Tour de France 2013 et références.

[Ja B]

Pas mal compte tenue que ce TDF était montagneux 

[Rémy FAURE1639476388]

C'est encore Armstrong le plus fort, incontestablement

[Jérémie LAPLAC]

Mieux que ça, si on peut dire :

 

• Le 3ème chrono en contre-la-montre individuel le plus rapide de l'histoire  (Mont Saint-Michel)
• Le contre-la-montre par équipes le plus rapide de l'histoire du tour
• Le 3ème temps d'ascension de l'histoire sur le Ventoux
• Idem pour Ax-3-Domaines
• Rui Costa a pulvérisé le record de 2004 des Armstrong/Landis/Basso et consorts   dans le col de la Croix-Fry

On en viendrait à penser que LA était un Bisounours à côté de Froome

[Jérémie LAPLAC]

Igor, ça reste un des tours les plus montagneux de l'histoire. L'argument des roues serait (peut-être ? ) valable sur une épreuve typée "plaine" mais dans ce cas-ci, je doute que ceci explique cela.

[Olivier COMMENT]

sans compter que même si les roues sont plus légères, il faut tout de même signaler qu'une partie des vélos sont lestés pour être aux normes UCI, donc...

Néanmoins, je peux admettre une différence de sensation et peut être de rendement avec X ou Y roues.

[Didier SALEMBIER]

l'AICAR n'est pas si important que ça entre les différents tours 😆

[Didier SALEMBIER]

Les bases de comparaison étant totalement différentes d'un tour à l'autre,vouloir comparer les vitesses moyennes = n'importe quoi !

[Jérémie LAPLAC]

Igor,

je suis un fana des roues. J'ai eu des roues aéro en 38 et 44mm (Zipp, Easton). Les sensations sont sublimes, pas à discuter. C'est joli, ça a un look d'enfer, ça résonne et ça fait un superbe bruit ... Mais les performances et les moyennes horaire n'augmentent pas du tout proportionnellement avec la hauteur de la jante, loin s'en faut. Par contre, comme support publicitaire, on ne fait pas mieux ; un sticker Zipp, Mavic ou Campa sur une jante plate ou très basse est illisible et invisible à la télé.

Donc ces roues ne sont pas uniquement bonnes en termes de performances pures, elles sont aussi un placebo ou une tendance marketing.

[Jean YSOIRE]

ah voilà, Mr Garreau une nouvelle fois nous sort sa science et aura toujours raison

les gars inutile de lutter avec Mr je sais tout. Il est évident que les vélos d'il y a 10 ans sont aussi performant que ceux d'aujourd'hui. Non, il ne sont pas plus léger, non ils ne sont pas plus rigides, non les roulements de sont pas de meilleurs qualités, non la géométrie n'apport rien de plus...   Il ne faut pas croire ce qu'on vous dit où ce que vous voyez, un vélo haut de gamme sorti il y a 10 ans est exactement le meme qu'un vélo haut gamma vendu aujourd'hui

Heureusment de Mr Garreau est là !!!

[Bertrand REMY]

 

bah oui j'ai repris mon look 585  de 2005/2006

 

vous savez quoi ;  je   roule aussi vite   voire moins car je suis plus vieux!😆

 

 

[Bertrand REMY]

 

t'as une idée du D+   sur ces différents tour?

 

mais ca doit pas modifier beaucoup la moyenne sur + de 3400 bornes

[Ja B]

Si forcément ça change, parce que si t'as 3 cols HC tu vas pas commencer l'étape au même rythme que par exemple le Ventoux ou c'était 220km de "plat" ou ça a roulé a fond.

Après c'est ensemble de facteurs, comme la météo (le dernier GIRO n'a pas du battre de records), la parcours, et surtout l'envie des coureurs chaque jours (comme l'étape ou l'espagnol de la Cofidis était seul en échappée sur une étape plate, il s'est relevé: pas de poursuite : moyenne basse).

[Bertrand REMY]

 28.8            900KM en6jours

[Didier BERNARD]

et bien non les roulements ne sont pas de meilleure qualité

http://www.matosvelo.fr/index.php?post/2013/09/05/La-realite-des-roulements-ceramique-et-plateaux-ovales

 

[Sergio CAPI]

IL FAUT VOIR...LA MARQUE DES CHAUDIERES.

difficile de faire mieux (double combustions)