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Pédalier, roulement de pédalier
Fatalini MADIO a répondu à un(e) sujet de Fatalini MADIO dans Le matos
English threaded correspond a anglais donc a BSA en fait si j'ai bien compris .... suis un peu nul haha -
hello amis cyclistes! alors voilà j'ai une question j'ai un cadre avec du BSA. J'aimerai m'acheter un pédalier Opraxis Works. Seulement , les cuvettes on a le choix entre : OSBB, BB30, ENG.Threaded, BB86 Road... alors quelqu'un pourrai m'éclairer sur ce qu'es du OSBB (correspond a Bsa chez Spé?) Eng. Threaded? quelqu'un connais ? Voilà le lien du site ... : https://praxiscycles.com/m30-bottom-brackets/ Merci beaucoup d'avance Joyeuses fête et bon préparation hivernale Madio
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mon premier force a durer entre 4000 et 6000 km. je l'ai retirer par précaution pas envie de crever en course mais je pense le terminer sur mon rouleau l'attack je l'ai toujours ;) j'ai réussi a recommander un force uniquement il n'y a pas longtemps! mon attack doit avoir 5000km bien fait je sais plus trop dire j'avais des 4000s > je les ai trouve "banals" .. sous pluie ça passe encore route sèche moyen... mes attack et force je serai plus m'en passer je vais recommander une paire surtout que les A/F 2 sont sortit ! effet une pièce je veux dire que après ma bande de freinage le pneu continue sur le même niveau il n'y a pas de différence de niveau entre mon pneu et ma jante je trouve joli et ça doit être aéro je présume!
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bonjour je les utilise en course pour jeune 15-16 ans j'utilise les 4season conti sur mes roues d'entrainement/pluie (ndlr campa kahmsin) et lorsque je remet mes easton ea90 aero equipé attack/force je n'ai qu'une chose a dire fantastique! il sont tres confortable et agreable en courbe jamais rien eu a dire! aucune chute dans des virage et dieu sait qu'on les passe vite en course! rendement impecable! le pneu avant ne fait qu'un avec ma jante easton! jamais fait attention a l'arriere mais l'effet une piece est moins prononcer du a ses 24mm... voila madio
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Renseignement roues nouveau en cyclo
Fatalini MADIO a répondu à un(e) sujet de Arnaud LEFEBVRE dans Le matos
ZIPP303 ---> la perfection ! légère robuste et aéro , que demander de plus? -
Support compteur besoins d aide
Fatalini MADIO a répondu à un(e) sujet de Fatalini MADIO dans Le matos
merci beaucoup -
bonjour amis cyclistes !!!!.... donc voilà mon soucis : j ai un compteur sigma que j ai mis sur le cintre a côte de la potence mais j ai acheter des prolongateur qui se mettent la ou est le compteur. j ai penser a le mettre sur la potence mais le jour de course j écrit sur une fiche les difficulté du jour que je colle . et mon cadre étant non plat, pas possible d y mettre cette fiche ........ j ai donc penser acheter un support qui avance le compteur (comme les mavic et les Srm) ... c est pour savoir si vous en aviez et qu'est ce que vous conseillez ? quelle marque? désole de la mise en page, ça se présente comme ça par mobile.... MERCI D AVANCE, cldt MADIO
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les colnago font des cadres ainsi regarde sur troc velo y' moyen en effet velo clm de lemond
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CADENCE DE PEDALAGE
Fatalini MADIO a répondu à un(e) sujet de Bernard ROLAND dans L'entrainement et la santé
perso : on me dit que sur le plat c est du 90-110 montagne : 70-85 je reste toujours entre ça mais en vélos faut savoir tout faire alors je fais des sorties a 70 sur plat mais en côté tu dois savoir passer en hyper vélocité comme en hyper force.... -
j ai le sigma 1909 cadence et hearth sans fil : aucun beug, rien a signaler très lisible et classe !
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c est nickel alors pour ton vélo regarde les canyon il sont ps cher et très bonne qualité !
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bonjour, j ai remarqué que férus fait vraiment du bas prix. fait attention, c est attirant mais va savoir ... regarde CANYON : vélo très costaud et rigide . tu le commande sur leur site canyon et tu peux avoir un carbone avec Mavic pour 2000€ .......CLDT madio
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peut-être une erreur de fabrication , pas de chance mon gars ;) cldt
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Câble de derailleur sram red 2012.
Fatalini MADIO a répondu à un(e) sujet de Emmanuel RIPOLL dans Le matos
coucou, en tout cas chez campa c est comme ça mais normalement même principe . 1/ virer la guidoline 2/ retourner les "bout" des poignée au maximum 3/ tu pousse le câble de l extérieur pour que le blocage anti retour sorte légèrement 4/ tu l attrape avec une pince et tu tire (sans oublier de cutter au niveau du dérailleur hein :p) voilà je sais pas si c es la même chose chez SRAM si ça peut t'aider... Madio -
Mettre dans la graisse dans le trou ou tu passe le câble ou bien Graisser le câble
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tout dépend si tu a roule sur un morceau de verre pointu comme un canif , bah, que tu ai un pneu a 700€ ou 10€ , tu va crever .. tu peux toujours aller voir ton vélociste si il peu te faire un prix sur le 2ème
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tout dépend si tu a roule sur un morceau de verre pointu comme un canif , bah, que tu ai un pneu a 700€ ou 10€ , tu va crever .. tu peux toujours aller voir ton vélociste si il peu te faire un prix sur le 2ème
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tout dépend si tu a roule sur un morceau de verre pointu comme un canif , bah, que tu ai un pneu a 700€ ou 10€ , tu va crever .. tu peux toujours aller voir ton vélociste si il peu te faire un prix sur le 2ème
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en effet : a la avant c est un 22mm et a l arrière 24mm (technologique utilisée par moto et F1) j en suis très content car cet hiver j ai rouler avec du CONTINENTAL GP 4SEASÔN en 25mm et ceux la aussi sont vraiment énorme en hiver par route humide et temps froid. j ai une descente de 5-6km près de chez moi qui vire pas palet Ben j ai tester les 4seasôn par route humide il sont scratcher à la route et les ATTACK&FORCe sont top également comme tu la dis Michel!' franchement continental sont au dessus du lot
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en effet : a la avant c est un 22mm et a l arrière 24mm (technologique utilisée par moto et F1) j en suis très content car cet hiver j ai rouler avec du CONTINENTAL GP 4SEASÔN en 25mm et ceux la aussi sont vraiment énorme en hiver par route humide et temps froid. j ai une descente de 5-6km près de chez moi qui vire pas palet Ben j ai tester les 4seasôn par route humide il sont scratcher à la route et les ATTACK&FORCe sont top également comme tu la dis Michel!' franchement continental sont au dessus du lot
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j ai les ATTACK&FORCE c est le top ! aucune crevais en 2000km, bonne adhérence a la route (descente et virage dans les cols) sinon je pense pas que la diffèrence est grande
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et ben ! jamais vu ca sinon les soldes c'es passer... attend la fin de saison les caadre 2013 vont etre soldés pour faire place aux 2014
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bonjour je relance également petite question : est il possible de montrer uniquement le grand plateau ? je veux dire: le grand osym est il comptable avec un ptit rond? merci MF
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tout a fait, Jean L Talo a dit que les coureurs commandais leurs plateaux chez osym donc ce n est pas une obligation de rouler avec des osym chez SKY mais plus une question de PERFORMANCE :) et oui shim a payer Brad pour utiles des shimano
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je mets les choses au clair, au vus des critiques a mon egart 1/ je ne monte pas le Ventoux en 1h06!-->!je suis capable de monte en 34/23 a 100 tr/m'use un côté de 3-4 km par exemple d ailleurs dans mon sujet je n ai pas évoquer ma longueur? de la côte. 2/ je vais opter pour un 50 osym et si vraiment ça ne vas d avoir un petit rond et grand ovale, je mettrai tout ovale 3/ je vais faire des test en piste ou j ai des temp?, je vais voir si j y gagne. 4/ également tin test dans mon faux plat favoris (7km) avec 4 amis. je ferai un compte rendu objectif et réfléchi (pas besoins de venter osym si c est pas vrai) voilà merci a Charles F. pour ses conseils et d'autres personnes m ayant répondu aimablement ! sportivement madio