Pierre-yves ROUX

Oui c'est ça ! tu semblais étonné du fait que ça ne roulait pas si mal que ça... Rendez-vous sur une prochaine course 😉 sympa !

Idem pour moi...50 € c'est la limite haute que je me fixe. Après c'est vrai que chacun fait ce qu'il veut. PS : tu étais bien à l'Ecureuil cette année ? Il me semble qu'on s'est parlé en course, dans le groupe de 30/40 coureurs, derrière le groupe de tête, non ?

D'accord avec toutes tes réponses sur le sujet : moi aussi j'ai vu le plus fort gagner, point barre. Et pourtant dans mon fauteuil, je ne voyais pas comment la victoire pouvait échapper à un Espagnol. Si Valverde a les jambes, il saute dans la roue de Rui Costa. Et là, c'est Rodriguez qui gagne si le Portugais se relève ou si ça rentre, c'est Valverde en théorie le plus rapide au sprint. ET encore, pas sûr non plus car après 272 km de course, le sprint entre non-vrais spécialistes, est plus une question de fraîcheur que de qualités intrinsèques. Bref j'ai vu un beau championnat du monde où un homme fort a gagné.

Entièrement d'accord...moi je trouve ça normal. Et puis est-ce que ça a faussé la course ? Je ne pense pas . Nibali aurait été dans le groupe qui s'est disputé la victoire finale. Il a même dû laisser qq forces dans son retour au moment où ça commençait à visser. Quant à Rui Costa, je trouve qu'il a parfaitement manoeuvré pour gagner. Devant ma télé, je ne voyais pas comment la victoire pouvait échapper à un Espagnol...le Portugais était très costaud mais pouvait tout perdre en laissant Nibali seul assurer la poursuite.

''Par contre petit bémol en ce qui concerne les marathons: 80 euros à Paris mais c'est le tarif le plus cher, le prix est dégressif en fonction de la date d'engagement; si l'on s'inscrit assez tôt le prix est de 40€ et c'est le cas pour tout les grands marathons français Voici les tarifs 2013 du marathon de Paris :soit pour un CA de 4 040 000 €, une moyenne de 87.82 € l'inscription LES TARIFS D’INSCRIPTION 20138 000 premières places65 €12 000 places suivantes80 €20 000 places suivantes95 €6 000 dernières places110 €

Je ré explique : je trouve que presqu'100 € c'est trop cher pour faire une cyclosportive. Après chacun place son curseur où il veut sur le sens du mot ''arnaque''. Moi c'est le mien. Je ne critique pas ceux qui le font, c'est leur choix. Pour info, je sais aussi de source sure que le marathon de Paris c'est la poule aux oeufs d'or pour ASO, même à environ 80 € d'engagement moyen x 40000 inscrits. Ca m'étonne d'ailleurs qu'ASO ne fasse pas de bénéfice avec l'EdT. Mais bon s'ils le disent à Capital...Et là, je ne critique pas ASO, entreprise qui fait vivre pas mal d'employés. Tant mieux pour eux si ça marche : c'est la loi de l'offre et de la demande : le client est libre de dépenser son argent s'il pense que le produit qu'il achète vaut le coup. Et comme il y a plus de clients que d'offres, les prix sont élevés...

Merci pour ces corrections qui donne une autre vision de cette belle cyclosportive que je ne fais plus pour des raisons de calendrier. Je me demande d'ailleurs pourquoi les organisateurs n'avancent pas la date en août, période où les touristes sont encore nombreux dans les Hautes-Alpes et pourraient grossir les pelotons...le nombre de participants à cette cyclosportive connaît une sévère érosion d'année en année. A l'inverse, fin juillet, la Risoul Queyras née en 2009 ou 2010 je crois, augmente ses effectifs tous les ans.

Certes, Igor où tu as raison, c'est qu'il faut regarder le rapport entre le coût de l'engagement et les prestations offertes. Mais je persiste à dire que pour moi, jusqu'à 50 € max pour une cyclosportive, j'accepte, au delà, quel que soient les prestations je n'accepte pas de payer. Et puis je ne critique pas ceux qui ne sont pas venus à la Scott parce qu'ils trouvent cela trop cher : libre à chacun de choisir ce qu'il veut faire. Et je persiste que je considère l'EDT comme une arnaque...le prix de l'engagement, selon moi, ne vaut les prestations offertes.

C'est une honte ! Certains cyclistes sont vraiment des porcs et ce, malgré les recommandations d'usage sur les jets de déchets qui sont assénées par tous les organisateurs.

Je pense effectivement que les 3 cols sera une belle épreuve à faire en 2014, même si je considère que 35 € pour faire le grand parcours de la Scott ne me semblait pas outrageant...alors que 75 € ou 95 € pour faire l'étape du Tour m'apparaît clairement comme une arnaque.

Une course cycliste qui disparaît quelque que soit le type d'organisation, c'est un coup porté au cyclisme...quel qu'il soit : du vire-vire de clocher à la haute route en passant par les courses fédérales et les cyclosportives. La Scott 1000 bosses était une très belle organisation sur un beau parcours (c'est vrai que le départ en ville était moyen sur le plan de la sécurité, mais bon, j'ai trouvé sympa d'arriver dans le centre de Lyon). Si certains trouvaient ça trop cher, ils n'y sont pas allés point barre. A titre perso, je ne fais pas l'étape du Tour : j'estime que le montant de l'engagement est une arnaque mais il y a plus de 11000 inscrits cette année. Ce sont quand même 11000 types qui font du cyclisme. Je pense que la Scott paie à la fois l'édition 2012 annulée et celle de 2013 avec des conditions réfrigérantes... Dommage !

Ah oui ça c'est une bonne idée ! ça existe déjà en course d'orientation mais c'est vrai qu'il n'y a que 6000 licenciés. L'autre pb est que tous les organisateurs aient le même système de lecture des puces...

Ah bon ? moi ils ne m'ont jamais gêné... Maintenant si tu fais partie de ceux qui continuent de balancer leurs déchets sur les routes, je comprends mieux ce 2ème commentaires aussi aigre que le 1er sur Bernard Hinault.

Quelle magnifique cyclosportive ce dimanche à Saint Flour ! Les paysages du Cantal sont merveilleux et l'organisation est parfaite. Le grand circuit de 146 km avec 2600 m de dénivelé est très exigeant mais les difficultés qui se succèdent sont abordables : max 7 km de long et jamais montées de + de 8 %. En fait c'est du rodéo : les montées succèdent aux descentes du début à la fin. Très peu de voitures, des signaleurs partout et d'accord sur la propreté : encore quelques déchets mais vu seulement 3 ou 4 sur le grand parcours. Parfois cela échappe au cycliste qui les met entre le dossard et le maillot au lieu de les mettre dans la poche... Si je peux j'y retourne l'an prochain : pour moi, c'est l'une des plus belles cyclosportives que j'ai pu faire, si ce n'est la plus belle !

Oui un bon cycliste passera sans problème sur le 34 x 25 même si 5 km sur une route en très mauvais état et très pentue ça peut sembler long parfois😢

Dommage je ne suis pas dans mon chalet à Chorges...je n'y serai que le 7 juillet pour 4 semaines de vacances. Quant au parcours du CLM, je l'ai déjà fait 2 fois, il est magnifique ! En mode CLM, j'ai fait 1h17 en novembre et 1h13 en avril. Dur dur 😢! Ce sont des routes que je connais par coeur mais je ne me lasse jamais de la vue sur le lac depuis Puy-Sannières. Sinon attention à la 1ère descente : très technique avec beaucoup de virages en aveugle sur une route étroite...Mais régalez vous des paysages, en espérant le soleil 🆒

Tu n'as qu'à venir grimper Agnel, Izoard ou Vars, Xavier, tu verras si ce n'est pas de la compétition. Pour ma part, je varie aussi les plaisirs entre les courses en circuit FFC ou Ufolep (sur route ouverte également en passant...) et les cyclosportives : la compétition c'est quand il y a un chrono et un classement. Je ne vois pas de différence ! Quant à la Risoul, rapport qualité/prix : c'est top. 35 € pour le maillot, le forfait et le repas au resto, je ne vois pas mieux ! Rajoute le décor somptueux...D'ailleurs ce n'est pas un hasard si la participation a doublé en 3 ans. Je te laisse à tes vire-vire dans une zone industrielle !

C'est vrai que les équipes espagnoles...quelles belles références en terme d'entraînement ! Quel est le bénéfice de rouler en long par 40°C ? Franchement je ne vois vraiment pas...et si les pros étaient depuis toujours à suivre en terme d'entraînement ça se saurait. En d'autres temps ils mettaient du vin rouge dans les bidons, Anquetil picolait du champagne et a gagné 5 TdF (entre autres), alors Menchov qui n'a jamais rien gagné ou presque, je ne vois pas pourquoi il faudrait l'imiter.

Ce que je vois c'est qu'il y a toujours des petits malins qui roulent en cuissard court à l'entraînement, sans couvre chaussures, en manches courtes et sans gant (si si j'en ai vu à Longchamps cet hiver) et à l'inverse d'autres qui roulent en collant long et veste thermique par 30° : ce sont peut-être les mêmes. Si si c'est possible...

17° en long !!! A pleurer ! Hier en IdF 6° en course et en court !

Le DFU je l'ai fait en 2002...11ème à entrer dans la confrérie. A l'époque j'avais fait dans l'ordre : Vars, Larche, Bonette, Cayolle et Allos. Parti à 7h00 et arrivée à 19h00, avec une bonne pause en haut de la Bonette. C'est le défi le plus dur que j'ai pu faire (+ dur que les cinglés du Ventoux) et encore j'avais renoncer à aller jusqu'à St Jean et Pontis qui sont loin de Barcelonette. J'avais fait une partie de la Cayolle sous la pluie et Allos sous le déluge : il y a souvent des orages le soir sur Barcelo. J'avais pris comme résolution de ne pas appuyer sur les pédales sur les 2 premiers cols, histoire de ne pas se cramer. La cime de La Bonette je l'avais trouvée longue et sans répit : pas de gros % mais constant autour de 8%. La Cayolle passe plus facilement car la première partie est assez facile. Seule la fin est plus dure. Allos m'a paru long aussi mais sûrement à cause de la pluie battante. Mais que de bons souvenirs au milieu de ces paysages grandioses. C'est vrai un très beau défi.

J'ai testé : Vittoria Corsa CX Evo 2 = savonnettes sous la pluie (chute en course à 10 km/h dans un virage) voire même sur le sec dans les virages serrés...je gonflais à 9 kg, peut-être trop. Conti GP 4000 : excellents boyaux, chers mais efficaces, même sous la pluie, ils accrochent très bien. Même gonflage à 9 kg. Seul pb, ils ne se réparent pas car ils sont soudés et non cousus. Du coup, j'ai acheté des Veloflex carbon mais pas eu l'occasion de les essayer.

Je viens d'essayer un DOGMA 65.1 : 250 km sur 2 jours. Plat, bosses et descente + qq sprints. Vraiment un super cadre, très réactif. rigide et confortable. Le poste de pilotage est vraiment verrouillé, servi par une douille de direction surdimensionnée et un cintre intégral compact. La boîte de pédalier est aussi surdimensionnée et renforce la réactivité du vélo. Les roues étaient des excellentes CAMPAGNOLO Shamal Ultra et contribuaient aux bonnes sensations que j'avais. Au sprint le vélo se montre vif et renvoie l'énergie. En haut d'une bosse montée fort en position assise, et alors que je suis presque dans le rouge, je me suis mis en danseuse pour rattraper un camarade de route bien meilleur grimpeur que moi et, oh surprise, le vélo a encore bien réagi et m'a permis de combler les 5 m qui nous séparait...en pourtant, saison terminée pour moi, je ne suis plus en pleine position de mes moyens. Dans les descentes, il m'est apparu agile et vire facilement. Bref, j'ai été séduit et j'ai commandé ce modèle pour remplacer comme vélo de course, mon Colnago CX1. Quant à l'esthétique, c'est selon les goûts et les couleurs de chacun, donc on s'en fout.