Bertrand AUPOIX PostĂ© le 19 avril 2012 PostĂ© le 19 avril 2012  Bonjour, Il y a presque deux ans, Robert Develotte avait lancĂ© un fil intitulĂ© « OĂč en est le titane », grĂące auquel jâavais appris pas mal de choses. Cela mâa donnĂ© envie de refaire un bilan ; bilan de lâoffre actuelle tout dâabord. Jâai Ă©liminĂ© ceux qui fabriquaient des cadres titane (par ex. : Bianchi, Cube, Colnago,Cube, Lapierre,âŠ) mais nâen font plus ou ceux qui ont disparu (Merlin L ). Jâai organisĂ© cet inventaire par pays et par ordre alphabĂ©tique. Pour chaque fabricant, les abrĂ©viations ont le sens suivant :D : distribuĂ© en France (la liste des revendeurs se trouvant sur le site du fabricant)E : modĂšles Ă coĂ»t modĂ©rĂ©T : travaille (presque) exclusivement le titane Cet inventaire est incomplet (faute de renseignements, il nây a pas de fabricants chinois alors quâil en existe), les renseignements que jâai ajoutĂ©s trĂšs partiels. ; Tout ajout Ă lâinventaire, commentaire sur tel fabricant ou modĂšle, est le bienvenu. Je propose de rappeler le nom du fabricant en majuscule en tĂȘte de paragraphe pour faciliter une recherche rapide de renseignements ALLEMAGNE* Kocmohttp://www.kocmo.de/en/news/ CANADA* Evertihttp://www.evertibikes.com ETATS UNIS* Dean Bikehttp://www.deanbikes.com*Litespeedhttp://www.litespeed.comImportateur : http://www.xxcycle.com/* Lynskeywww.lynskeyperformance.comPas de distributeur en France mais commerciaux trĂšs disponibles par mel ou telephone (Ă condition dâĂȘtre anglophone)* Mootshttp://moots.com/* Sevenhttp://www.sevencycles.com/Importateur : Jean Billion, 38120 Saint-Egreve, (pas trouvĂ© son site)France Les âhĂ©ritiersâ de Merlin* Titus Existent-t-ils encore ?Le site anglais marche toujours http://www.titus-bikes.co.uk/mais plus le site amĂ©ricain en lien FRANCE* Cattinwww.cycles-cattin.com* CMT (T)www.cmtbikes.fr* Ferruswww.ferrus-bikes.comwww.***.com/Cadres fabriquĂ©s en UkraineDes articles de revue disponibles sur le siteLe Vacon (T)www.levacon.comArtisan, du sur mesure et des dĂ©lais importants, rançon du succĂšsDes tas de clients sur le forum, toujours prĂȘts Ă en dire du bien J* Preusshttp://cycles-preuss.com*RCAhttp://www.rca-bike.fr/* Skyde (T)http://www.skydecomp.frProduction plus centrĂ©e VTT, un modĂšle route (Tamarindo) ITALIE* Dedacciaihttp://www.dedacciaistrada.com/FR/* De Rosawww.derosa.it /* Legend (T)http://legendfactory.itImportateur : www.raymondcycles.com* Nevi http://www.nevi.it/* Paduano (T)http://www.paduanoracing.co* Passoni (T)http://www.passoni.com/Importateur : www.raymondcycles.com* Rewel (T)www.rewel.com/ Importateur : www.raymondcycles.com PAYS BAS* van Nicholas (T,E,D)vannicholas.comAnciennement AirborneCadres fabriquĂ©s en Chine ROYAUME UNI* Enigma (T)www.enigmabikes.com* Sabbath (T,D)www.sabbathbicycles.co.uk Â
Michel SERRES PostĂ© le 19 avril 2012 PostĂ© le 19 avril 2012 Il me semblait que Raymond avait arrĂȘtĂ© de distribuer Passoni?Sur son site, je n'en vois pas.
Bertrand AUPOIX PostĂ© le 19 avril 2012 Auteur PostĂ© le 19 avril 2012 En effet, Passoni n'est plus sur le site de Raymond Cycles.J'ai vu Legend et Rewel et, comme auparavant il faisait les trois, je n'ai pas plus fait attention.Passoni donne quatre distributeurs en France. Voirhttp://www.passoni.com/point.asp Â
Michel SERRES PostĂ© le 19 avril 2012 PostĂ© le 19 avril 2012 Je m'Ă©tais dĂ©placĂ© jusqu'a Marnaz pour voir ces cadres splendides !!!Le prix m'avait freinĂ© et de mĂ©moire, les augmentations successive annĂ©e aprĂšs annĂ©e commençaient a le gĂȘner Ă©galement. Est ce la raison de l'arrĂȘt de la commercialisation !!!Â
Bernard GERBIER Posté le 20 avril 2012 Posté le 20 avril 2012 Oui.D'autant que Passoni ne fabriquait pas (pas plus que les autres italiens) et que le cadreur a créé sa propre marque: Legend !!
Philippe MULLER Posté le 20 avril 2012 Posté le 20 avril 2012 Au dernier salon de Paris, il y avait un stand Raymond Cycles (sans vélo Passoni comme aux salons précédents), et un peu plus loin, un stand Passoni (qui ne semblait pas connaitre Raymond Cycles) !
Philippe BOGNIER Posté le 20 avril 2012 Posté le 20 avril 2012 Pour info, Singer à Levallois distribue depuis peu Passoni.
Eric GOYFFON PostĂ© le 20 avril 2012 PostĂ© le 20 avril 2012  Je rĂ©sume,Passoni et Legend mĂȘme combat, mais finitions diffĂ©rentes.đÂ
Bertrand AUPOIX Posté le 30 avril 2012 Auteur Posté le 30 avril 2012 Un oubli dans les titane US http://www.habcycles.com/teamissue.html Merci à celui qui me l'a rappelé
Bertrand AUPOIX PostĂ© le 2 mai 2012 Auteur PostĂ© le 2 mai 2012 Es-tu sĂ»r ?Je connais les modĂšles Silk... chez SabbathÂ
Yves MICHEL1639476392 Posté le 7 mai 2012 Posté le 7 mai 2012 helloje ne sais pas si cela entre dans la liste des fabricants mais les marques Ciocc et Basso fabriquent des cadres titanecela dit les fabrique t ils eux ou les sous-traitent ils ?? voilayves
Bertrand AUPOIX PostĂ© le 7 mai 2012 Auteur PostĂ© le 7 mai 2012 Merci pour l'information.Le but n'est pas de faire la liste des fabricants mais plutĂŽt de l'offre actuelle. Passoni a Ă©tĂ© listĂ© alors que c'est Legend qui produit pour lui. L'autre but (pas vraiment atteint) Ă©tait de susciter des retours d'expĂ©rience d'utilisateurs de vĂ©lo titane.J'ai bien retrouvĂ© un vĂ©lo en titane sur le site de Basso.En revanche, chez Ciocc, je n'ai trouvĂ© que des vĂ©los en acier ou en carbone. Ai-je mal vu ou ont-ils arrĂȘtĂ© le titane ?
Yves MICHEL1639476392 Posté le 8 mai 2012 Posté le 8 mai 2012 je voulais compléter la listepour Ciocc, il y a a un modÚle Mistanio en titane mais je ne sais pas s'il est toujours produit yves
Bertrand AUPOIX PostĂ© le 8 mai 2012 Auteur PostĂ© le 8 mai 2012 Le Mistanio n'a plus l'air d'ĂȘtre au catalogue CIOCC http://www.ciocc.it/
JĂ©rĂ©mie LAPLAC PostĂ© le 8 mai 2012 PostĂ© le 8 mai 2012 Bernard bonjour, L'autre but (pas vraiment atteint) Ă©tait de susciter des retours d'expĂ©rience d'utilisateurs de vĂ©lo titane.Bon, je me lance đ Je roule depuis maintenant deux ans sur un modĂšle assez rare : Litespeed Ultimate de 2007/2008. Sa double particularitĂ© rĂ©side d'une part dans sa gĂ©omĂ©trie avec un arriĂšre trĂšs court (395 mm) et dans les alliages utilisĂ©s. L'avant est en effet celui du Vortex (alliage 6/4) alors que les bases et le hauban arriĂšre sont construits avec le traditionnel alliage 3/2,5. Selon Litespeed, c'Ă©tait sensĂ© lui donner la mĂȘme rĂ©activitĂ© que le Vortex tout en le rendant plus confortable. Il est, dans sa construction, trĂšs proche de l'actuel Archon, avec un travail des tubes trĂšs poussĂ© et trĂšs soignĂ© : Ă part la douille de direction et le boitier de pĂ©dalier, aucun tube n'est rond.Au total, ça donne un vĂ©lo trĂšs rĂ©actif, plus que le Synapse HiMod qu'il a remplacĂ© et trĂšs facile Ă piloter. Pour ce qui est du confort, difficile de comparer car je n'ai pas utilisĂ© les mĂȘmes roues sur les deux vĂ©los. Le seul point de comparaison rĂ©side dans la position : je suis plus couchĂ© et plus sur l'avant sur le Litespeed que sur le Cannondale, sans pour autant ressentir la moindre douleur au cou ou au dos lors de longues sorties. Mais lĂ , c'est avant tout une question de gĂ©omĂ©trie et pas de matĂ©riaux.Une chose curieuse sur ce vĂ©lo : je peux rester sur de trĂšs gros braquets pour faire des sĂ©ances de forces et de musculation en cĂŽte. Je n'y Ă©tais jamais parvenu avec les vĂ©los prĂ©cĂ©dents.Dernier point : l'entretien.  Jamais peur de faire une griffe, un coup de nettoyeur haute pression Ă la station du coin et ça brille comme un sous neuf. Je me suis amusĂ©, un soir d'hiver, Ă le passer Ă l'Ă©ponge mĂ©tallique, histoire de lui enlever la patine du temps...et ça lui a rendu son aspect neuf - sorti du vĂ©lociste. C'est, au total, l'aspect qui m'a plus le plu dans le titane : sa fiabilitĂ© et le fait qu'il ne bouge absolument pas dans le temps. Je suis convaincu qu'en termes de comportement et de confort, le carbone peut faire aussi bien. Mais ça casse et ça se griffe... Je l'ai appris Ă mes dĂ©pends.Bonne route Ă tous!
Bertrand AUPOIX Posté le 11 mai 2012 Auteur Posté le 11 mai 2012 Un cadreur US de plus pour l'inventaire : crispwww.crisptitanium.com/
Emmanuel ARNAUD Posté le 19 mai 2012 Posté le 19 mai 2012 je roule sur un Litespeed Siena depuis 2 mois, aucun reproche à aujourd'hui. Sobre, lÚger et confortable, je n'ai pas constaté de différence de réactivité avec le carbone mais c'est difficile de comparer les deux car il y a d'autres changements (roues, de campa à shima etc).Tt à fait d'accord concernant l'entretien, pas de crainte des chocs, de peinture écaillée etcBon roulage et vive le titane !
Eric GOYFFON PostĂ© le 19 mai 2012 PostĂ© le 19 mai 2012 Quand on y a goĂ»tĂ© , il est difficile de revenir en arriĂšre!đ
Bertrand AUPOIX PostĂ© le 20 mai 2012 Auteur PostĂ© le 20 mai 2012 Christophe fait partie des gens qui ont rempli leur fiche.On peut y lire cadre Nevi Classic , tds titane , groupe Centaur alu, roues Neutron, selle Arione, cintre compact FSA.Â
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