Charles GEMINARD

Merci à tous, le problème est réglé. Ma potence était légèrement trop basse, l extendeur pas assez enfoncé, tout est rentré dans l'ordre le jeu a disparu!

Non, il ne remonte pas. J'irais voir mon vélociste si je n'y arrive pas, mais si je peux me débrouiller, je préfère le faire.

En effet, j'y avait pensé, et j'ai rajouter une entretoise. résultat : pas de changement...

Merci Patrick, j'essaie ca ce soir. J'espere que ca fonctionnera.

j'ai utilisé la méthode en appuyant sur la potence, mais ça n'a fonctionné qu'une seule fois, ce qui me penche a penser qu'il y a un expandeur, ou quelque chose qui ne joue pas bien son rôle. une fois la coupelle supérieure enlevée, je vois une sorte de pièce usinée en alu, percée d'un filetage. Elle ressemble a quelque chose comme ca (enfin, je ne vois que la partie percée) http://i57.servimg.com/u/f57/11/03/63/14/expand10.jpg du coup, c'est cela qu'il faut que je repousse plus profond dans le tube de fourche?

Je ne sais pas s'il y a un expandeur, c est ma question en fait. Le Scott est de 2009, c 'est le R4 tout blanc. Patrick, quand tu dis "enfonce le tout", j'imagine qu'il faut entendre "avec douceur", j'évite les coups de marteaux?

Salut Patrick, oui bien sur j'ai désseré la potance avant d'agir. ce que tu décris me semble tout a fait possible, la vis semble en bout de course. Mais comment repousser l'expandeur?? avez vous un schema? merci a tous!

J'ai déjà utilisé la méthode que décrit Yves, ca a réglé le probleme un temps, mais le jeu revient, surtout dès que je touche au réglage de la potence (dès que je désserre la potence en somme).

Bonjour à tous, j'ai un petit souci avec ma direction. j'ai un peu de jeu, mais je ne peux pas serrer la direction avec la vis de réglage car elle est deja au max. En fait, elle semble innopérante, que je la serre ou la desserre, je ne sens aucun changement dans la résistance de direction, et je peux même la bloquer, sans que la direction ne soit affectée... Bizarre Le vélo est un scott Addict R4, qui doit avoir 9000km. La direction est morte? c est pas un peu tot? Avez vous une idée de ce qu'il se passe? J'ai l'impression que c est juste un truc coincé, mais je ne sais pas ce que cela peut etre... Merci à tous pour votre aide! Charles

je me suis toujours demandé ce que pouvais changer 2,5mm sur la longueur des manivelles. Cette dimension me parait tellement petite, est il possible de sentir la différence entre un 172,5 et un 175 en pédalant?

J'applique une règle simple pour tous mes achats sur le net : "s'il y a une doute, y'a pas de doute!" en clair, si tu penses que ça peut etre une arnaque, passe ton chemin sans regret et achète uniquement quand tu es en confiance (même dans ce cas il y a des arnaques, alors si y a un doute...)