Philippe COCHARD

salut Didier.le boitier bb386 est le meme que le bb86?(j avais le bb86 sur mon cervelo s3 en dura ace 9000.)j ai trouvé des bagues reductrices en 24mm pour bb86.

oui,l axe de l ultegra 6800 est en 24mm,faut voir s il existe des bagues reductrices pour le BB386

ok,merci Didier😄

ok.j ai 1 groupe ultegra 6800 pour monter dessus en compact.tu penses qu il ira?

ok,je ne suis pas pressé.si je trouve 1 cadre BH ultralight d occase,dans mes prix,je l acheterais.j ai 3 velos...c est quoi comme boitier de pedalier?c est du bsa/bsc?

ok,donc cadre rigide,et faut avoir les jambes dans 1 col...

polyvalent

bon,pas d avis sur ce kit cadre.c etait l ancien cadre de l equipe ag2r.le gars m a dit que c etait soit pour les coursiers,soi pour les cyclistes lambda.donc apparement velo polivalent.

oui,mes chaines ultegra ont 1 marquage d un coté.je monte ces marquages face a moi.et c est pareil pour toutes les marques de chaines

je compte acquerir 1 cadre BH G4 neuf a prix vraiment canon.tige de selle integrée,ainsi qu en haut 1 tige de selle coulissante.si la tige de selle integrée est trop longue,est il possible de la couper?de plus,ce cadre est apparement typé coursier,vue la douille basse et la geometrie.mais peut etre que je me trompe,j espere me tromper,car je veux 1 velo confortable et nerveux.j ai 1 groupe compact ultegra 6800 sur mon ckt,qui ira sur le BH G4.

j utilise la pince a circlips pour l enlever,et la remet a la main.apres tu roules,1 coup de frein arr,et l attache rapide se met en place.

moi j ai 2 velos avec groupes ultegra 6800.un en chape courte,52/36 et cassette 11/28,et l autre avec chape moyenne,50/34,et cassette 11/32 pour la montagne,sinon,j utilise la 11/28 pour le vallonné(je possede 3 cassettes en 11/28).

pour mettre 1 cassette 11/32,il te faut 1 chape moyenne,car avec chape courte,c est maxi 28.

moi j utilise 1 pince a circlips pour enlever et remettre l attache rapide.

absolument aucuns problemes.cela fonctionne nickel.tu peux mettre aussi 1 attache rapide kmc 11v sans blemes.pour deriveter et reriveter,il te faut 1 derive chaine.

j ai 2 velos avec chaine ultegra.sur 1 des velos,j ai mis 1 attache rapide yaban 11v.

tout a fait.

merci Christian😄

pour moi,les maillons males sont les maillons exterieurs(qui recouvrent la femelle...),mais peut etre que je me trompe.mais les attaches rapides ont des axes,donc pour moi ce sont des males.

tout depend de la hauteur de tes jantes.

je prends mes schwalbe one chez prob.ke shop.ils sont dans les 35 euros le pneu,et je prends aussi mes boyaux conti sprinter chez eux,a 35 euros le boyau.

ils te vendent des fonds de jante autocollants avec protection qu il faut enlever lors de la pose.tu centre le trou du ruban de jante percé sur le trou de valve et tu le colles au fur et a mesure.apres quand tu arrives a la fin,tu le coupes afin qu il n y ai pas d espace entre le debut et la fin.c est aussi simple que ça.tu as ça chez n importe quel velociste.en general ils sont faits dans une espece de feutre.

moi j ai grimpé le ventoux quand j avais 20 ans...🙁donc il y a 37 ans.j aimerai le monter cette année,a mon rythme sans chercher la performance,quoique...😉mais je pense que je mettrais pas loin de 2h.et le 14 juillet,j irai voir le tour de france au mont ventoux.j habite a 73 km de bedoin.

je t avais envoyé 1 mp.

je t ai envoyé 1 mp,car on ne voyait que ton sujet d origine.j utilise des pneus schwalbe one avec protection anticrevaison sous la bande de roulement,2 chambres a air de chez dkt,3 cartouches de co2 avec percuteur et demonte pneus.je ne prends plus de mini pompe...le liquide preventif,j en avais mis dans mes boyaux,ça fait 1 balourd qui disparait quand tu roules,mais ça t alourdit le pneu.