir le rapport qualité prix est imbattable, même en temps de soldes tu trouves difficilement mieux 2/ concernant l'entretien, cela n'est pas bien compliqué, certes il faut un peu de matériel, mais pas dans l'immédiat. Tu pourras l'acquérir au fur et à mesure de tes besoins, et cela n'est pas une somme considérable (prevoir une certaine d'euros, et profiter d'achat sur le*** pendant les soldes). Si tes connaissances sont insuffisantes, tu pourras t'aider du***, lequel regorge d'infos. De plus le monde du cyclisme est grand et tu pourras aussi trouver tjs qq'un prêt à t'aider. 3/ les SAV de Canyon et autres sont obligés d'être performants, afin de ne pas rebuter de futurs acheteurs. La seule contrainte est de garder le carton de transport. Donc pour des travaux que tu ne souhaiterais pas faire cela reste une solution. 4/ enfin, en dernier recours, il restera toujours un velociste près de chez toi pour une ultime réparation. J'ai gardé mon ancien velo, avec lequel je vais au travail et sur lequel je me fais la main pour l'entretien le jour ou j'en aurai besoin pour le Canyon. Voilà je ne regrette absolument pas d'avoir franchi le pas. Sportivement

+1 Endurace Ultegra Rapport qualité prix, il n'y a pas mieux. Niveau confort c'est top !! très bonne filtration de la route, la selle est très confortable, le tout en gardant une très bonne réactivité du vélo et une très bonne solidité des roues (DTswiss 23 Spline). Sportivement

Bonsoir, Je suis possesseur d'un Bryton 60; très bon matériel, meilleur rapport/qualité prix du marché. Contraste très bon contrairement à ce que l'on peut lire... Autonomie au dela de 10h Grand écran et 6 pages paramétrables à souhaits. Pas déçu du matériel. Sportivement

+1 => plus le plateau est petit ,moins c'est fatiguant @ Bertrand Ton raisonnement est juste; mais ce n'est pas exactement la question de Bruno. Effectivement le rendement est meilleur, mais quel est le gain réel ? Négligeable je pense. Par contre, comme le dit Ghislain, plus le plateau est petit et moins c'est fatiguant. C'est du vécu .... Pourquoi : Si comme moi, vous n'êtes pas grimpeur dans l'âme, il est bcp plus appréciable d'avoir un petit plateau plutôt qu'un grand ( à développement égal) car les jambes pourront tourner plus facilement et cela demandera moins de force. Certes pour une distance donnée, les jambes feront plus tours. Mais en contre partie le coeur monte moins dans les tours et l'ont atteint pas ses limites. Donc au final, on peut monter et l'on ne reste pas en rade au bord de la route car le palpitant ne suit plus !!! Sportivement

Bonsoir, Ravi pour toi !! Je confirme vélo à recommander d'urgence 😆 Sportivement

Bonsoir, Effectivement, il vaut mieux essayer pour ne pas se tromper entre une position sport ou confort. Quel age avez vous ? Avez vous des pbs lombaires ou de cervicales ? Une position confort est moins penchée sur le vélo et soulage la partie dorsale, de plus il est absorbe plus les aspérités de la route. c'est plus appréciable pour les longues sorties. Ce choix est important, d'autant plus si c'est pour garder le vélo un max de temps ! Perso, j'ai un Canyon Endurace 9.0, très bon vélo et très réactif, tu trouveras 2 post récents à ce sujet d'utilisateurs convaincus par ce vélo. Ne pas être effrayé par la VPC, l'entretien de base d'un vélo se fait très bien sans être un super expert. Les entretiens plus complexes se feront chez un vélociste. Bcp acceptent les vélos qq soit la marque et les autres vont devoir y venir 😛 de toute façon, s'ils ne veulent pas se couper d'une partie de la clientèle (à moins qu'ils estiment gagner trop d'argent comme cela....... oupss je relance un autre débat !!!) Sportivement

Bonsoir, Perso j'utilise Bryton 60T (en standard : GPS, capteur cardiaque, frequence pédalage) - capteur puissance en option - Bon matériel, site Bryton sans pb, création de parcours, import export de parcours, etc Toutes les fonctionnalités standard. Tu peux exporter les fichiers avec l'extension: .bdx .tcx .pwx .gpx Je ne sais pas ce qu'utilise openrunner !

Bonsoir Il y a de tout et à tous les prix! Quelle puissance? Quelle portée d'éclairage? Quel tarif? Perso, j'ai ceci : http://m.lightinthebox.com/fr/4400mah-cree-t6-led-de-velo-de-bicyclette-argent-phare-de-phare-de-kit_p1021139.html Très bon rapport qualité/prix Seul ou en éclairage secondaire il fera l'affaire. Sportivement

Bonsoir, Perso j'ai un Bryton 60T, depuis 6 mois. Pas de pb particulié, les données sont rafraichies assez rapidement, Pas de pb avec les indications de pentes, fréquence de pedalage et cardiofrequence mètre fonctionnent bien. 6 pages paramétrables à souhait. Il est vrai que la luminosité n'est pas terrible, mais pas irrémédiable tout de même. Le transfert des données ne pose pas de pb avvec le soft Bryton 2. Pas de pb non plus pour les transferts vers Strava ou Endomondo. Le site Bryton n'est pas des plus intuitif, mais on s'y fait et fonctionne bien. Les plus : grand écran, très bon rapport qualité prix

Salut Donald, Ton approche de cadre de qualité en rognant un peu sur les groupes/équipement annexe est intéressant. As-tu regardé de ce côté: https://www.canyon.com/fr/roadbikes/bike.html?b=3680 Tu auras un super cadre aussi, mais avec un meilleur groupe Shim 105, Roues DT Swiss, selle Fizik, etc Poids intéressant 7.5kg Tarif 1499€ Ce cadre a très bonne réputation et un super confort. Tu trouveras plein d'avis positifs sur le forum. Bonne route

Bonsoir Pierre, Le Bryton 60T donne tout cela sur leur site, en standard. http://www.brytonsport.com/help/landing Tu peux définir chacune des zones cardiaques et ensuite il se charge d'enregistrer. En fin de séance tu as une courbe de tracé cardiaque et de puissance ainsi qu'en résumé le temps passé dans chaque zone. Sportivement

Salut, Une longueur de manivelle plus grande, te permet d'avoir plus de force. 3 cm de plus sur le rayon te donne un bras de levier plus grand donc plus de force. Maintenant est ce que cela fait réellement la différence? ? Pourquoi le cf9.0 aurait il des longueurs de manivelles différentes? Quel intérêt? Le but est d'être bien sur le vélo selon ta taille et non pas selon le modèle, non? Sportivement

+1 pour Michel Je suis du même avis. Appelle tout de même Canyon, cela ne coûte pas grand chose et cela te rassurera. En plus n'oublie pas Canyon reprend le vélo dans les 30 jours si tu n'es pas satisfait !! Y'a pas bcp de risque à prendre.

Bonsoir, Je peux répondre à tout, mais voici un début: 7.8 kg c'est le poids complet taille S (53) avec pédales, 2 portes bidons et sacoche de selle. Effectivement sur le site, c'est le poids du vélo nu et il faut encore être sûr que le poids n'est pas celui de la taille la plus petite (truc marketing qu'utilise toutes les marques...) Concernant la taille, le plus simple est de suivre le PPS, c'est pas compliqué et seul lui pourra te donner ta taille de cadre adaptée. Pour la selle c'est la seul en option sur le CF 9.0. Pour le groupe Ultégra, il est normalement au dessus du 105, même si les personnes ayant essayé les 2 disent que les 2 sont très proches, je ne sais pas - pas comparé ! Mais pas de regret du tout, le dérailleur AR est très silencieux, toutes les vitesse passent très facilement et en souplesse. J'ai fais 63 km ce matin et pas de pb, autant sur le plat qu'en montée ou lors de relance. C'est vrai qu'il y a une vrai différence avec l'ancien vélo ... Sportivement

Salut, J'ai un Endurace CF 9.0 depuis octobre dernier. Je suis aussi passé d'un Bianchi alu du début des années 2000 en Campagnolo Veloce 9V. Je peux te dire que la transition est transcendante !!! Le CF9.0 est très léger, vif et réactif à la conduite et à la relance. J'ai aussi la tige de selle VCLS2.0 double lame carbone. Le vélo absorbe très bien les aspérités de la route. Concernant le poids, je peux te dire que tout kilo gagné est bon à prendre, pour les performances mais aussi pour la conduite du vélo qui devient bcp plus agréable. Maintenant c'est sûr que tout est une affaire de budget aussi ... Bref je ne regrette pas cet achat. Tu trouveras toutes les infos sur mon expérience ici, avec qq photos http://www.velo101.com/forum/voirsujet/commande-canyon-tres-rapide--29325/page:2 Sportivement

Cool, très bon choix !! C'est sûr tu prendras du plaisir à rouler avec. Bonne route

Bonsoir Luc, Afin d'avoir un vélo plus confortable encore, j'ai choisi la tige de selle en option: Tige de selle: Canyon S15 VCLS 2.0 CF Pas de regret, cela ne bouge pas. Tige de selle aussi dispo sur les Ultimate. Après 800km (oui je roule bcp moins que toi) en 4 mois, aucun souci, aucun resserrage à aucun endroit du vélo. Sportivement

Pédro, Tu trouveras toutes les infos de mon expérience,ici: http://www.velo101.com/forum/voirsujet/commande-canyon-tres-rapide--29325/page:2 avec qq photos Sportivement

Bonsoir Pédro, Concernant le choix de la taille: je te recommande la méthode disponible sur leur site: PPS https://www.canyon.com/fr/tools/pps.html J'ai suivi à la lettre la méthode, avec la vidéo en support, et résultat mon vélo est arrivé nickel. Si tu as vraiment un doute ou une taille particulière, leur service téléphonique ou leur mail est vraiment très réactif. Concernant l'achat sur internet, excepté le fait que j'ai payé par carte et que mon compte n'était pas approvisionné (!!!) - ma faute - tout s'est bien passé. La commande est très simple, tu choisis le vélo, tes mensurations, tes options et c'est quasi tout. Tu reçois immédiatement la confirmation et le délai de livraison. Ton vélo arrive ensuite par UPS dans le bikeguard, super protégé, avec tous les accessoires et le vélo prémonté. https://www.canyon.com/fr/pure_cycling_tv/index.html?ytmovie=aFJD5mUI_WA#tab-reiter3 Il ne te reste qu'à monter la selle, les roues, les pédales et l'inclinaison du guidon. Rien de bien compliqué. En plus les clés dynamométriques et antiglisse spécial carbone sont livrés avec le vélo. A la portée de tous. 1ère sorties nickels, après 800km, rien n'a bougé, aucun resserrage ou pb particulier. En plus, tu as 30 jours pour changer d'avis si réellement tu pensais t'être trompé !! Que demander de plus ? Espérant avoir aider. Sportivement