Fabrice LACOFFE

perso je fais du ski de fond l'hiver mais je ne me trouve pas de grosses sensations sur le vélo à la mi mars (reprise vélo), on travaille bien le cardio mais il faut chercher du dénivelé pour se rapprocher des sorties vélo il y a le ski de rando pour compléter là on travaille bien les jambes ce qui n'ont jamais essayé, faites comme pendant vos vacances d'été en famille, lorsque vous êtes en station l'hiver louez du matos pour une matinée, et partez tôt le matin sur une piste qui monte en haut de votre station et descendez simplement sur les pistes damées, les sensations sont garanties !!

salut, visiblement tu habites les environs de Gap ou Gap même! je te conseille de faire un tour chez Tracks (si tu ne l'as déjà fait !) ils roulent beaucoup, ont une clientèle féminine de plus en plus dense et je pense que chez Scott (comtessa je crois) tu pourrai trouver un vélo à ta convenance, de plus les prix vont être attractifs en cette période de renouvellement de gamme a+

quel est l'intérêt de mélanger quintana, adam/jalabert et pescheux je pense que ça dévalorise d'emblée la montée sur la station ( ils voulaient absolument le tour de France, ils l'ont !!!) on ne peut pas copier l'alpe d'huez de la sorte, ces trois panneaux font ridicules sur le parcours c'est mon avis mais la montée n'est pas terriblement difficile, bien sur que les coureurs peuvent la rendre "sportive" donc mettre des panneaux en l'honneur de France tv et d'un membre du tour (qui part à la retraite) cela semble cacher la misère jr godart et jp ollivier ainsi que g holtz doivent avoir les boules ... on se demande quand même pourquoi mettre quintana ?

ce matin en grimpant vers Risoul j'ai découvert un virage "Quintana" à environ 5 km du sommet c'est un panneau blanc représentant le visage de Quintana avec son nom et le logo Risoul station 1 km plus loin virage "adam jalabert" avec leurs têtes et le logo de la station itou puis le dernier panneau est pour jf Pescheux je pense que les motos caméras ainsi que l'hélicoptère de france tv ne vont pas les rater samedi prochain ...

salut mon ultimate cf sl 9.0 de cette année est équipé en sram force, autre option ... il faut s'habituer au double tap mais cela est assez agréable au final

j'ajouterai pour compléter que l'ouverture des genoux pour accentuer la prise d'angle dans un virage est surtout valable dans les lacets car quand le virage est plus ouvert un mouvement d'épaule avec inclinaison du corps dans le sens du virage et tu tournes tout seul sans freiner ou très peu. pour le freinage ne pas hésiter à freiner à l'amorce du virage avec le frein avant puis le droit et relâcher l'avant avant l'entrer du virage et progressivement l'arrière en milieu de courbe (ex pour un lacet ) bonne route a+

on est d'accord sur quoi ? le fait que Gilbert roule maintenant en bmc mais avant en canyon ou que Gilbert était le seul à pouvoir emmener un aéroad en montagne 😆 ...

change le temps et mets ma phrase au passé lorsqu'il était chez Lotto peut-être cela te convient mieux

évite l'aéroad de chez Canyon car trop dur a emmener dans les cols à mon avis chez les pros seul Gilbert roule en montagne avec je crois j'ai un ultimate cf sl 9 chez Canyon équipé sram force 11-28 (11 vitesses) avec 34/50, j'habite en montagne avec un profil non grimpeur à la base 1.80m pour 80 kg et l'étagement de la cassette ainsi que son amplitude me conviennent très bien le vélo est très joueur, stable en descente et la transmission sram est assez simple a maitriser en tout cas fais toi plaisir pour ton futur vélo

Si ton magasin est franchisé alors tu as une chance de développer des gammes et services intéressants et bien sure si le directeur est un bon, en revanche si tu es dans un système intégré alors tu auras tous les freins de ce type d'enseigne c'est à dire recherche du prix bas et service mini sans personnel compétant, je sais c'est restrictif comme déduction mais très proche de la réalité . si tu as les coudés franches tu peux vraiment faire de bonnes choses et trouver des marques pas trop chers de bonnes qualités (si si ça existe ailleurs que sur le net) déjà ton approche de sonder les pratiquants est excellente :)

salut comme disent les moniteurs "si tu forces c'est que tu ne glisses pas" :))) c'est pas moi ce sont eux qui le disent ... en bref c'est quand même une discipline très technique mais quand tu as bien pris le coup quel pied !!! moi au début ce sont les descentes que j'appréhendai car là le pas tournant sur des skis si étroits c'était pas gagné ;))

hello 9h-16h de ski de fond tous les jours sur 6 jours vach'te tu dois avoir une sacrée caisse :)) et pendant ta pause d'une heure tu manges une raclette ? ;)) félicitation car tu dois avoir un sacré niveau en fond et après une pêche sur ton vélo ! je t'envie car pour ma part après 1h30-2h je suis cramé :((

salut, pour répondre à ton message clairement, le ski de fond pour travailler le cardio et l'endurance est excellent maintenant si tu n'as jamais pratiqué quelques cours seront à mon sens obligatoires pour éviter de te retrouver par terre tous les 5 mètres et t'en dégouter à vie ;) une fois acquis les gestes de bases (classique ou skating) tu peux te lancer à l'aventure de pistes plates ou avec un léger dénivelé (je dis cela car descendre en fond pour un débutant est plutôt délicat ou alors il faut bien se rappeler ses cours de chasse-neige alpin) après cela n'est que du bonheur pour les yeux et le physique ;))) pour la raquette pas de technique particulière à acquérir mais dans ton cas il faudra choisir des parcours avec du dénivelé afin de travailler les jambes voilà ce que je peux te dire dans un premier temps; quoiqu'il arrive tu cibles de belles disciplines !! a+

pour la taille tu rentres tes mensurations dans leur système d'aide à la commande si tu as un doute tu les appelles ou fais un mail ils sont réactifs et tu finalises la taille avec eux si tu préfères plutôt du "confort" ou du plus "joueur" a+

"@Fabien" tu parles de moi : Fabrice ? :)) j'ai choisi l'option paiement par virement 15 jours max avant l'expédition je crois pour le délais pour le moment rien de changé par rapport au bon de commande pour les vélocistes et canyon je ne me suis même pas posé la question l'entretien je le fais seul et si j'ai besoin d'une réparation je trouverai bien un bouclard courtois et compétent !! a+

j'étais dans le même cas que toi il y a 1 mois j'ai opté pour le 9.0 cf sl pour n'avoir rien à changer une fois livré je ne voulais pas investir plus après l'achat du vélo sinon j'étais en campa sur mon bianchi et c'est très bon j'aime beaucoup l'ergonomie des manettes a+ et bon choix

je dirais que ta cassette ne me parait pas optimale 21/24/27/30 cela fait trop de différences entre chaque pignons tu dois le ressentir dans les cols afin de trouver un rythme comme tu connaissais avant sur ton triple

je te comprends Arnaud ;) de plus un achat plaisir au moment de Noêl c'est idéal !! j'habite dans les Alpes et une bonne paire de roues est vraiment un plus lorsque l'on fait du dénivelé alors vas-y mais si tu veux également sentir la différence d'avec tes "ksy équipe" vises haut dans la gamme bon achat :))

les vieux sont tendus cette année ... cet été c'est un sexagénaire qui m'a insulté de "batard" parce que je roulais sur une route bien à droite mais cela le gênait visiblement !!! drôle d'époque la hausse d'impôt n'explique pas tout .....

parce que le virage de st esteve est le "vrai" début de la montée tu n'attends que ça depuis le départ c'est le juge de paix de la sortie après quelques mettre tu sais si tu vas faire une bonne montée ou le contraire pour ma première sur le ventoux j'attendais tellement ce virage que je suis parti lentement depuis malaucène et n'est trouvé un rythme de respiration qu'après le virage et j'étais inquiet avant car je soufflais beaucoup avant (peut-être le stress lié à la hâte de me confronter au géant) pourtant j'habite dans un département alpin et à 1200 m d'altitude et je "bouffe du col" souvent mais je crois sincèrement que cette montée est bien particulière ...

je pratique le ski de fond plusieurs fois par semaine, le ski de rando de temps en temps et une bonne sortie raquettes avec du dénivelle lorsque la neige vient de tomber (un régal) mais au printemps lorsque je reprends le vélo c'est quand même très dur et juste sur du plat ... en fait on maintient le cardio mais on perd le rythme vélo

j'ai commandé 2 ou 3 fois chez eux des vêtements et aucuns soucis ils sont réactifs, répondent aux mails en français et les livraisons sont rapides par fedex j'ai retourné un maillot trop petit et le sav est très sérieux voilà j'espère t'avoir éclairé un peu a+

j'ai roulé 5 ans sur un c2c via nirone 7 alu fourche et haubans carbone (qui est devenu mon vélo de secours maintenant) équipé en campa veloce et bien rien à dire aucuns soucis (bien évidemment les roues sont lourdes mais les rayons ne bougent pas malgré mes 80 kg ) j'ai uniquement changé les roues après 3 ans lorsque ma pratique s'est intensifiée les finitions sont soignées, les équipements et périphériques de qualité et le vert céleste est superbe en bref n'hésites pas si le vélo et l'offre proposée en magasin t'intéressent je précise rouler 2000 km par an en moyenne et jamais je ne suis allé chez le vélociste pour un quelconque problème voilà j'espère t'avoir un peu éclairé sur ce modèle a+ et bon choix

le problème avec une montre c'est la visibilité pas top pendant le parcours voir dangereuse (en descente ...), elle est bien pour enregistrer les données et te les restituer sur ton ordi pour analyse mais c'est pas pratique pendant cela dépend de ton budget, je dispose du bryton 40 pour moins de 175 euros environ, il n'est pas imposant du tout (raison de mon choix également) si tu disposes déjà d'une ceinture cardio (ant+) voir d'un capteur de cadence alors tu t'en tires pour pas trop chère avec du bon matos le site bryton est très facile d'utilisation plus que le garmin (j'ai une montre forunner pour le ski de fond)

effectivement je mesure bien 80 d'entrejambe un de mes partenaires de sortie qui mesure 1m 73 peut rouler sur mon vélo sans soucis et moi sur le sien itou