Oui ca peut arriver, mais cela vient essentiellement du pilotage. Si à haute vitesse tu n'est pas assez ferme avec le guidon alors tu laisse de la liberté qui peut se traduire par un "guidonnage" du poste de pilotage. Une roue voilée, un pneu en mauvais état ou du jeu dans la direction peut aussi te procurer du guidonnage. Dans tous les cas, si ca commence à guidonner il faut ralentir. Le fait de vouloir contrer l'effet du guidonnage sans baisser la vitesse peut augmenter l'effet et désarçonner le pilote.