Eric BORGNE Posté le 20 août 2013 Share Posté le 20 août 2013 Je roule depuis 2006 sur un Trek 5200 Shimano Ultegra et je réfléchis à changer de vélo.J'ai ciblé 3 modèles : Cervelo R5 VWD, Cannondale SuperSix Evo Hi-MOD et Specialized S-Works Tarmac.Pour le groupe, j'hésite entre Shimano Dura Ace Di2, Shimano Dura Ace 11V ou SRAM Red.Ma pratique : environ 5 000 à 6 000 km par an de mars à octobre, dont la moitié environ en montagne avec des sorties d'environ 100 à 120 km (voir 160 km). Je suis plutôt dans une recherche de confort, entre une pratique cyclo-sport et une pratique cyclo-touriste.Quel modèle et groupe me conseillez-vous sur ces bases ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Samuel DENIS Posté le 20 août 2013 Share Posté le 20 août 2013 C'est avec le cannondale que tu auras le meilleur rapport qualité-prix. Surtout en sram red. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Laurent TEIXID Posté le 20 août 2013 Share Posté le 20 août 2013 S'il était pour moi, je prendrais le S-Works Tarmac.S'il était pour moi j'y mettrais un groupe Campa.Il n'est pas pour moi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Laurent TEIXID Posté le 20 août 2013 Share Posté le 20 août 2013 Pfff Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Laurent TEIXID Posté le 20 août 2013 Share Posté le 20 août 2013 N'empêche je cherchais comment améliorer mon vélo et j'ai trouvé : le support frontal pour le compteur. Maintenant plus d'idées. Serait-il parfait ?😃 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guillaume CAMPION Posté le 20 août 2013 Share Posté le 20 août 2013 Comment pourrir un post en 3 leçons.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Eric BORGNE Posté le 20 août 2013 Auteur Share Posté le 20 août 2013 En synthèse, plutôt Cannondale Synapse ou S-Works Roubaix en Dura Ace Di 2 ou SRAM Red 11 vitesses.Et pour le Cervelo R5 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Eric HENNUY Posté le 21 août 2013 Share Posté le 21 août 2013 Pour le R5 moi ce qui me dérange c'est son prix!Pourquoi il coûte 2,5 fois plus cher que le R3 quasi identique!Comment expliquer aussi que Cervélo vende le cadre avec fourche et tige de selle 4400€ et que complet en Sram Red et Rotor ,ce soit 5200€ il y a du foutage de gueule...Info:pour 2014 ils sortent le R3 Dark, couleurs exactement identique au R5 de 2013; de là à penser que ce sont des R5 invendus rebadgés R3 il n'y a qu'un pas!Personnellement j'ai un R3 2013 super cadre bien rigide.Dommage qu'il y ait les roulements press fit mais c'est le lot de tous les cadres ou presque.Pour répondre à ta question si tu veux acheter un R5 et que tu as un budget confortable, tu ne seras pas déçu: légèreté,rigidité, confort dû aux haubans fin,très stable en descente,durable dans le temps + garantie à vie.Autre anecdote: un concessionnaire Specialized coursier a affirmé ne pas voir personnellement de différence de comportement entre un Tarmac SWorks et un Tarmac Pro...Les marques jouent à fond sur le marketing pour augmenter leurs marges, dans le fond c'est normal, c'est à nous de bien réfléchir! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Christophe DUFOUR1639476437 Posté le 21 août 2013 Share Posté le 21 août 2013 Salut Eric,Je roule depuis le debut de l'année sur un Roubaix SL4 S-Works monté en Sram Red, Shamals pneux et depuis peu Zipp 202 boyaux. Un Bonheur AB-SO-LU !Rendement Top, vraiment très très proche du Tarmac SL4 S-Works, que j'ai essayer en DA electrique le confort en plus... Pas forcement en terme de filtration de vibrations, mais surtout de par sa géometrie, plus relevée.A mon avis, le Tarmac est vraiment top si tu cherche une machine orientée Coursier sur distance plutot moyennes (70/100 kms) le Roubaix, cyclosport, plus longues distances... J'ai hésité longtemps, sortant d'un Roubaix Pro SL2, mais je ne regrette rien et mes vertèbres non plus !Ma pratique, 10 000 kms/ans (uniquement en montagne) et les trois cyclos de mon departement. (Luc Alphand, Risoul Queyras, Alpigap)Bon Choix,Sportivement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bruce BARTOCCIONI Posté le 21 août 2013 Share Posté le 21 août 2013 je suis d'accord avec Christophe, le Tarmac a un super comportement.Il est très rigide et filtre très bien les vibrations. La géométrie du Roubaix permet sans doute de moins souffrir lors de longues sorties Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Philippe CATALDO Posté le 21 août 2013 Share Posté le 21 août 2013 Bonjour à toi,En dehors de toute considération "rendement/confort", je vérifierais déjà la géométrie de ces modèles et leur compatibilité avec tes cotes.Dans mon cas, j'ai quitté Trek pour Cervélo pour avoir accès à des cadres offrant un angle de tube de selle plus prononcé pour une même longueur de cadre. Parce que j'ai une morphologie "en jambes" et que je suis plutôt "posé en arrière".Regarde bien cela, car si tu étais bien sur ton Trek, tu auras du mal à trouver la même position sur Cervélo.PH Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
William ROUSSILLE Posté le 23 août 2013 Share Posté le 23 août 2013 Salut, J'ai changé mon trek 6.9 ssl Sram red pour un EVO.Aucun regret. De plus, rapport qualité prix pour 4K €. Sportivement. William Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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