Sylvain BOITEL

Salut, je l'ai fait cette année avec des coéquipiers du club, le 163 kms. Conditions météo difficiles mais une fierté quand on franchit la ligne d'arrivée .. Parcours exigeant - environ 2600 D+ , c'est tôt dans la saison mais rouler sur ce parcours c'est du plaisir continuellement en dehors de la souffrance dans les derniers kilomètres aha. Pas de la partie pour 2017, nous allons faire le Tour des Flandres cette fois ci

Entraînement matinal par -5 degrès aujourd'hui, une soixantaine de kilomètres commencés à 3 ( entraînement club ) mais je me suis retrouvé solo au bout de 20 min ( ils ont stoppé ) je suis parti rouler dans mon coin et sur le retour j'ai croisé un coéquipier donc je l'ai rejoint. J'ai pris beaucoup de plaisir car bien couvert malgré le fait que j'ai eu froid aux pieds, j'ai pris + de plaisir comparé à un entraînement avec beaucoup de vent mais + chaud

Bonsoir, En février 2013, tout juste âgé de 18ans, j'ai eu mon premier velo de route : un Origine Tuxedo ( alu ) équipé en full 105, ritchey WCS,fourche carbone, selle Italia SLS, roues Aksium + pédales 105 . Le tout pour un peu moins de 1300€. Ensuite achat classique de deux portes bidons et une montre GPS Garmin forerunner 235. Je pense racheter en 2017 un nouveau velo ( carbone ) et une nouvelle paire de roues. Voilà voilà :)

Les grosses rafales de vent. Quoi que je suis déjà sorti un jour de grand vent, j'étais le seul de mon club à l'entraînement mais je ne suis pas parti longtemps, c'était très dangereux. J'aime bien rouler sous la pluie, sauf quand il m'est arrivé de glisser dans un rond point .. La neige et le froid ne me dérangent pas. Ce que j'aime le moins c'est le vent mais " quand il faut il faut "

Ton ressenti est très intéressant, d'autant plus que je pense à terme à me mettre au triathlon mais pas maintenant :) Pratiquant la CAP par cycle, c'est vrai qu'au début l'enchaînement des 2 me fait marcher en canard le lendemain mais après 2/3 séances c'est niquel, l'âge aidant. Je pense reprendre la CAP prochainement notamment en forêt mais le velo restera toujours une priorité. Bonnes coulées à toi et merci pour ton retour

Salut, Oui j'ai lu des sujets existants mais je trouvais pas mal d'en ouvrir un nouveau même si j'aurais pu en faire remonter un plus ancien :) Je vais essayer de répondre à chaque message ( je vois que le sujet " passionne " plusieurs cyclos ici ) Il m'arrive aussi de rouler le matin ( sortie de 50-60 kms au train ) et de nager l'aprem. Hormis la première séance où le lendemain j'ai eu mal aux bras tout se passe bien maintenant. Dans mes séances de natation, je sais que j'ai le défaut de ne pas assez utiliser mes jambes, il faut que je travaille là dessus. Je pense acheter un pull boy pour varier les exos. À voir sur le temps mais je pense que ça peut avoir autant d'atouts que la CAP en étant moins traumatisant, notamment au niveau des articulations. Comme le suggère l'article velo 101 la natation soulage les articulations et fait gagner en tonicité ( après quelques séances je sens ma tonicité du buste augmentée ) il faut que j'allie cela avec du gainage et des exercices d'abdominaux + exo de la chaise. Je trouve ma motivation par le biais des objectifs 2017 ( Tour des Flandres, Paris Roubaix VTT , Lille Hardelot + compétitions ufolep à partir de mars ) comme dit précédemment, au moment de la " haute saison " je pense réduire les séances de natation, ça me servira de détente tout en continuant d'améliorer ma tonicité. De plus, ça permet de varier les entraînements ! Inconvénient : risque de crève mais j'ai la chance d'avoir une piscine où il ne fait pas froid avec une eau à bonne température. Ce qui est " chiant " c'est le chlore ..

Tu en as ressenti les effets ? Concernant la CAP je pratique aussi depuis 2/3 ans ( du 5 au semi marathon, j'ai 20 ans ) même si cette année j'ai moins pratiqué.

Bonjour à tous, Avec cet article vélo101 ( http://www.velo101.com/magazine/article/la-natation,-alliee-de-circonstance--15816 ) j'ai eu l'idée d'ouvrir un sujet sur la complémentarité vélo - natation. Certains en sont-ils adeptes ? Personnellement, je m'y suis mis depuis octobre avec un copain, 1 à 2 séances par semaine, pour des séances entre 40 et 60 longueurs. Bien entendu, je continue de rouler à côté. Comme on me dit à mon club de vélo, ça ne peut faire que du bien, notamment d'un point de vue respiratoire et tonicité musculaire. Je pense m'y rendre le temps de la préparation hivernale, je continuerai durant la '' haute saison '' mais je réduirai le nombre de séances, enfin c'est à voir on verra au moment donné selon le programme. J'attends avec impatience vos retours :)

En effet je parle des élite :) Par contre je ne suis pas convaincu par le tubeless pour la route, c'est appréciable en VTT mais en route je suis dubitatif ne serait ce que par le nombre peu important de pneus tubeless sur le marché

En effet Damien, j'ai les Aksium ( 1880g ) :) Merci Damien pour tes renseignements complémentaires En fouillant un peu sur le net les Ksyrium nouvelle version ont l'air sympas aussi même si le profil est relativement bas. En tout cas, comme disait Kevin, la fulcrum présente un très bon rapport qualité prix

Salut Kevin Merci de ton retour, Je pensais que le gain en poids était plus important sachant qu'elles sont années à 1550g Qu'est ce que cela donne en relances ?

Mail envoyé :)

Bonsoir, Quel est ton budget ? Alu ? Carbone ? Type de parcours ? Quel usage ? Dis nous en plus :)

Je ne suis pas barré sur le poids mais je cherche à gagner le plus de poids possible par rapport à mes Aksium tout en ayant un profil et une largeur me permettant " d'envoyer " sur le plat. Je cherche le bon compromis en prenant note de chacun de vos conseils, c'est pour cette raison que je regarde pour un profil plus haut :)

J'avais lu en effet que les 2 étaient quasi identiques mais j'ignorais la différence de largeur. Des token c22 ont aussi l'air d'être des bonnes roues, légères ( 1395g ) mais profil de 22mm, à voir chez mon vélociste belge :)

Merci du conseil, je n'avais pas pris ce critère en compte. J'ai aussi repéré les fulcrum racing 3, vu le nombre de modèles c'est à s'y perdre

Ne t'en fais pas je ne l'ai pas mal pris aha, j'avais mis un emoji pour me faire comprendre mais depuis l'iPhone ça ne prend pas . En tout cas tu as raison, c'est assez fréquent de voir autour des 80kgs Max Pourtant Froome est très léger, les constructeurs devraient revoir leur copie

Je t'envoie un MP :)

Je suis étonné de lire ça, cela doit alors dépendre des régions car dans mon coin ( le Nord ) chaque magasin DKT où je vais ont des rayons velos importants avec TOUS les modèles exposés. J'ai aussi à proximité le B'**** village à Lille

Salut, Pour ton premier VTT '' digne de ce nom '' ( sans vouloir critiquer Rockrider ) je pense qu'il est préférable de l'acquérir chez un vélociste dans ton coin. Selon ton budget, si tu privilégies le choix, il peut être intéressant d'opter pour une fourche rigide.

J'ai aussi repéré Hocus Wheels mais je ne sais pas trop ce que ça vaut .. J'aimerais investir + mais étant étudiant je préfère être raisonnable ... RAR est sans doute dans le top français haut de gamme ! Cette année il vendait des tempo alu qui revenaient de tests à 600€, à voir si il va réitérer en début d'année prochaine :)

Oui c'est à côté de chez moi mais je crains que ces roues ne soient dans mon budget ..

Merci de ton avis Gérard, je m'en vais de ce pas regarder de plus près ce modèle A+ Sylvain

Tu vas me complexer à dire que je suis lourd ???? Sérieusement, encore merci pour tous ces détails ! C'est très intéressant, en effet habitant dans le Nord je devrais peut être partir sur un modèle de roues avec un profil autour de 30 mm

Merci les gars pour les retours @Aa FFFFFF tu as senti un gros changement dans le comportement de ton velo ? Chez Makadamm j'hésite entre les 27 et 31 mm @ThierryAgud : tu les as commandées où ? @EricFognini : j'y regarde mais je privilégie le neuf :) Sinon, en roues d'usine, chez un vélociste belge on m'a conseillé des speed Veltec 30mm ou des Token, sachant qu'il va y avoir un destockage speed Veltec vu que de nouveaux modèles sont sortis Encore merci