Jean-charles PERRIER

non mon CKT a moi dort bien au chaud dans son écrin par contre il y a 224 canondale a bruler pour bientot joli feu de joie

CKT suite La suite pour CKT en France passe par la Belgique Toujours aussi peu d'informations sur le site de CKT France concernant la poursuite de l'activité en France (voir article Globike en liquidation judiciaire. La fin de CKT ?). Mais que l'on se rassure, la liquidation judiciaire de Globike ne signifiera pas la fin de la distribution de CKT en France et en Europe. La distribution se fera désormais via la Belgique. C'est Pascal Pauwels via son entreprise Bicycle Assistance qui reprend le flambeau de Globike. A partir de janvier 2014, la distribution Europe de CKT continuera donc via cette entité en lieu et place de Globike. Le suivi du SAV sera donc assuré depuis la Belgique. Aucune inquiétude donc, vous pourrez continuer sans crainte à acheter des produits CKT. Espérons que la communication sur le site CKT France sera modifiée au plus vite pour tenir les clients et futurs acheteurs au courant.

bjr changer de date ,vous pouvez faire un éssais pour voir ,le samedi je dit oui , raboter le déniveler pour moi qui ne suis pas grimpeur sa me va, surtout au mois d'avril il y aura moins de km au compteur et en esperant que le printemps 2014 sera meilleur que celui de cette année

49 ckt a vendre pour etre exact sur troc vélo mais aussi 146 BH 67 bianchi 224 canondale 83 cervelo 73 colnago certainement des gugus très content de leur biclou😃

suffit de chercher un peu 😆 SAV KUOTA J’ai acheté mon Kuota Kebel avec un montage à la carte en début d’année 2008. Ce vélo convient bien à ma pratique, et me donne entière satisfaction. Au printemps 2011, quelques taches bizarres et éclats de peinture sur le tube horizontal ont attirés mon attention. Je suis allé monter le vélo à mon revendeur … L’examen visuel ne descellant rien de grave, nous avons convenu que le défaut était d’ordre esthétique. Comme nous étions en début de saison, pour me permettre de continuer à rouler, le vélociste m’a proposé de renvoyer le cadre chez Kuota en fin d’année. 2011 fut une saison riche. J’ai aligné quelques escapades sympas telles que les 3Ballons, le Défi des Fondus de l’Ubaye, les 4 étapes du Tour de l’Ain, le Paris Brest, le 1000 du Sud…. Bouclé par un final riche en émotions à l’occasion du Téléthon début Décembre, sur les 500 bornes du Défi Ouest qui nous a menés d’Auray sur le plateau de France2. A l’issue de la saison, comme convenu, j’ai donc ramené mon fidel Kebel chez mon vélociste préféré. Pour envoi chez Kuota, via l’importateur. Quelques longues semaines plus tard, je reçois le diagnostic des “experts” Kuota ….. “ Suite à l’expertise du cadre KEBEL, KUOTA Italie refuse la prise en garantie de ce produit. La “fissure” du tube horizontal est le résultat d’un choc extérieur et non d’un défaut du produit. Cette fissure ne pouvant être réparée, le cadre ne peut être réutilisé. En tant que distributeur France de la marque, VALDENAIRE SA peut vous proposer l’opération “business-change” vous permettant de racheter un cadre KUOTA Kebel” … Ben voyons !!!! La qualité d’un cadre KUOTA doit être vraiment exceptionnelle …. Même fissuré on peut aligner 15000 bornes sans le moindre souci !!! (hormis deux roues explosées, résultat d’une usure normale après 3 ans) Voila, je voulais juste faire partager cette mauvaise expérience avec le SAV Kuota …. Chacun se fera son opinion. Depuis j’ai évidemment récupéré mon Kebel. J’ai fait remonter des Ksyrium Elite neuves. En dépit du petit défaut esthétique, le vélo a retrouvé une nouvelle jeunesse ….

et c'est qui les marques connue et viable ,qui entre parenthèse font sous traiter leurs cadre carbone en chine ou autre pays asiatique ?? aller fait nous rire😃

je sais que tu ne l'a pas dit😉 les autres se reconnaitront

c'est l'équipe 2013😉

j'en connais qui s'en contente bien de rouler sur un vélo tout pourri l'équipe de la pomme marsseille http://i58.servimg.com/u/f58/16/06/28/43/la_pom10.jpg

au fait c'est quoi son vélo a se mossieur qui ne sait pas régler sa selle😛

he ben moi je l'aime mon vélo tout pourri , ils doivent bien rigoler chez ckt car que l'on disent du mal ou du bien d'eux l'important c'est que l'on en parle 😃

certains feraient mieux de fermer leurs bouche ,car dès qu"ils l'ouvrent sa sent aussi la merde😕

vu comme tu en parle sa sent surtout le vécu pour toi😆

encore faut il pouvoir le prouver que c'est de la merde, se que tu n'est pas encore arrivé a faire en tout cas on ne verra pas le miens sur troc vélo

de tout façon il était hors de question pour moi d'investir 1500 ou 2000 euros dans un cadre carbone quelque soit la marque, j'avais le choix aussi avec un kuota kebel a 700 euros ,mais j'ai craqué pour le ckt

ben pour le moment pas de soucis avec mon 369, et meme si l'y avait un soucis a l'avenir vu le prix que se cadre m'a couté 800 euros il partira a la casse direct😉

on n'est de la meme région sa devrait pouvoir s'arranger 😃

se mec peu battre tout les record qu'il veut perso sa me fait n'y chaud n'y froid c'est un tricheur épicétou😛

juste retour des choses pour lui 😉 d'autres bien plus connu en sont a leurs 3e chance

l'étape des pavés va surement faire mal surtout au grimpeurs ,se jour la certains pourront perdre le tour🙄

tout a fait d'accord avec toi😉

pour moi aucun risque mon cadre est chez mon vélociste et c'est lui qui s'occupe du montage😆

petit rappel sur l'origine de la marque Rémi Chenu : L’histoire de CKT débute à la fin des années 90 à Taiwan avec l’entraîneur de l’équipe nationale de Taiwan (Chiang Kuang-Tsan, pour CKT donc). Tout commence avec le développement de premiers cadres de piste qui est une discipline très développée en Asie. Puis c’est une histoire d’amitié entre CKT Taiwan et moi-même depuis 2005 qui a transformé la petite marque Taiwanaise en marque reconnue en Europe et aux Etats Unis. J’ai fondé Globike en 2006-2007 puis nous avons développé, amélioré et allégé les cadres, et nous avons lancé la marque en Europe et aux USA. Nous sommes 8 et nous distribuons via des magasins de vélo (300 en Europe) et aussi via internet avec le montage à la carte.

he oui ckt c'est made in taiwan et y'a pas de honte 90pour cent des cadres carbone viennent d'asie perso moi l'année prochaine je vais rouler sur un 369😉

Message de l'équipe CKT Amis cyclistes, Nous vous informons que l'entité commerciale CKT France, représentée par la société Globike, ferme ses portes. Dans l’attente de l’ouverture prochaine d’une nouvelle structure européenne, une procédure via nos partenaires internationaux a été mise en place pour le SAV à l'aide du formulaire ci-dessous. Les garanties étant propres à la marque, elles restent valables.Nous vous remercions par avance de votre compréhension et de la confiance que vous portez à nos produits. L'équipe CKT France aux derniere nouvelles la nouvelle structure ouvrira ses portes le 15 novembre, n'en déplaise a certains 😆