Selle dure

[Patrick Friess]

Non non, je ne me suis pas trompé de forum, il s'agit bien de vélo.......

 

Bon, une question toute simple : une selle dure peut-elle causer des douleurs cervicales ?

[Jean-Marc MAYER]

Dragée Fuck K!!!😛

Sérieusement, tu n'as rien changé à tes réglages? Recul de selle par exemple? Hauteur de selle?

Sinon comme Christian, poste de pilotage à inspecter au niveau des cotes! A part ça je ne vois pas, à moins que tu n'aies fait des folies de ton corps!

[Patrick Friess]

Je pensais au risque qu'une selle dure filtre moins les irrégularités de la route (et ce matin je n'ai eu que ça...) et au répercutions  dans la colonne ...

Pour le reste, je suis bien d'accord avec toi, d'ailleurs un parcours semé d'embûches comme celui de ce matin ajouté à la force du vent ne favorise pas trop la "décontrastation".....

Sinon, pour les côtes que tu cites, j'ai tout bien vérifié, il ne doit pas y avoir de problème de ce côté là. D'où mon interrogation !

[Jean-Marc MAYER]

Et les pneus??? Ce sont les mêmes? Même pression?? Tu n'as pas changé de roues?

Perso entre les conti hyper raides mais increvables et les véloflex hyper "soyeux" j'ai ressenti une vraie différence du point de vue des "coup de pieds au cul" dus aux irrégularité de la route..........

[Patrick Friess]

Ben j'ai changé tout le vélo qui va en dessous !!! Tu sais, le très, très, très magnifique....................

Après avoir échangé la potence (étourdi !) je pensais atteindre au Nirvânâ mais passé les 80/90km, mes cervicales rouspètent un peu. J'espère que Christian a raison et qu'il s'agit d'un manque de relaxasastation. Enfin ce WE il y a eu du vent assez fort, en plus d'une route pleine de trous, ça peut contribuer.

Sinon il me reste une entretoise de 5mm pour remonter le cintre, je pense qu'au pire ça fera l'affaire.

Bon pour la selle, d'autres avis ? J'ai pris une Flite kit carbonio : forme nickel, super bien assis mais elle est dépourvue de gel et est vraiment dure... 

[Jean-Marc MAYER]

Ben oui je le sais😉 qu'il est MA GNI FI QUE!!

T'as pris le vent de face?? Si c'est ça ça peut expliquer, tu forces sur les bras, notamment sur le haut du corps et à nos âges ça pardonne pas!!!

Vécu ça hier dans un faux plat montant, vent plein gu....le et ben je l'ai senti dès le début, t'as tendance à "verrouiller" et à te crisper pour compenser et en plus tu intensifies l'effort.

A voir lors d'une sortie moins ventée

[Patrick Friess]

Les pneus sont des Mavic Yksion, je les ai peut-être un peu trop gonflés pour ce parcours et ce temps pourri (9 bars).

Excellents pneus, mais qui n'ont pas la douceur des Vittoria corsa (je n'ai jamais essayé Veloflex). Tiens j'ai un train de Corsa utilisable, j'vais essayer...

 

[Patrick Friess]

J'ai pris le vent de partout et pas mal dans la tronche, d'où position abaissée.......... mais c'est fréquent cette année...

[Jean-Marc MAYER]

Ca pour bouffer de l'Eole on en a bouffé!!

Ouahhh 9 bars!!! A mon humble avis c'est beaucoup.

Déjà à 8 bars, ça fait pas mal. Maintenant ça dépend aussi du pneu. Pour les conti je mettais maxi 7 bars (au delà c'était une punition), alors qu'avec les véloflex 8 bars et c'est bon (7/7,5 j'avais l'impression d'être sous gonflé).

[Charles FULLENWARTH]

9 bars, a la rigueur pour un clm, sinon aucun interet !

Pour les boyaux j'ai parfois 6, 6,5 à l'avant et 7, 7.5 à l'arrière, en pneu max 7 à l'avant et 7.5 à l’arrière ( pour mes 75kg) ce n'est pas en gonflant plus que je vais rouler plus vite.

En gonflant moins un meilleur confort et une meilleure accroche dans les virages et par temps de pluie et je pense aussi une meilleure "résistance" à la crevaison.

J'ai "enquêté" lors d'une sortie club, on était une dizaines, 4 crevaisons lors de cette sortie, 2 michelin pro race3, 1 lithion et 1 conti (en fin de vie), gonflé 8 bar et plus pour des gars entre 70 et 85 kg, ah j’étais le seul en boyau !

Je sais, pas assez pour être représentatif. 😉

 

[Alain CORMARY]

Bonjour Patrick.

Comme tu le sais peut-être, j'ai comme selle une San-Marco Aspide Carbonne Supperleggera.

Je pense que comme dureté de selle, elle doit égaler la tienne.

Mais à ce jour, aucune douleur aux cervicales ne m'inqiuète.

Je pense comme ceux qui te conseillent de vérifier ton poste de pilotage.

Peut-être aussi de redescendre de 1 ou 2 mms la tige de selle.

Ce que j'avais fait quand j'ai eu la selle Aspide, 1 mm de redescente de la T d S.

[Patrick Friess]

Ben tu sais, je ne cherche pas à aller plus vite, j'applique simplement la "règle' des 10% (peut-être un peu généreusement) avec 84 à 85kg à loilpé.

Certains pneus s'y prêtent bien (Vredestein), avec les Mavic ce n'est peut-être pas une bonne idée, même si le roulement est très doux et si je ne dépasse pas les bornes du fabriquant (de 7 à 9)

[Patrick Friess]

Et bien je vais faire comme ça aussi, mm par mm !! 😄