Vincent MOUNET

OK merci .... c'est pas aussi catastrophique que ce que l'on peut entendre içi ou là donc ... :)

Salut tout le monde, Petit déterrage de post pour savoir si quelqu'un a plus d'infos sur l'autonomie du Edge 1000? Est que quelqu'un à une estimation d'une durée maximum de la pleine charge avec un cardio, cadence, vitesse, les trois en ANT+, un gps sans glonas enregistrement à la seconde et un livetrac lancé via le couplage bluetooth à un smartphone s'il vous plaît? Sachant bien entendu que la luminosité doit être réglée au mini avec une temporisation de 10/15 secondes.

Très juste ... c'est pour ça que je les ai éliminées au final ... parce que sinon au niveau poids il n'y a pas photo. Après on peut toujours discuter esthétique mais comme d'habitude ce qui peut plaire aux uns va déplaire aux autres et vice versa ... personnellement je ne suis pas rebuté par le look des shamal ... c'est peut être celles que je vais choisir au final.

Encore merci pour vos réponses. J'ai donc dégagé un trio C24, SHAMAL et RACING 0 ....tout en gardant les Ksyrium PRO SL dans un coin de ma tête. Me reste plus qu'à écumer pour chercher les meilleurs prix et regarder tout ça plus en détails. (Je sens que ça va se jouer plutôt entre les shamal et racing... )

Merci pour cette information claire et nette.... du coup je vais pouvoir viser plus large ;) Et merci aussi à tous pour vos réponses et idées .... me reste plus qu'à brasser tout ça maintenant ... même si je reste preneur d'autres idées. Tant qu'a y être j'ai une autre question sur les jantes tubeless ... peut on les équiper de pneu traditionnels avec chambre ou est ce que c'est impossible? Je m'explique. Les roues Easton EA90 SLX sont données Tubeless sur le site de la marque mais sont notées Tubetype (Chambre à air) sur le site bien connu PROXXX. Et effectivement sur la photo on voit qu'elles sont déjà équipées d'un kit valve tubeless ... n'ayant jamais eu l'occasion de voir ce genre de roues je me demande si elles sont exclusivement destinées à recevoir un pneu tubeless ou si l'on peut virer le kit valve et passer avec une chambre?

Exact .... du coup on tombe hors budget ... puis je pense qu'il vaut mieux que je reste sur l'alu ...

Tu peux cherches les explications sur les nouvelles jantes larges dont mavic équipe certaines de ces roues 2016 ... je ne pense pas que je puisse donner de liens sur le forum mais une recherche sur internet et le tour est joué :) Je retrouve plus où mais j'avais lu aussi que les jantes étroites pincent plus les pneus de 25 (et à fortiori les encore plus larges) ce qui a une incidence sur le rendement et la tenue de route ... mais n'ayant pas testé je préfère faire confiance aux membres du forum qui semblent dire que cela ne pose aucun problème.

J'ai oublié de préciser que j'ai un budget en fourchette haute entre 700 et 900 euros environ.

Oui c'est exact mais elles possèdent des jantes étroites plutôt destinées à des pneus en 23 ... après si les 25 passent bien pourquoi pas effectivement mais j'ai lu à plusieurs reprises que c'était loin d'être optimal .... malheureusement car tout le monde n'en dit que du bien ...

Bonsoir tout le monde, Je viens vers vous pour une question supplémentaire sur les roues .... je sais que le forum en regorge mais j'aimerais votre avis sur les critères suivants : Je possède un canyon endurace équipé de roues DT swiss R23 spline chaussées en continental GP 4000S II et je voudrais acheter une paire de roues plus typées "montagnes" en vue des mes deux ou trois participations par ans à des cyclos montagnardes .... ariègeoise XXL pour la prochaine. Mais cependant je souhaite rester dans de l'aluminium (1m83 pour 77kg je crois qu'il vaut mieux en vue des descentes de cols si j'ai bien compris) et surtout dans de la jantes large permettant de profiter au maximum des pneus en 25 que j'ai décidé d'adopter définitivement pour leur confort et leur tenue de route. J'ai bien vu quelques modèles qui pourraient correspondre mais je pense que certains ici vont certainement de souffler d'autres idées ... pour le moment j'ai vu les DT swiss RR21 dicut, les mavic ksyrium pro et les easton EA90S LX ... Mais des questions me taraudent ... les RR21 tiennent elles quand même la route dans les descentes et sur le plat, peut on monter un pneu et une chambre à air sur les easton qui semblent être tubeless et les mavic ne sont elles pas un peu chère pour le rapport qualité/prix? DT swiss et easton tiennent la corde au niveau poids mais je sais qu'il ne faut pas regarder que ça et les easton ne possèdent pas de rayons aéros ... je ne sais donc plus à quel saint me vouer... D'avance merci pour vos idées/conseils.

Désolé doublon ...

Ah ok ... et la page où il te demande d'enregistrer où d'ignorer se barre toute seule au bout d'un moment c'est ça?

Salut tout le monde !! Toujours pas de correctif pour le bug en fonction guidage? Première sortie et premier gel d'écran avec obligation de redémarrer etc etc .... à lire les fofos un peu partout c'est assez général .... une astuce quelqu'un ou faut il patienter jusqu'à un hypothétique MAJ de la part de Garmin? Dommage parce que sinon l'outil est vraiment génial ... mais ce bug gâche pas mal tout de même .... Ce dimanche j'ai une grosse sortie je vais tenter avec le parcours afficher sur la carte mais sans guidage ... j'espère que ça va passer ... m'enfin avec le guidage c'est quand même beaucoup mieux pour les coins que l'on ne connait pas ...

Grand merci pour vos avis. Je vais me mettre à fouiner ce week end niveau prix/dispo etc etc ... Sinon c'est vrai j'ai oublié de préciser que je m'étais engagé sur le moyen parcours .... 136 km pour 2037 de dénivelé. Semblerait donc que le match ce joue essentiellement sur les campa ... entre neutron et zonda si je fais un résumé très rapide. Je jetterai quand même un coup d'oeil sur les autres propositions.

Merci à tous les deux pour vos réponses. Peut être d'autres avis avant que je commence à me mettre en quéte? Sinon à l'attention des modos, désolé de vous avoir obligé à retoucher mon message initial. Je veillerai à être vigilant à l'avenir.

Tout d'abord bonjour à tous. Je viens vers vous parce que je me suis inscrit au prochaines bosses du 13 et j'aimerai votre aide pour choisir un paire de roues en vue de cette cyclo. Pour vous donner des éléments de réflexion, je peux vous dire que je possède un focus culebro 3 (cadre alu donc) pédalier compact, que je mesure 1m83 pour 78/79 kg et que je pratique le vélo depuis un an maintenant. En effet je m'y suis mis suite à une blessure lors d'une préparation marathon en février 2013. Habitant marseille j'ai donc l'occasion de pratiquer régulièrement le parcoures des bosses du 13 et je sens bien que les roues de base du focus sont pas terrible (roues de marque "concept") et j'aimerai m'équiper d'une paire de roues plus adaptées. En parcourant le forum j'ai lu beaucoup d'avis négatifs sur les roues mavic alors que je me dirigeai plus vers elles au départ et du coup je me retrouve un perdu. Je pense me cantonner à un budget de 5/600 euros (possible un peu plus si vraiment le jeu en vaut la chandelle) qui correspond à peu près au prix d'une ksyrium élite sur le***.... maintenant peut être n'est ce pas une bonne idée d'acheter des roues sur le***? Pour finir, pour le moment j'ai un groupe 105 10V pour le moment, mais je n'exclue pas à l'avenir de changer de bestiau pour un ultégra 11V. Une paire de roues compatibles 11V sera donc un plus même si ce projet n'est pas prévu dans l'immédiat mais plutôt à moyen terme. D'avance merci pour vos réponses et pour votre aide. Bonne journée à vous.